Di Stefano Trasporti

Da trent'anni trasportiamo food secco in tutta Italia con logistica integrata e trasporto intermodale ecocompatibile.

22 anniCatania (CT)11-50 dip.distefanotrasporti.itP.IVA: 01035290863LinkedIn

Logistica MagazzinaggioTrasporto Merci StradaPer Food BeveragePer Retail Gdo

Fatturato (2025)

€ 7,1 Mln+12.8%

vs 2024

Utile (2025)

€ 20 K-91.0%

vs 2024

Dipendenti (2026)

36+2.9%

vs 2025

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 7,1 Mln

+12.8%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2025)

€ 203 K

+12.8%

€ 202.598,51

vs 2024

CAGR 2018–2025

+9.1%

Crescita complessiva 2018–2025

+84.4%

Fatturato 2025: € 7.090.948 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 3.845.000
esercizio 2019	€ 4.232.186
esercizio 2020	€ 4.770.121
esercizio 2021	€ 4.917.195
esercizio 2022	€ 6.150.481
esercizio 2023	€ 6.386.341
esercizio 2024	€ 6.288.055
esercizio 2025	€ 7.090.948

Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

€ 20 K

-91.0%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

0,3%

-3,3 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2025)

€ 576/ dip.

-91.0%

€ 575,86

vs 2024

CAGR 2018–2025

-28.2%

Crescita complessiva 2018–2025

-90.2%

Utile netto 2025: € 20.155 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ 205.403
esercizio 2019	€ 127.607
esercizio 2020	€ 322.889
esercizio 2021	€ 59.941
esercizio 2022	€ 44.968
esercizio 2023	€ 475.108
esercizio 2024	€ 223.870
esercizio 2025	€ 20.155

Dipendenti

Dipendenti (2026)

+2.9%

vs 2025

Fatturato per dipendente (2025)

€ 203 K

+12.8%

€ 202.598,51

vs 2024

Costo Personale Medio (2025)

€ 43 K

+11.1%

€ 42.998,49

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2026

+100.0%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 36 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	18
esercizio 2019	28
esercizio 2020	30
esercizio 2021	37
esercizio 2022	36
esercizio 2023	34
esercizio 2024	35
esercizio 2025	35
2026 · organico rilevato	36

Costo del Personale

Costo Personale (2025)

€ 1,5 Mln

+11.1%

vs 2024

Costo per dipendente (2025)

€ 43 K

+11.1%

€ 42.998,49

vs 2024

Peso del personale sui ricavi (2025)

21.2%

-0,3 p.p.

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2025

+180.9%

Costo del personale 2025: € 1.504.947 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 535.728
esercizio 2019	€ 874.859
esercizio 2020	€ 990.971
esercizio 2021	€ 1.163.851
esercizio 2022	€ 1.311.285
esercizio 2023	€ 1.293.427
esercizio 2024	€ 1.354.170
esercizio 2025	€ 1.504.947

Anagrafica

Ragione socialeDI STEFANO TRASPORTI S.R.L.

Partita IVA01035290863

Data di costituzione17/08/2004

Codice fiscale03565480872

REACT-279171

Sede legalePasso Del Fico S.p. 70/1 Blocco B1, S.N., 95121, Catania, (CT)

Forma giuridicaSRL

Codice ATECO49.41

Descrizione ATECOTrasporto di merci su strada

Dipendenti (2026)36

Capitale sociale100.000,00 €

Sito webdistefanotrasporti.it

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Trent'anni di trasporto food secco in Italia

Fondata nei primi anni '90, l'azienda ha costruito una solida reputazione nel trasporto di prodotti food secchi, diventando un punto di riferimento per la distribuzione organizzata e la grande distribuzione.

Con due sedi operative in Sicilia e Lombardia, copre l'intero territorio nazionale, garantendo ritiro pallet senza limitazioni da qualsiasi stabilimento mittente.

Ha investito nel trasporto combinato gomma-rotaia-mare per ridurre l'impatto ambientale, unendo efficienza e sostenibilità.

1995

Sicilia

Lombardia

Anni di attività

30+

Sedi

Approfondisci

Fondata circa trent'anni fa, l'azienda è cresciuta specializzandosi nel trasporto di prodotti food secchi, servendo i canali della distribuzione organizzata (D.O.) e della grande distribuzione (G.D.O.). Con sedi in Sicilia e Lombardia, ha costruito una rete logistica che copre l'intero territorio nazionale, permettendo il ritiro di pallet da qualsiasi stabilimento mittente senza limitazioni. La filosofia aziendale punta alla sostenibilità, utilizzando il trasporto combinato (gomma, rotaia, mare) per ridurre l'impatto ambientale, senza compromettere l'efficienza e la qualità del servizio.

Mercato di Riferimento

Food secco per GDO e distribuzione organizzata in Italia

Opera esclusivamente nel settore food secco, servendo la grande distribuzione (GDO) e la distribuzione organizzata (DO) su tutto il territorio nazionale.

Grazie alle due sedi strategiche in Sicilia e Lombardia, riesce a coprire l'intera penisola, dal Nord al Sud, garantendo tempi di consegna competitivi.

Il trasporto combinato intermodale rappresenta un differenziale competitivo, offrendo un servizio ecocompatibile che risponde alle crescenti richieste di sostenibilità della filiera alimentare.

GDO

Distribuzione Organizzata

Food secco

Mercato

Italia

Canali

GDO, DO

Approfondisci

L'azienda opera nel mercato del trasporto food secco, rivolgendosi principalmente alla grande distribuzione (GDO) e alla distribuzione organizzata (DO). Copre l'intero territorio nazionale grazie a due sedi operative: una in Sicilia e una in Lombardia. Questo presidio geografico permette di servire clienti dal Nord al Sud Italia, con particolare attenzione alla logistica integrata e alla sostenibilità. Il trasporto combinato (gomma, rotaia, mare) è un elemento distintivo, che consente di ridurre le emissioni e rispondere alle esigenze di una filiera sempre più attenta all'ambiente.

Prodotti e Servizi

Logistica integrata e trasporto intermodale per food secco

Trasporto nazionale di prodotti food secchi con copertura totale del territorio, grazie a due hub in Sicilia e Lombardia.

Servizio di ritiro pallet senza limitazioni da qualsiasi stabilimento mittente, garantendo flessibilità operativa.

Trasporto combinato intermodale (gomma, rotaia, mare) per una logistica sostenibile ed efficiente.

Trasporto food secco

Logistica magazzino

Trasporto intermodale

Servizi

Copertura

Nazionale

Approfondisci

L'offerta si articola in tre aree principali: trasporto nazionale di merci food secche, logistica di magazzino e depositi, e trasporto combinato intermodale. Il servizio di trasporto copre l'intera Italia con ritiro pallet senza limitazioni. La logistica include gestione magazzino e stoccaggio. Il trasporto intermodale utilizza gomma, rotaia e mare per ottimizzare costi e impatto ambientale. L'azienda è specializzata nel food secco e serve i canali GDO e DO, garantendo efficienza e qualità.

Proposta di valore

Efficienza, sostenibilità e copertura nazionale

Copertura nazionale senza limitazioni di ritiro pallet, grazie a due sedi strategiche in Sicilia e Lombardia.

Trasporto combinato intermodale per ridurre l'impatto ambientale, mantenendo efficienza e qualità del servizio.

Trent'anni di esperienza nel settore food secco, con competenze specifiche nella distribuzione organizzata e GDO.

Esperienza

30+

Sostenibilità

Intermodale

Approfondisci

L'azienda si distingue per la capacità di offrire un servizio di trasporto food secco efficiente e sostenibile su tutto il territorio nazionale. La presenza di due sedi operative in Sicilia e Lombardia garantisce una copertura capillare e la flessibilità di ritirare pallet da qualsiasi mittente. L'adozione del trasporto combinato intermodale (gomma, rotaia, mare) riduce le emissioni e risponde alle richieste di sostenibilità della filiera. Con trent'anni di esperienza, l'azienda è un partner affidabile per la GDO e la distribuzione organizzata, offrendo un servizio di qualità con un occhio all'ambiente.

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Fatturato di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (EUR).

Periodo

Fatturato (EUR)

esercizio 2018

€ 3.845.000

esercizio 2019

€ 4.232.186

esercizio 2020

€ 4.770.121

esercizio 2021

€ 4.917.195

esercizio 2022

€ 6.150.481

esercizio 2023

€ 6.386.341

esercizio 2024

€ 6.288.055

esercizio 2025

€ 7.090.948

Utile netto di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (EUR).

Periodo

Utile netto (EUR)

esercizio 2018

€ 205.403

esercizio 2019

€ 127.607

esercizio 2020

€ 322.889

esercizio 2021

€ 59.941

esercizio 2022

€ 44.968

esercizio 2023

€ 475.108

esercizio 2024

€ 223.870

esercizio 2025

€ 20.155

Dipendenti di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.

Periodo

Dipendenti (numero)

esercizio 2018

esercizio 2019

esercizio 2020

esercizio 2021

esercizio 2022

esercizio 2023

esercizio 2024

esercizio 2025

2026 · organico rilevato

Costo del personale di Di Stefano Trasporti, esercizi 2018–2025 (EUR).

Periodo

Costo del personale (EUR)

esercizio 2018

€ 535.728

esercizio 2019

€ 874.859

esercizio 2020

€ 990.971

esercizio 2021

€ 1.163.851

esercizio 2022

€ 1.311.285

esercizio 2023

€ 1.293.427

esercizio 2024

€ 1.354.170

esercizio 2025

€ 1.504.947

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Di Stefano Trasporti

Fatturato

Utile

Dipendenti

Costo del Personale

Anagrafica

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Storia

Mercato di Riferimento

Prodotti e Servizi

Proposta di valore

Financial Health Score

Composizione Score

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