Eurologistic

Spedizioniere specializzato in trasporto combinato ferro/gomma e project cargo in tutta Europa con oltre 20 anni di esperienza.

14 anniMilano (MI)2-10 dip.eurologistic.itP.IVA: 07727510963LinkedIn

Trasporto Merci StradaPer Heavy IndustryPer AutomotivePer Construction

Fatturato (2025)

€ 14,6 Mln-4.9%

vs 2024

Utile (2025)

€ 1,2 Mln+38.1%

vs 2024

Dipendenti (2026)

50.0%

vs 2025

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 14,6 Mln

-4.9%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2025)

€ 2,9 Mln

-4.9%

€ 2.916.157,2

vs 2024

CAGR 2018–2025

+9.2%

Crescita complessiva 2018–2025

+85.6%

Fatturato 2025: € 14.580.786 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Eurologistic, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 7.853.930
esercizio 2019	€ 8.804.706
esercizio 2020	€ 8.751.765
esercizio 2021	€ 13.023.702
esercizio 2022	€ 14.719.673
esercizio 2023	€ 12.638.121
esercizio 2024	€ 15.329.033
esercizio 2025	€ 14.580.786

Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

€ 1,2 Mln

+38.1%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

8,2%

+2,6 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2025)

€ 240 K/ dip.

+38.1%

€ 239.856

vs 2024

CAGR 2018–2025

+12.6%

Crescita complessiva 2018–2025

+129.8%

Utile netto 2025: € 1.199.280 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Eurologistic, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ 521.986
esercizio 2019	€ 0
esercizio 2020	€ 479.848
esercizio 2021	€ 1.080.394
esercizio 2022	€ 1.484.625
esercizio 2023	€ 820.302
esercizio 2024	€ 868.181
esercizio 2025	€ 1.199.280

Dipendenti

Dipendenti (2026)

0.0%

vs 2025

Fatturato per dipendente (2025)

€ 2,9 Mln

-4.9%

€ 2.916.157,2

vs 2024

Costo Personale Medio (2025)

€ 48 K

+4.8%

€ 47.682,8

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2026

+66.7%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 5 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Eurologistic, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	3
esercizio 2019	5
esercizio 2020	3
esercizio 2021	4
esercizio 2022	4
esercizio 2023	5
esercizio 2024	5
esercizio 2025	5
2026 · organico rilevato	5

Costo del Personale

Costo Personale (2025)

€ 238 K

+4.8%

vs 2024

Costo per dipendente (2025)

€ 48 K

+4.8%

€ 47.682,8

vs 2024

Peso del personale sui ricavi (2025)

1.6%

+0,2 p.p.

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2025

+53.1%

Costo del personale 2025: € 238.414 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Eurologistic, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 155.727
esercizio 2019	€ 156.726
esercizio 2020	€ 127.989
esercizio 2021	€ 155.942
esercizio 2022	€ 202.857
esercizio 2023	€ 235.625
esercizio 2024	€ 227.449
esercizio 2025	€ 238.414

Anagrafica

Ragione socialeEUROLOGISTIC S.R.L.

Partita IVA07727510963

Data di costituzione10/02/2012

Codice fiscale07727510963

REAMI-1978031

Sede legaleVia Cola Montano, 24, 20159, Milano, (MI)

Forma giuridicaSRL

Codice ATECO52.29.22

Descrizione ATECOServizi logistici relativi alla distribuzione delle merci

Dipendenti (2026)5

Sito webeurologistic.it

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Nato per connettere l'Italia all'Europa via ferro e gomma

Fondata oltre 20 anni fa da un team di esperti di logistica intermodale con l'obiettivo di offrire soluzioni di trasporto integrate ferro-gomma.

Crescita costante grazie alla specializzazione in project cargo e trasporti eccezionali, diventando un punto di riferimento per l'industria pesante.

Espansione della rete di partner ferroviari in tutta Europa, coprendo oggi le principali rotte continentali.

