Co.tr.i
Cotral trasporta ogni giorno oltre 300.000 passeggeri su 8.000 corse, collegando 376 comuni del Lazio con una flotta di autobus e due linee ferroviarie.
Co.tr.i ha fatturato € 51 Mln nel 2023 (-8.1% sul 2022), con un utile netto di € 2,3 Mln (2023) e 99 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2023: € 51.020.511 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 49.404.778 |
| esercizio 2019 | € 53.780.458 |
| esercizio 2020 | € 69.507.170 |
| esercizio 2021 | € 60.552.229 |
| esercizio 2022 | € 55.516.065 |
| esercizio 2023 | € 51.020.511 |
Utile
Utile netto 2023: € 2.380.686 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 0 |
| esercizio 2019 | € 0 |
| esercizio 2020 | € 3.484.155 |
| esercizio 2021 | € 6.716.877 |
| esercizio 2022 | € 3.106.351 |
| esercizio 2023 | € 2.380.686 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 99 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 110 dipendenti |
| esercizio 2020 | 103 dipendenti |
| esercizio 2021 | 110 dipendenti |
| esercizio 2022 | 101 dipendenti |
| esercizio 2023 | 90 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 99 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2023: € 7.650.334 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 6.590.521 |
| esercizio 2019 | € 5.642.235 |
| esercizio 2020 | € 7.102.909 |
| esercizio 2021 | € 7.439.492 |
| esercizio 2022 | € 7.175.109 |
| esercizio 2023 | € 7.650.334 |
Appalti pubblici
Fonte: ANAC Open Data€ 13 K
aggiudicati in appalti pubblici. Dal 1 ott 2023 al 5 ott 2026.
In 3 anni aggiudicati pari al 0% del fatturato 2023.
- lotto aggiudicato
- 1
- ente committente
- 1
- ultima aggiudicazione
- 25 feb 2025
Principale committenteLazio Innova - Societa per Azioni · € 13 K
Accedi per il dettaglio ›Importi aggiudicati, non fatturato. Nei raggruppamenti la cifra è divisa in parti uguali tra le imprese, perché ANAC non pubblica le quote reali. Aggiornato al 28 ott 2026.
Anagrafica
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Storia
Da azienda regionale a operatore integrato gomma+rotaia
Cotral è l'azienda di trasporto pubblico della Regione Lazio, nata per gestire le linee extraurbane su gomma e dal 2022 anche due ferrovie concesse.
Con oltre 8.000 corse al giorno, collega 376 comuni su un territorio che va dal litorale tirrenico all'entroterra appenninico.
L'ingresso nella gestione ferroviaria nel 2022 (Metromare e Roma-Viterbo) ha segnato un salto di scala e complessità operativa.
Fondata
Anni '70
Comuni serviti
376
Corse/giorno
8.000+
Cotral è il gestore del trasporto pubblico locale su gomma della Regione Lazio, con una storia che affonda le radici negli anni Settanta. Nata come consorzio di autolinee, è stata poi trasformata in società per azioni a controllo pubblico. Oggi opera una rete capillare che copre l'intero territorio regionale: dalla costa tirrenica ai centri dell'entroterra, fino ai confini con Umbria, Toscana e Campania. Il 2022 è stato un anno spartiacque: Cotral ha assunto la gestione delle linee ferroviarie Metromare (Roma-Lido) e Roma-Viterbo, diventando un operatore multimodale gomma+rotaia. La flotta è composta da oltre 1.300 autobus, con un'età media in progressivo ringiovanimento grazie a piani di rinnovo finanziati dal PNRR. L'azienda è interamente partecipata dalla Regione Lazio e opera in regime di concessione pubblica.
Mercato di Riferimento
Pendolari, studenti e viaggiatori del Lazio
Il core business è il trasporto di pendolari e studenti tra i comuni della regione e Roma, con picchi nelle fasce orarie di ingresso e uscita da scuola e lavoro.
Il bacino di utenza è di circa 300.000 passeggeri al giorno, con una domanda fortemente concentrata sulle direttrici verso la capitale.
La concorrenza indiretta arriva dal trasporto ferroviario regionale (Trenitalia) e dal car pooling, ma Cotral mantiene un ruolo chiave nei territori non coperti dalla ferrovia.
