Cargolux Italia
Storia & Origini – Joint venture italo-lussemburghese nata per servire il mercato italiano
Cargolux Italia nasce nel dicembre 2008 da una joint venture tra il colosso cargo lussemburghese Cargolux Airlines International e investitori italiani, con l'obiettivo di presidiare il mercato italiano, tra i più rilevanti in Europa per volumi di import-export. La sede viene stabilita a Vizzola Ticino, a pochi chilometri da Milano Malpensa, hub strategico per i traffici merci verso l'Asia. Le operazioni partono nel giugno 2009, inizialmente con rotte verso Hong Kong e Osaka, cui si aggiungono Zhengzhou e Novosibirsk. La flotta è composta da quattro Boeing 747-400, velivoli iconici per il cargo aereo, configurati per le esigenze degli spedizionieri. Oggi l'azienda impiega circa 130 persone tra uffici, ground staff e crew, e si affida a Cargolux Airlines come agente generale di vendita worldwide.
- Fondata nel dicembre 2008 come joint venture tra Cargolux Airlines International e investitori italiani, per coprire uno dei mercati cargo più importanti d'Europa.
- Inizia le operazioni nel giugno 2009 con voli da Milano Malpensa verso hub asiatici come Hong Kong e Osaka.
- Cresce fino a 4 Boeing 747-400 e circa 130 dipendenti tra personale di terra e equipaggio.
Mercato di Riferimento – Focus su export-import italiano verso Asia e Russia
Cargolux Italia opera in un mercato di nicchia ma strategico: il trasporto aereo di merci su rotte tra l'Italia e i principali hub asiatici. I clienti sono prevalentemente freight forwarder e spedizionieri che servono settori come moda e lusso, automotive, farmaceutico, alimentare e macchinari industriali. La compagnia si posiziona come vettore affidabile per merci ad alto valore o urgenza, sfruttando la capienza dei Boeing 747-400. La concorrenza include le divisioni cargo di Lufthansa, Emirates, Air China e Nippon Cargo, ma Cargolux Italia si differenzia per la specializzazione sulle rotte italiane e il legame con il network globale di Cargolux. Il mercato italiano è tra i primi in Europa per export verso l'Asia, con volumi in crescita trainati dalla moda e dal made in Italy.
- Opera su rotte chiave per il commercio estero italiano: Hong Kong, Osaka, Zhengzhou e Novosibirsk.
- Target principale: freight forwarder e spedizionieri che movimentano merci ad alto valore aggiunto (moda, automotive, farmaceutico).
- Competitor diretto: altre cargo airline come Nippon Cargo Airlines, Air China Cargo e le divisioni cargo di Lufthansa e Emirates.
Prodotti & Servizi – Voli cargo dedicati su Boeing 747-400
Cargolux Italia offre voli cargo regolari su quattro rotte chiave: Milano-Hong Kong, Milano-Osaka, Milano-Zhengzhou e Milano-Novosibirsk. La flotta è composta da quattro Boeing 747-400, velivoli capaci di trasportare fino a 100 tonnellate di carico ciascuno, con apertura frontale (nose door) che permette il caricamento di merci oversize e pallet di grandi dimensioni. Il servizio è pensato per spedizionieri e freight forwarder che necessitano di capacità costante e affidabile su rotte verso l'Asia. La vendita dei voli è gestita a livello globale da Cargolux Airlines come general sales agent, consentendo ai clienti di accedere anche al network mondiale della casa madre lussemburghese. Non sono previsti servizi passeggeri: l'offerta è esclusivamente cargo, con focus su merci industriali, moda, farmaceutico e deperibili.
- Servizio di trasporto aereo merci su rotte regolari da Milano a Hong Kong, Osaka, Zhengzhou e Novosibirsk.
- Flotta di 4 Boeing 747-400, con capacità fino a 100 tonnellate per volo e apertura frontale per carichi oversize.
- Servizio di general sales agency globale affidato a Cargolux Airlines, che integra l'offerta con il network mondiale.
Proposta di Valore – Affidabilità e capacità su rotte strategiche Italia-Asia
Cargolux Italia si distingue per l'affidabilità operativa su rotte chiave per l'export italiano. La flotta di quattro Boeing 747-400 offre capacità elevata e flessibilità nel carico, inclusi pezzi oversize grazie all'apertura frontale. La base a Milano Malpensa permette un rapido accesso al distretto industriale del Nord Italia, cuore dell'export di moda, meccanica e farmaceutico. La partnership con Cargolux Airlines come general sales agent consente ai clienti di usufruire di un network globale, semplificando la logistica su più destinazioni. Per i freight forwarder, il valore è nella combinazione di capacità dedicata, frequenza settimanale e know-how specializzato nel cargo aereo, con un servizio clienti diretto e reattivo.
- Flotta omogenea di Boeing 747-400, garantisce capacità e flessibilità per carichi oversize e merci urgenti.
- Presenza diretta a Milano Malpensa, hub strategico per l'export italiano verso l'Asia.
- Integrazione con il network globale di Cargolux, che amplia le destinazioni raggiungibili con un unico interlocutore.
Storico indicatori economici Cargolux Italia| Anno | Fatturato | Utile netto | Dipendenti | Costo del personale |
|---|
| 2019 | €222.820.681 | €-6.530.182 | 120 | €15.182.866 |
| 2020 | €307.710.047 | €46.021.857 | 117 | €21.161.878 |
| 2021 | €469.356.180 | €114.962.500 | 127 | €30.430.041 |
| 2022 | €574.973.537 | €128.347.116 | 129 | €32.093.552 |
| 2023 | €278.457.673 | €10.331.531 | 128 | €21.222.519 |
| 2024 | €295.483.423 | €17.958.971 | 131 | €26.532.164 |
| 2026 | — | — | 134 | — |
Indicatori calcolati
- Fatturato (2024)
- €295.483.423 (+6.1% vs anno precedente)
- Fatturato per Dipendente (2024)
- €2.205.100,172 (— vs anno precedente)
- CAGR Fatturato 2019–2024
- +5.8%
- Growth Momentum Fatturato
- +32.6%
- Utile netto (2024)
- €17.958.971 (+73.8% vs anno precedente)
- Margine di Utile (2024)
- +6.1% (+2.4% vs anno precedente)
- Utile per Dipendente (2024)
- €134.022,172 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Utile
- +375.0%
- Dipendenti (2026)
- 134 (— vs anno precedente)
- Stipendio Medio (2024)
- €198.001,224 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Dipendenti
- +11.7%
- Costo del Personale (2024)
- €26.532.164 (+25.0% vs anno precedente)
- Costo per Dipendente (2024)
- €198.001,224 (— vs anno precedente)
- Peso Personale sui Ricavi (2024)
- +9.0% (+1.4% vs anno precedente)
- Growth Momentum Costo Personale
- +74.8%
Dipendenti (ultimo anno disponibile) 2026: 134
Capitale sociale: €6.000.000
Settore ATECO: Trasporto aereo di merci
Fonte dati: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana
