Autostrada Del Brennero

L'A22 è un'arteria vitale per l'economia italiana: collega il Brennero (confine con l'Austria) a Modena, attraversando Trentino-Alto Adige, Veneto, Lombardia ed Emilia-Romagna. Il traffico è composto per circa il 30% da mezzi pesanti (autotrasporto internazionale) e per il resto da veicoli leggeri, con picchi stagionali legati al turismo invernale ed estivo. Il posizionamento è quello di un concessionario pubblico che opera in regime di monopolio sulla tratta, ma in concorrenza indiretta con altre direttrici (es. A4, A1) e con il trasporto ferroviario merci. La società punta a mantenere elevati standard di sicurezza e a sviluppare servizi per la mobilità sostenibile.

Il prodotto principale è l'infrastruttura autostradale a pedaggio, con 20 caselli e oltre 10 aree di servizio. Il sistema di telepedaggio (Telepass compatibile) consente il pagamento automatico. L'azienda investe in tecnologie ITS per il monitoraggio del traffico e la sicurezza, e sviluppa progetti di mobilità sostenibile come l'installazione di colonnine di ricarica per veicoli elettrici e la promozione della mobilità ciclabile lungo il corridoio. Non sono disponibili prezzi unitari, ma il pedaggio medio per un'auto sull'intera tratta è di circa 20-25 euro.

Autostrada del Brennero si distingue per l'affidabilità e la sicurezza: grazie a un sistema di monitoraggio avanzato e a una manutenzione programmata, il tasso di incidentalità è tra i più bassi d'Italia. La gestione pubblica assicura che gli utili siano reinvestiti nell'infrastruttura e in progetti di mobilità sostenibile, come l'elettrificazione delle aree di servizio e la riduzione dell'impatto ambientale. Per gli autotrasportatori, l'A22 rappresenta la via più rapida e sicura per il Nord Europa; per i turisti, un accesso agevole alle Dolomiti e ai laghi. Il valore aggiunto è la combinazione di efficienza operativa e attenzione al territorio.