CARGOLUX AIRLINES INTERNATIONAL S.A.
Cargolux è un operatore globale di trasporto aereo merci con sede in Lussemburgo, specializzato in logistica complessa, cargo vivo e beni sensibili.
CARGOLUX AIRLINES INTERNATIONAL S.A. ha fatturato € 3,2 Mld nel 2024 (+18.2% sul 2023), con un utile netto di € 431,1 Mln (2024) e 44 dipendenti (2024).
Fatturato
Fatturato 2024: € 3.205.534.700 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.514.392.000 |
| esercizio 2019 | € 1.929.509.525 |
| esercizio 2020 | € 2.446.625.377 |
| esercizio 2021 | € 3.616.752.605 |
| esercizio 2022 | € 4.398.599.287 |
| esercizio 2023 | € 2.711.333.937 |
| esercizio 2024 | € 3.205.534.700 |
Utile
Utile netto 2024: € 431.171.431 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 198.386.000 |
| esercizio 2019 | € 20.021.364 |
| esercizio 2020 | € 577.894.222 |
| esercizio 2021 | € 1.047.245.276 |
| esercizio 2022 | € 1.362.423.589 |
| esercizio 2023 | € 235.926.697 |
| esercizio 2024 | € 431.171.431 |
Dipendenti
Dipendenti 2024: 44 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 37 dipendenti |
| esercizio 2020 | 39 dipendenti |
| esercizio 2021 | 38 dipendenti |
| esercizio 2022 | 40 dipendenti |
| esercizio 2023 | 40 dipendenti |
| esercizio 2024 | 44 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 415.573.202 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 304.074.000 |
| esercizio 2019 | € 244.913.655 |
| esercizio 2020 | € 335.335.343 |
| esercizio 2021 | € 472.281.476 |
| esercizio 2022 | € 457.423.589 |
| esercizio 2023 | € 342.623.529 |
| esercizio 2024 | € 415.573.202 |
Anagrafica
Domande frequenti
Tutto quello che c'è da sapere su CARGOLUX AIRLINES INTERNATIONAL S.A., senza perdere tempo.
Quanto fattura Cargolux ogni anno?financial
Il gruppo scala oltre $3,3 miliardi di revenue annuale. Un player solido nel cargo globale.
Cargolux è in utile?financial
Assolutamente sì. Nel 2024 ha chiuso con $448 milioni di profitto netto, confermando una profittabilità d'acciaio.
Cosa fa Cargolux esattamente?business
Domina il mercato come leader europeo nel trasporto aereo merci, gestendo cargo specialistici e charter in tutto il mondo.
Dove ha sede Cargolux?structural
La base operativa e l'headquarter sono situati strategicamente all'aeroporto di Lussemburgo.
Quanti dipendenti ha Cargolux?structural
La compagnia impiega circa 4.000 persone a livello globale, supportando un network massiccio.
Cargolux è quotata in borsa?financial
No, è una società privata detenuta da investitori istituzionali e dallo Stato lussemburghese. Non è listed.
Qual è la flotta di Cargolux?business
Opera esclusivamente con una flotta di 30 Boeing 747, tra modelli 747-400 e 747-8, il core della sua potenza di fuoco.
Cargolux ha competitor diretti?analysis
Sì, player come Lufthansa Cargo e altre grandi compagnie di linea competono per lo spazio cargo globale.
Chi sono i proprietari di Cargolux?structural
Una compagine mista tra Luxair, HNCA, banche di stato lussemburghesi e il governo del Lussemburgo.
Cargolux trasporta anche merci speciali?business
Gestisce di tutto: dal farmaceutico agli animali vivi, fino a carichi sovradimensionati e merci pericolose.
Cargolux ha una divisione antincendio?business
Sì, ha lanciato la sussidiaria Aquarius Aerial Firefighting, espandendo il business nel settore dei servizi aerei specializzati.
Com'è la crescita di Cargolux?analysis
Il trend è robusto: il 2024 ha segnato i migliori risultati post-pandemia grazie al boom dell'e-commerce.
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Storia
Decenni di specializzazione nel trasporto cargo aereo globale
Fondata come operatore cargo dedicato con sede operativa nel Lussemburgo.
Consolida una posizione di rilievo nel trasporto di carichi complessi e fuori misura.
