Alilaguna
Gestisce il trasporto pubblico acqueo tra aeroporto Marco Polo, stazione marittima e centro storico di Venezia con una flotta di oltre 50 imbarcazioni.
Alilaguna ha fatturato € 31,4 Mln nel 2025 (+5.0% sul 2024), con un utile netto di € 1 Mln (2025) e 277 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 31.410.988 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 27.156.707 |
| esercizio 2019 | € 26.797.907 |
| esercizio 2020 | € 6.237.305 |
| esercizio 2021 | € 8.155.274 |
| esercizio 2022 | € 20.113.970 |
| esercizio 2023 | € 28.085.911 |
| esercizio 2024 | € 29.919.044 |
| esercizio 2025 | € 31.410.988 |
Utile
Utile netto 2025: € 1.046.528 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.590.184 |
| esercizio 2019 | € 1.587.319 |
| esercizio 2020 | € -2.169.116 |
| esercizio 2021 | € -2.667.064 |
| esercizio 2022 | € 4.163.587 |
| esercizio 2023 | € 5.155.113 |
| esercizio 2024 | € 1.217.087 |
| esercizio 2025 | € 1.046.528 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 277 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 265 dipendenti |
| esercizio 2019 | 260 dipendenti |
| esercizio 2020 | 204 dipendenti |
| esercizio 2021 | 194 dipendenti |
| esercizio 2022 | 197 dipendenti |
| esercizio 2023 | 235 dipendenti |
| esercizio 2024 | 274 dipendenti |
| esercizio 2025 | 282 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 277 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 13.636.793 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 11.711.872 |
| esercizio 2019 | € 12.461.730 |
| esercizio 2020 | € 3.960.065 |
| esercizio 2021 | € 4.558.845 |
| esercizio 2022 | € 8.430.951 |
| esercizio 2023 | € 11.130.794 |
| esercizio 2024 | € 12.402.929 |
| esercizio 2025 | € 13.636.793 |
Anagrafica
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Storia
Da servizio aeroportuale a rete di trasporto lagunare
Alilaguna nasce per collegare l'aeroporto Marco Polo con il centro storico di Venezia, colmando un vuoto nel trasporto pubblico acqueo.
Nel tempo ha ampliato la rete fino a coprire le principali isole della laguna: Murano, Burano, Torcello, Lido e Giudecca.
L'azienda ha investito in ricerca e sviluppo per introdurre propulsione ibrida diesel-elettrica su alcune imbarcazioni del Grand Canal.
Fondata
Anni '90
Alilaguna nasce negli anni '90 con l'obiettivo di offrire un collegamento via acqua tra l'aeroporto Marco Polo di Venezia e il centro storico. L'iniziativa rispondeva alla crescente domanda di mobilità turistica e alla necessità di decongestionare il traffico terrestre. Nel corso degli anni, l'azienda ha progressivamente esteso il proprio servizio, aggiungendo linee stagionali e collegamenti con le isole minori della laguna. Oggi Alilaguna è un pilastro del trasporto pubblico veneziano, con una flotta moderna e un'attenzione crescente alla sostenibilità ambientale.
Mercato di Riferimento
Turisti e pendolari nella laguna veneta
Il target principale sono i turisti in arrivo all'aeroporto Marco Polo e alla Stazione Marittima delle crociere.
Serve anche i residenti delle isole di Murano, Burano, Torcello, Lido e Giudecca con collegamenti regolari.
Competitor diretto: ACTV (trasporto pubblico via vaporetto) e taxi acquei privati.
Linee
4
Biglietterie
10+
Alilaguna opera in un mercato unico: la laguna di Venezia, dove il trasporto via acqua è essenziale. I clienti principali sono i turisti (oltre 20 milioni all'anno a Venezia) che arrivano via aereo o nave da crociera. L'azienda compete con ACTV per il trasporto pubblico via vaporetto e con i taxi acquei privati per il segmento premium. La posizione strategica delle biglietterie (aeroporto, stazione marittima, Piazzale Roma, Ferrovia) garantisce un flusso costante di passeggeri. La stagionalità è marcata: alta affluenza in primavera/estate, ridotta in inverno.
Prodotti e Servizi
Linee regolari e collegamenti turistici
Linea Blu: collegamento diretto Aeroporto – San Marco – Lido, attiva tutto l'anno.
Linea Arancione: Aeroporto – Ferrovia – Rialto – San Marco, con frequenze elevate.
Linea Verde stagionale: collega il centro storico con Murano, Burano e Torcello.
Imbarcazioni
50+
Capacità
15-130 pax
Alilaguna offre quattro linee di trasporto pubblico acqueo. La Linea Blu e la Linea Arancione operano tutto l'anno, collegando l'aeroporto Marco Polo con il centro storico, la stazione ferroviaria e il Lido. La Linea Rossa è stagionale e serve il tratto Aeroporto – Stazione Marittima – Zattere. La Linea Verde, anch'essa stagionale, collega il centro storico con le isole di Murano, Burano e Torcello. Le imbarcazioni hanno capacità variabile da 15 a 130 passeggeri; alcune unità utilizzano propulsione ibrida diesel-elettrica per ridurre le emissioni nel centro storico. Tutte le navi sono dotate di radar e GPS per la navigazione in laguna.
Proposta di valore
Affidabilità e sostenibilità nella mobilità acquea
Servizio regolare tutto l'anno con frequenze elevate durante la stagione turistica.
Flotta moderna con imbarcazioni ibride diesel-elettriche per ridurre l'impatto ambientale.
Certificazione RINA e sistemi di monitoraggio GPS per sicurezza e puntualità.
Certificazione
RINA
Propulsione
Ibrida
Alilaguna si distingue per l'affidabilità del servizio di trasporto pubblico acqueo, operativo 365 giorni l'anno con orari fissi. La flotta è certificata RINA e dotata di radar e GPS per garantire sicurezza e puntualità. L'azienda ha investito in ricerca e sviluppo per introdurre imbarcazioni ibride diesel-elettriche, riducendo le emissioni e il rumore lungo il Canal Grande. La rete di biglietterie e rivenditori rende l'acquisto dei titoli di viaggio semplice e capillare. Per i turisti, Alilaguna rappresenta il primo contatto con Venezia via acqua, offrendo un'esperienza di viaggio integrata con la città.
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