Passeggeri/giorno
300.000+
Comuni serviti
376
Cotral opera in un mercato di trasporto pubblico regionale fortemente polarizzato: la maggior parte dei flussi è diretta verso Roma, con corse che partono dai centri della provincia (Frosinone, Latina, Viterbo, Rieti) e dai comuni dell'hinterland. Il target principale è composto da pendolari lavoratori e studenti, che utilizzano l'abbonamento mensile o annuale. Una quota significativa è rappresentata da utenti occasionali (turisti, visite mediche, acquisti). La domanda è stagionale: nei mesi scolastici i volumi crescono del 20-30%. Il posizionamento è quello di un operatore pubblico a basso costo: le tariffe sono regolate dalla Regione e tra le più basse d'Italia. Il principale competitor è il treno regionale di Trenitalia sulle direttrici coperte da ferrovia, ma Cotral è spesso l'unica opzione per i comuni senza stazione. Il mercato è in evoluzione con l'integrazione tariffaria (biglietto unico Metrebus) e la digitalizzazione dei pagamenti.
Prodotti e Servizi
Corse, abbonamenti e app per la mobilità regionale
Il servizio principale è la rete di autobus extraurbani che collega 376 comuni con oltre 8.000 corse giornaliere, con frequenze che variano da 15 minuti a 2 ore.
Dal 2022 Cotral gestisce anche le linee ferroviarie Metromare (Roma-Lido) e Roma-Viterbo, integrando gomma e rotaia su un'unica rete.
L'app Cotral permette l'acquisto di biglietti digitali, la consultazione di orari in tempo reale e la pianificazione del viaggio multimodale.
Corse/giorno
8.000+
Linee ferroviarie
2
Cotral offre una gamma di servizi di trasporto pubblico su gomma e rotaia. Il prodotto principale è la rete di autobus extraurbani: oltre 1.300 mezzi percorrono ogni giorno più di 200.000 km, con fermate in 376 comuni. Le corse sono organizzate su linee cadenzate (orario fisso) e linee scolastiche dedicate. A bordo è disponibile la bigliettazione contactless e tramite app. Dal 2022, Cotral ha ampliato l'offerta con la gestione delle ferrovie Metromare (Roma-Lido, 28 km) e Roma-Viterbo (100 km), due linee concesse che servono rispettivamente il litorale e l'alto Lazio. I titoli di viaggio includono biglietti singoli, carnet, abbonamenti mensili e annuali (agevolati per studenti e over 65). L'app Cotral (iOS/Android) integra acquisto biglietti, orari in tempo reale, mappe e info sul traffico. È in fase di lancio un sistema di bigliettazione elettronica unificata con il trasporto urbano di Roma (Metrebus).
Proposta di valore
Mobilità capillare, accessibile e sostenibile
Cotral garantisce la mobilità in aree dove il trasporto ferroviario non arriva, svolgendo un ruolo sociale fondamentale per pendolari e studenti.
Le tariffe sono tra le più basse d'Italia grazie alla regolazione pubblica, con abbonamenti annuali che costano meno di un caffè al giorno.
L'azienda sta investendo nel rinnovo della flotta con veicoli elettrici e a metano, riducendo le emissioni del 25% entro il 2026.
Abbonamento annuale
da €250
Riduzione CO2
25%
Cotral si distingue per la sua capacità di portare il trasporto pubblico in ogni angolo del Lazio, anche nei piccoli comuni montani o nelle frazioni isolate. Per migliaia di studenti e lavoratori, l'autobus Cotral è l'unico mezzo per raggiungere scuola, università o ufficio. La proposta di valore si basa su tre pilastri: capillarità (376 comuni collegati), economicità (abbonamenti annuali da 250 euro, tra i più bassi d'Italia) e sostenibilità (rinnovo flotta con mezzi elettrici e a metano, obiettivo -25% CO2 al 2026). L'integrazione con le ferrovie Metromare e Roma-Viterbo ha permesso di offrire un servizio multimodale senza soluzione di continuità. L'app Cotral migliora l'esperienza utente con pagamenti digitali e informazioni in tempo reale. In un contesto di crescente attenzione alla mobilità sostenibile, Cotral rappresenta un'alternativa concreta all'auto privata per gli spostamenti regionali.
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