Mantiene una forte impronta istituzionale supportando la promozione economica del Lussemburgo a livello internazionale.
Sede centrale
Lussemburgo
Cargolux Airlines International S.A. ha costruito la sua reputazione focalizzandosi esclusivamente sul segmento del trasporto aereo di merci, distinguendosi da quegli operatori che integrano il cargo in reti passeggeri. Con base operativa in Lussemburgo, la compagnia ha strutturato la propria evoluzione attorno alla capacità di gestire carichi altamente specifici che richiedono competenze tecniche avanzate e attrezzature dedicate. La storia recente è segnata da una resilienza operativa che ha permesso di registrare, nel 2024, risultati finanziari di rilievo, posizionandosi tra le migliori performance al di fuori dei periodi di emergenza pandemica. L'azienda non si limita al trasporto puro, ma agisce come entità integrata nella logistica globale, collaborando costantemente con partner internazionali e investendo in progetti di transizione energetica, come evidenziato dal recente accordo per l'utilizzo di Sustainable Aviation Fuel (SAF) in collaborazione con AIT Worldwide Logistics e Microsoft.
Mercato di Riferimento
Servizi di trasporto merci per settori industriali critici
Copertura globale del trasporto merci con focus su specifiche verticali industriali.
Servizi mirati per settori ad alta complessità come farmaceutica, energia e logistica industriale.
Integra marketplace digitali come cargo.one e CargoAi per ottimizzare l'accesso al mercato.
Il modello operativo di Cargolux si rivolge a una clientela che necessita di standard qualitativi superiori alla media del settore merci generalista. Il mercato di riferimento comprende industrie che gestiscono beni critici: dal settore farmaceutico, che richiede rigorosi protocolli di temperatura e integrità, al settore energetico, che necessita del trasporto di componenti pesanti e macchinari di precisione. La compagnia ha recentemente digitalizzato l'offerta commerciale aderendo ai marketplace cargo.one, CargoAi e WebCargo, riducendo drasticamente il tempo necessario per quotazioni e prenotazioni. Questa strategia di penetrazione del mercato è completata da una rete di trasporti charter flessibile, capace di adattarsi a richieste spot per carichi urgenti o fuori formato in qualsiasi parte del mondo.
Prodotti e Servizi
Un portafoglio specialistico di soluzioni di carico
CV Pharma e CV Fresh per il trasporto a temperatura controllata e catena del freddo.
CV Alive per il trasporto specializzato di animali vivi.
CV Precious e CV Hazmat per carichi ad alto valore o merci pericolose regolate.
L'offerta di Cargolux è segmentata in base alla natura della merce, garantendo procedure dedicate per ogni categoria. Il portafoglio prodotti include: CV Pharma, per prodotti che migliorano il benessere delle comunità; CV Fresh, che assicura la movimentazione di beni deperibili; CV Precious, rivolto ad opere d'arte e macchinari di alta precisione; e CV Hazmat, per la gestione sicura di merci pericolose. A completare l'offerta, i servizi CV Jumbo sono dedicati alle commodity fuori misura. Per regolare la priorità e la gestione del servizio, la compagnia propone quattro livelli di servizio definiti: Saver, Spot, Select e Select+, permettendo ai clienti di calibrare la propria logistica in base all'urgenza e ai costi di spedizione.
Proposta di valore
Esperienza tecnica e impegno per la sostenibilità
Forte competenza tecnica nel trasporto di carichi complessi e delicati.
Sviluppo di infrastrutture per il trasporto sostenibile, incluso il trial per camion a idrogeno.
Eccellenza operativa supportata da un portale clienti avanzato e integrazioni digitali.
Il valore aggiunto di Cargolux risiede nella combinazione tra esperienza ultradecennale nel trasporto merci dedicato e la capacità di innovare i processi logistici. La compagnia non si limita alla movimentazione fisica, ma investe in iniziative di sostenibilità a lungo termine, come il progetto di camion a idrogeno in collaborazione con Arthur Welter per il collegamento tra Lussemburgo e Francoforte, e la partnership tecnologica TRANSCEND per la resilienza della rete logistica. La proposta commerciale è supportata da un portale dedicato ai clienti per il monitoraggio in tempo reale (track and trace) e una gestione dei costi che integra surrischi per carburante e SAF, offrendo trasparenza lungo tutta la catena di fornitura.
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