Aduantir
Spedizioniere internazionale specializzato in America Latina, con 45 anni di esperienza e uffici in Italia, Colombia e Venezuela.
Aduantir ha fatturato € 10,4 Mln nel 2024 (+20.5% sul 2023), con un utile netto di € 831 K (2024) e 9 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2024: € 10.478.377 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.751.830 |
| esercizio 2019 | € 7.620.651 |
| esercizio 2020 | € 3.055.168 |
| esercizio 2021 | € 6.129.219 |
| esercizio 2022 | € 13.113.968 |
| esercizio 2023 | € 8.698.764 |
| esercizio 2024 | € 10.478.377 |
Utile
Utile netto 2024: € 831.316 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 8779 |
| esercizio 2019 | € 32.439 |
| esercizio 2020 | € 41.532 |
| esercizio 2021 | € 170.354 |
| esercizio 2022 | € 887.979 |
| esercizio 2023 | € 836.514 |
| esercizio 2024 | € 831.316 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 9 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 5 dipendenti |
| esercizio 2020 | 6 dipendenti |
| esercizio 2021 | 5 dipendenti |
| esercizio 2022 | 7 dipendenti |
| esercizio 2023 | 8 dipendenti |
| esercizio 2024 | 9 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 9 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 390.575 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 193.491 |
| esercizio 2019 | € 215.472 |
| esercizio 2020 | € 214.986 |
| esercizio 2021 | € 251.336 |
| esercizio 2022 | € 318.625 |
| esercizio 2023 | € 356.654 |
| esercizio 2024 | € 390.575 |
Anagrafica
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Storia
45 anni di logistica tra Italia e America Latina
Fondata nel 1979 da una famiglia con radici in America Latina, l'azienda nasce per colmare il gap logistico tra Italia e Sud America.
Oggi gestisce spedizioni di ogni tipo e dimensione, con un focus su carichi completi, marittimi e trasporti eccezionali.
Ha uffici propri in Italia (sede principale), Colombia e Venezuela, oltre a una rete di partner fidati in Europa, Asia e Americhe.
Fondata
1979
Sedi
3
Fondata nel 1979, l'azienda nasce dall'esperienza di una famiglia con profonde radici in America Latina. L'obiettivo era chiaro: creare un ponte logistico affidabile tra l'Italia e i mercati sudamericani. In 45 anni, l'impresa è cresciuta da un piccolo ufficio a una rete internazionale con sedi proprie in Italia, Colombia e Venezuela. Oggi gestisce spedizioni di ogni tipo e dimensione, dai carichi completi via mare ai trasporti eccezionali via terra, passando per la logistica doganale. La scelta di mantenere uffici diretti in Sud America — e non solo partner — è stata strategica: garantisce controllo diretto sulle operazioni e una conoscenza approfondita delle complessità burocratiche locali.
Mercato di Riferimento
Core business: corridoi Italia-America Latina
Core business consolidato sulle rotte tra Italia e America Latina, con uffici diretti in Colombia e Venezuela.
Rete di partner fidati in Europa, Asia e Americhe per estendere la copertura globale senza perdere il focus regionale.
Servizi per importatori, esportatori e aziende industriali che movimentano merci pesanti, voluminose o eccezionali.
Mercato
Globale
Clienti
500+
Il mercato di riferimento è fortemente orientato all'America Latina, dove l'azienda ha uffici diretti in Colombia e Venezuela. Questi paesi rappresentano il cuore del business, con flussi costanti di merci verso e dall'Italia. La conoscenza delle dinamiche locali — dogane, trasporti interni, normative — è un vantaggio competitivo rispetto ai grandi spedizionieri globali. Tuttavia, l'azienda non si limita al Sud America: grazie a una rete di partner selezionati in Europa, Asia e nelle Americhe, può coprire rotte globali. I clienti tipici sono aziende manifatturiere, importatori di materie prime e macchinari, e operatori del settore agroalimentare che necessitano di spedizioni affidabili su lunghe distanze.
Prodotti e Servizi
Spedizioni marittime, terrestri e servizi doganali
Spedizioni marittime FCL e LCL da e per l'America Latina, con partenze settimanali dai principali porti italiani.
Trasporti eccezionali e full truck per carichi fuori misura o urgenti, con copertura europea e sudamericana.
Servizi di sdoganamento e consulenza doganale per import/export, con focus su normative latinoamericane.
Servizi
4+
Modalità
Marittimo, Terra
L'offerta si articola in quattro macro-aree. La prima è il trasporto marittimo, sia FCL (container completo) che LCL (gruppaggio), con partenze regolari dai porti di Genova, La Spezia e Napoli verso i principali scali colombiani (Cartagena, Buenaventura) e venezuelani (La Guaira, Puerto Cabello). La seconda è il trasporto terrestre: full truck per carichi completi su gomma in Europa e Sud America, con capacità di gestire merci pericolose o deperibili. La terza sono i trasporti eccezionali, per macchinari industriali, impianti o merci fuori misura, con studi di fattibilità e scorte tecniche. Infine, i servizi doganali: l'azienda segue personalmente le pratiche di sdoganamento in Italia e nei paesi di destinazione, riducendo i rischi di fermo merce.
Proposta di valore
Affidabilità e controllo diretto in America Latina
Uffici propri in Colombia e Venezuela garantiscono controllo diretto sulle operazioni e nessun intermediario.
45 anni di esperienza su rotte latinoamericane: conoscenza delle dogane, delle normative locali e dei vettori.
Flessibilità operativa: gestiscono spedizioni standard, eccezionali e urgenti con un unico interlocutore.
Esperienza
45 anni
Uffici Diretti
3
Il principale differenziatore è la presenza diretta in America Latina. Mentre molti spedizionieri si affidano a corrispondenti locali, qui ogni operazione in Colombia e Venezuela è gestita da personale interno. Questo significa controllo totale sulla catena logistica, dalla presa in carico alla consegna finale, con una capacità di risolvere problemi (scioperi, blocchi doganali, ritardi) che pochi concorrenti possono eguagliare. Inoltre, i 45 anni di esperienza si traducono in relazioni consolidate con armatori, autotrasportatori e autorità doganali. Per il cliente, il valore è semplice: un unico referente per tutto il ciclo di spedizione, con la certezza che chi segue la pratica conosce il territorio.
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