Arst
Operatore multimodale di trasporto pubblico locale in Sardegna, con 5 reti integrate: ferrovia, metrotranvia e autobus.
Arst ha fatturato € 133,3 Mln nel 2025 (-1.0% sul 2024), con un utile netto di € 2,3 Mln (2025) e 2.206 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 133.379.827 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 117.480.033 |
| esercizio 2019 | € 121.552.530 |
| esercizio 2020 | € 109.366.711 |
| esercizio 2021 | € 118.222.538 |
| esercizio 2022 | € 130.832.574 |
| esercizio 2023 | € 138.430.720 |
| esercizio 2024 | € 134.788.769 |
| esercizio 2025 | € 133.379.827 |
Utile
Utile netto 2025: € 2.353.674 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 23.387 |
| esercizio 2019 | € 80.502 |
| esercizio 2020 | € 243.866 |
| esercizio 2021 | € 117.747 |
| esercizio 2022 | € 77.120 |
| esercizio 2023 | € 476.785 |
| esercizio 2024 | € 593.448 |
| esercizio 2025 | € 2.353.674 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 2.206 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 2.133 dipendenti |
| esercizio 2020 | 2.071 dipendenti |
| esercizio 2021 | 2.043 dipendenti |
| esercizio 2022 | 2.123 dipendenti |
| esercizio 2023 | 2.173 dipendenti |
| esercizio 2024 | 2.221 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 2.206 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 87.487.121 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2019 | € 81.915.917 |
| esercizio 2020 | € 76.973.448 |
| esercizio 2021 | € 78.868.056 |
| esercizio 2022 | € 81.045.379 |
| esercizio 2023 | € 84.408.941 |
| esercizio 2024 | € 87.487.121 |
Anagrafica
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Storia
Da azienda ferroviaria a operatore multimodale regionale
Fondata nel 1989 come Azienda Regionale Sarda Trasporti, rilevando le linee ferroviarie e automobilistiche della ex Ferrovie Complementari della Sardegna.
Nel 2008 incorpora le ex Ferrovie Meridionali Sarde e la Gestione Governativa Ferrovie della Sardegna, unificando la gestione del TPL su gomma e rotaia.
Oggi gestisce oltre 1.200 km di linee autobus e 400 km di linee ferroviarie, con un parco mezzi di oltre 800 veicoli.
Fondata
1989
Dipendenti
1.800+
ARST S.p.A. nasce nel 1989 per volontà della Regione Sardegna, con l'obiettivo di razionalizzare e integrare i servizi di trasporto pubblico locale. L'azienda eredita le infrastrutture e il personale delle Ferrovie Complementari della Sardegna, ampliando progressivamente la rete. Nel 2008, una nuova riorganizzazione porta sotto il suo controllo le linee delle ex Ferrovie Meridionali Sarde e della Gestione Governativa Ferrovie della Sardegna, completando l'unificazione del TPL regionale. Con oltre 30 anni di storia, ARST è oggi un punto di riferimento per la mobilità in Sardegna, con una flotta che conta autobus, treni e metrotranvie.
Mercato di Riferimento
Trasporto pubblico locale in Sardegna
Operatore esclusivo del TPL su ferro in Sardegna e principale attore su gomma, con una quota di mercato superiore all'80% nel trasporto extraurbano.
Serve oltre 300 comuni sardi, collegando tutte le province e le principali località turistiche costiere e interne.
Competitor principali: CTM (trasporto urbano Cagliari), ATP Sassari, e operatori privati su gomma.
Comuni serviti
300+
Passeggeri/anno
30 milioni
ARST opera in regime di concessione regionale, con un mercato prevalentemente B2C (cittadini e turisti) e B2G (contratti con la Regione Sardegna). Il trasporto pubblico locale in Sardegna è caratterizzato da una domanda stagionale, con picchi nei mesi estivi grazie al turismo. ARST risponde con servizi dedicati, come le linee per le spiagge e il Trenino Verde per le tratte turistiche. La competizione con CTM e ATP è limitata ai contesti urbani, mentre ARST domina il segmento extraurbano e ferroviario.
Prodotti e Servizi
5 reti integrate per la mobilità regionale
Ferrovia TPL: linee regionali come Cagliari-Mandas-Isili e Macomer-Nuoro, con treni moderni e storici.
Metrotranvia: linea tranviaria di Sassari, gestita dal 2008, che collega il centro alla periferia.
Trenino Verde: servizio turistico su tratte panoramiche come Mandas-Laconi e Arbatax-Gairo, con locomotive a vapore.
Linee ferroviarie
400 km
Linee autobus
1.200 km
ARST offre un'ampia gamma di servizi di trasporto pubblico, suddivisi in 5 reti principali. La rete ferroviaria TPL conta 4 linee principali per un totale di 400 km, con treni che collegano i centri dell'interno. La metrotranvia di Sassari, inaugurata nel 2006 e gestita da ARST dal 2008, è una moderna linea a binario unico di 4 km. Il servizio autobus extra-urbano copre oltre 1.200 km di strade, con collegamenti tra tutti i comuni sardi. Il servizio urbano è presente a Cagliari, Sassari, Nuoro e Oristano. Infine, il Trenino Verde offre un'esperienza turistica su tratte storiche, con locomotive d'epoca.
Proposta di valore
Mobilità integrata, sostenibile e accessibile
Unico operatore multimodale in Sardegna: un biglietto unico per treno, metrotranvia e autobus su tutto il territorio regionale.
Investimenti continui nel rinnovo della flotta: nuovi treni ATR 365 e autobus Euro 6 per ridurre le emissioni.
Servizi turistici dedicati: Trenino Verde e linee stagionali per le spiagge, valorizzando il patrimonio naturalistico e culturale.
Biglietto unico
Sì
Flotta
800+
ARST si distingue per l'offerta integrata: un solo biglietto consente di viaggiare su treno, metrotranvia e autobus, semplificando la mobilità dei passeggeri. L'azienda punta sulla sostenibilità, con l'acquisto di mezzi a basse emissioni e la promozione del trasporto pubblico come alternativa all'auto privata. Il Trenino Verde rappresenta un unicum nel panorama italiano, attirando turisti da tutto il mondo. ARST investe anche nella digitalizzazione, con biglietteria online, app per la consultazione degli orari e sistemi di infomobilità in tempo reale.
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