Autostrada Pedemontana Lombarda
Concessionaria autostradale che progetta, realizza e gestisce la A36, A59 e A60 in Lombardia con sistema Free Flow® senza barriere.
Autostrada Pedemontana Lombarda ha fatturato € 47,4 Mln nel 2025 (+3.0% sul 2024), con un utile netto di -€ 1,4 Mln (2025) e 149 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 47.469.766 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 36.769.031 |
| esercizio 2019 | € 39.740.302 |
| esercizio 2020 | € 27.754.142 |
| esercizio 2021 | € 35.891.179 |
| esercizio 2022 | € 42.249.922 |
| esercizio 2023 | € 44.365.119 |
| esercizio 2024 | € 46.100.123 |
| esercizio 2025 | € 47.469.766 |
Utile
Utile netto 2025: € -1.435.560 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 846.133 |
| esercizio 2019 | € 3.662.804 |
| esercizio 2020 | € -4.702.380 |
| esercizio 2021 | € -1.954.079 |
| esercizio 2022 | € -5.898.796 |
| esercizio 2023 | € -11.936.355 |
| esercizio 2024 | € -1.749.683 |
| esercizio 2025 | € -1.435.560 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 149 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 110 dipendenti |
| esercizio 2019 | 105 dipendenti |
| esercizio 2020 | 100 dipendenti |
| esercizio 2021 | 94 dipendenti |
| esercizio 2022 | 105 dipendenti |
| esercizio 2023 | 131 dipendenti |
| esercizio 2024 | 147 dipendenti |
| esercizio 2025 | 148 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 149 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 13.283.892 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 8.439.028 |
| esercizio 2019 | € 8.478.977 |
| esercizio 2020 | € 7.688.392 |
| esercizio 2021 | € 7.877.177 |
| esercizio 2022 | € 8.242.692 |
| esercizio 2023 | € 10.819.893 |
| esercizio 2024 | € 12.733.541 |
| esercizio 2025 | € 13.283.892 |
Anagrafica
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Storia
La concessione per l'infrastruttura lombarda
Nata per promuovere e realizzare l'Autostrada Pedemontana Lombarda, un'arteria strategica per la mobilità regionale.
Ha costruito e gestisce le tangenziali di Como (A59) e Varese (A60), primi tasselli del sistema.
Oggi impegnata nella prosecuzione dell'A36 in provincia di Monza e Brianza, in parte in galleria per minimizzare l'impatto ambientale.
Fondata
2002
Tratte
3
Autostrada Pedemontana Lombarda Spa è nata come società concessionaria con il mandato di progettare, realizzare e gestire l'Autostrada Pedemontana Lombarda, un'infrastruttura chiave per il sistema viabilistico della regione. Oltre alle tangenziali di Como (A59) e Varese (A60), ha completato le prime tratte della A36. Oggi è al lavoro per estendere il tracciato nella densamente urbanizzata provincia di Monza e Brianza, adottando soluzioni di tunnel e trincea per ridurre il consumo di suolo e l'impatto ambientale.
Mercato di Riferimento
Mobilità lombarda e pendolari
Serve principalmente automobilisti e pendolari della Lombardia, una delle regioni più trafficate d'Europa.
Opera in un contesto di forte domanda di mobilità, con concorrenza di strade statali e autostrade limitrofe.
Il sistema Free Flow® rappresenta un differenziatore tecnologico rispetto ai caselli tradizionali.
Mercato
Lombardia
Utenti
Milioni/anno
Il mercato di riferimento è costituito da automobilisti e pendolari che percorrono quotidianamente le tratte lombarde, in un'area ad alta densità di traffico. La società compete con altre autostrade e strade statali, ma il sistema Free Flow® senza barriere offre un vantaggio in termini di fluidità e riduzione delle code. L'espansione dell'A36 nella Brianza mira a intercettare ulteriori flussi di traffico, migliorando la connettività tra le province di Como, Varese e Monza.
Prodotti e Servizi
Pedaggio autostradale Free Flow®
Sistema di pedaggio Free Flow®: telepedaggio senza barriere, con lettura targhe e addebito automatico.
Gestione di tre tratte: A36 (Pedemontana), A59 (Tangenziale di Como), A60 (Tangenziale di Varese).
Servizi di viabilità: info traffico in tempo reale, assistenza, aree di servizio.
Tratte
3
Km rete
50+
Il prodotto principale è il sistema di pedaggio Free Flow®, che elimina le barriere fisiche e consente il pagamento automatico tramite telepedaggio o lettura targhe. La rete gestita comprende l'A36 (Autostrada Pedemontana Lombarda), l'A59 (Tangenziale di Como) e l'A60 (Tangenziale di Varese). Sono inclusi servizi di informazione sul traffico in tempo reale, assistenza stradale e aree di servizio. Il sistema è progettato per ridurre le code e l'impatto ambientale, con un'attenzione particolare all'integrazione paesaggistica.
Proposta di valore
Mobilità fluida e sostenibile
Free Flow®: niente code ai caselli, pagamento automatico e fluido.
Minimizzazione dell'impatto ambientale: tratte in galleria e trincea riducono consumo di suolo e inquinamento acustico.
Integrazione con il territorio: progettazione attenta al paesaggio e alla densità urbana.
Tecnologia
Free Flow
Autostrada Pedemontana Lombarda si distingue per l'adozione del sistema Free Flow®, che garantisce un pedaggio senza barriere, riducendo i tempi di percorrenza e le emissioni da stop-and-go. La progettazione delle tratte, in particolare nella Brianza, privilegia tunnel e trincee per minimizzare il consumo di suolo e l'impatto visivo e acustico. L'integrazione con il tessuto urbano è una priorità, rendendo l'infrastruttura meno invasiva rispetto alle autostrade tradizionali. La società punta a coniugare efficienza della mobilità e sostenibilità ambientale.
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