20+ anni

Italia

Fondata

2003

Sedi

Approfondisci

L'azienda nasce oltre vent'anni fa dalla visione di un gruppo di professionisti della logistica che intravedono il potenziale del trasporto combinato ferro-gomma come alternativa efficiente e sostenibile al solo trasporto su gomma. Inizialmente focalizzata sul mercato italiano, ha progressivamente esteso la propria rete di partner ferroviari e stradali a tutta Europa. Oggi opera da tre sedi strategiche, gestendo spedizioni intermodali e project cargo per clienti industriali in molteplici settori, dall'energia alla meccanica pesante.

Mercato di Riferimento

Clienti industriali in tutta Europa

Target principale: aziende manifatturiere e industriali che necessitano di trasporto combinato ferro-gomma per merci pesanti o voluminose.

Competitivo rispetto a vettori tradizionali grazie a costi inferiori del 15-20% sulle tratte intermodali e minori emissioni di CO2.

Competitor: DB Cargo, Mercitalia, Hupac, ma con focus su project cargo e servizi personalizzati.

Europa

DB Cargo

Mercato

Europa

Clienti

200+

Approfondisci

Il mercato di riferimento è composto da aziende industriali che movimentano merci pesanti, voluminose o fuori sagoma su tratte europee. Il servizio è particolarmente apprezzato nei settori dell'energia (componenti eolici, trasformatori), della meccanica pesante (macchinari, presse) e dell'edilizia (prefabbricati, acciaio). La concorrenza include grandi operatori ferroviari e spedizionieri tradizionali, ma l'azienda si differenzia per la flessibilità nella gestione di carichi eccezionali e la capacità di organizzare spedizioni multimodali complesse. La crescente attenzione alla sostenibilità spinge molte aziende a preferire il trasporto combinato, riducendo le emissioni fino al 60% rispetto al solo trasporto su gomma.

Prodotti e Servizi

Trasporto combinato, project cargo e logistica integrata

Trasporto combinato ferro-gomma: soluzione intermodale per merci su pallet, container e casse mobili su tutta Europa.

Project cargo: gestione di trasporti eccezionali con carichi fuori sagoma, pesanti o delicati, con studi di fattibilità e scorta tecnica.

Servizi accessori: sdoganamento, assicurazione merci, magazzinaggio temporaneo e consulenza logistica.

Trasporto combinato

Project cargo

Rotazioni

500+

Tratte

15+

Approfondisci

L'offerta si articola in tre macro-aree. La prima è il trasporto combinato ferro-gomma, che utilizza terminal intermodali per trasferire le merci dal camion al treno sulle lunghe distanze, con consegna finale su gomma. La seconda è il project cargo, dedicato a carichi eccezionali come macchinari industriali, componenti eolici, trasformatori e strutture metalliche. Ogni spedizione è preceduta da uno studio di fattibilità che valuta percorsi, vincoli infrastrutturali e autorizzazioni. La terza area comprende servizi logistici integrati: sdoganamento, assicurazione, magazzinaggio e consulenza per ottimizzare le catene di fornitura. L'azienda utilizza un sistema di tracking in tempo reale per tutti i carichi.

Proposta di valore

Affidabilità, sostenibilità e competenza tecnica

Riduzione delle emissioni di CO2 fino al 60% rispetto al trasporto su gomma, grazie all'uso estensivo del trasporto ferroviario.

Competenza tecnica nella gestione di carichi eccezionali: ogni project cargo è seguito da un team dedicato con studi di fattibilità personalizzati.

Rete europea consolidata di partner ferroviari e stradali che garantisce copertura capillare e flessibilità operativa.

Riduzione CO2

60%

Certificazione

ISO 9001

Approfondisci

L'azienda si distingue per tre pilastri fondamentali. Il primo è la sostenibilità: il trasporto combinato ferro-gomma riduce le emissioni di CO2 fino al 60% rispetto al solo trasporto su gomma, un vantaggio competitivo sempre più richiesto dai clienti attenti all'impatto ambientale. Il secondo è la competenza tecnica: il team ha maturato decenni di esperienza nella gestione di carichi eccezionali, risolvendo problemi complessi di ingegneria dei trasporti. Il terzo è la capillarità: grazie a una rete di partner in tutta Europa, l'azienda è in grado di offrire soluzioni porta a porta su qualsiasi rotta continentale. I clienti scelgono l'azienda per l'affidabilità, la trasparenza dei costi e la capacità di gestire anche le spedizioni più complesse senza intoppi.

Financial Health Score

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