F.lli Dissegna
Storia & Origini – Dal 1986, un punto di riferimento per la logistica europea
Dissegna nasce nel 1986 in provincia di Venezia, in una posizione geografica che si rivelerà un vantaggio competitivo decisivo. A pochi chilometri dal porto di Venezia e dalle principali direttrici autostradali verso l'Europa centro-orientale, l'azienda inizia come vettore stradale, servendo principalmente il Nord Italia. Negli anni Novanta, con l'apertura dei mercati dell'Est Europa, Dissegna coglie l'opportunità di espandere la propria rete, instaurando partnership con operatori locali e sviluppando competenze nel trasporto internazionale. Il passaggio chiave arriva nei primi anni 2000, quando l'azienda investe nell'intermodalità ferroviaria e marittima, anticipando la domanda di soluzioni a basso impatto ambientale. Oggi Dissegna è un operatore logistico a 360 gradi, capace di gestire carichi completi e parziali su gomma, rotaia e mare, con una flotta moderna e un network di agenti in tutta Europa. La continuità gestionale e la conoscenza approfondita delle rotte europee rappresentano il fondamento del suo successo.
- Fondata nel 1986, Dissegna ha costruito una solida reputazione nel trasporto merci partendo da una posizione strategica vicino Venezia, snodo cruciale per i flussi commerciali tra Est e Ovest.
- L'azienda ha progressivamente ampliato la propria offerta, integrando il trasporto stradale con soluzioni intermodali su rotaia e via mare, per rispondere alle crescenti esigenze di efficienza e sostenibilità.
- Con oltre 35 anni di esperienza, Dissegna si è affermata come partner logistico di riferimento per imprese che operano su scala continentale, unendo tradizione di affidabilità a innovazione nei processi.
Mercato di Riferimento – Logistica B2B su scala europea, con focus su Italia e corridoi Est-Ovest
Il mercato di riferimento di Dissegna è il trasporto merci B2B su scala europea, con una presenza consolidata lungo i corridoi che collegano l'Italia al Centro e all'Est Europa, ai Balcani e alla Turchia. L'azienda serve clienti che spaziano dall'automotive all'alimentare, dall'heavy industry al retail, offrendo soluzioni sia per carichi completi che parziali. La capacità di integrare modalità stradale, ferroviaria e marittima permette di rispondere a esigenze di costo, velocità e sostenibilità ambientale, sempre più centrali nelle strategie logistiche delle imprese. Il posizionamento vicino a Venezia è un asset chiave: il porto è uno dei principali hub per i traffici con l'Oriente e il Nord Europa, mentre le autostrade e le linee ferroviarie garantiscono collegamenti rapidi con i mercati continentali. Dissegna compete con grandi gruppi internazionali, ma si distingue per la flessibilità operativa, la capacità di personalizzare i servizi e un rapporto diretto con la clientela, tipico di un operatore medio con radici familiari.
- Dissegna serve principalmente aziende manifatturiere e distributive che necessitano di trasporti affidabili su medie e lunghe distanze, con particolare attenzione ai settori automotive, alimentare, heavy industry e retail.
- Il posizionamento strategico vicino a Venezia consente di coprire efficacemente i corridoi che collegano Italia, Europa centrale, Balcani e Turchia, sfruttando sia la rete stradale che i porti dell'Alto Adriatico.
- Tra i competitor di riferimento si annoverano operatori come Fercam, DSV e Kuehne+Nagel, ma Dissegna si differenzia per la flessibilità operativa e la capacità di offrire soluzioni intermodali integrate.
Prodotti & Servizi – Trasporto stradale, ferroviario e marittimo per carichi completi e parziali
Dissegna offre una gamma completa di servizi di trasporto e logistica, pensati per soddisfare le esigenze di aziende di ogni dimensione. Il core business è il trasporto stradale, con carichi completi (FTL) e parziali (LTL) gestiti attraverso una flotta di oltre 50 veicoli e una rete di circa 200 partner in tutta Europa. Ogni spedizione è monitorata in tempo reale tramite sistemi GPS, garantendo al cliente visibilità totale. L'offerta intermodale rappresenta un punto di forza: Dissegna organizza trasporti combinati strada-rotaia sulle principali direttrici (ad esempio Italia-Germania, Italia-Polonia) e strada-mare via ferry e Ro-Ro, con partenze dai porti di Venezia, Trieste e Ancona. Queste soluzioni consentono di ridurre le emissioni di CO2 fino al 60% rispetto al solo stradale, rispondendo alle policy ESG dei clienti. A completare l'offerta, servizi di magazzinaggio (oltre 5.000 mq coperti), cross-docking, groupage, sdoganamento e consulenza doganale, oltre alla copertura assicurativa delle merci. Dissegna è in grado di gestire anche trasporti speciali: merci pericolose (ADR), alimentari (ATP), farmaceutiche e progetti industriali complessi.
- Trasporto stradale: gestione di carichi completi (FTL) e parziali (LTL) su tutta Europa, con flotta propria e rete di partner qualificati, garantendo puntualità e tracciabilità in tempo reale.
- Trasporto intermodale: soluzioni combinate strada-rotaia e strada-mare, ideali per ridurre costi e impatto ambientale su tratte medio-lunghe, con partenze programmate da terminal strategici.
- Servizi accessori: magazzinaggio, cross-docking, groupage, gestione doganale e assicurazione merci, per un supporto logistico completo e personalizzato.
Proposta di Valore – Affidabilità, flessibilità e sostenibilità al centro della strategia
La proposta di valore di Dissegna si fonda su tre pilastri: affidabilità, flessibilità e sostenibilità. L'affidabilità è il risultato di oltre 35 anni di esperienza, di una flotta moderna e di un sistema di gestione della qualità che monitora ogni fase della spedizione. I clienti sanno di poter contare su consegne puntuali e su un supporto costante, anche in caso di imprevisti. La flessibilità si manifesta nella capacità di offrire soluzioni su misura: dal carico completo a quello parziale, dal trasporto standard a quello intermodale, dalla gestione di piccole partite a progetti logistici complessi. Dissegna non applica schemi rigidi, ma costruisce percorsi e tempistiche in base alle esigenze specifiche di ogni cliente. La sostenibilità è un elemento sempre più distintivo: l'azienda ha investito in mezzi Euro 6 e in combinazioni intermodali che riducono le emissioni, e fornisce ai clienti report dettagliati sull'impatto ambientale delle loro spedizioni. Questo approccio consente alle imprese clienti di migliorare il proprio rating ESG senza compromettere efficienza e costi.
- Puntualità e affidabilità: grazie a processi consolidati e a un network di partner selezionati, Dissegna garantisce consegne nei tempi previsti, con un tasso di puntualità superiore al 95%.
- Flessibilità operativa: la capacità di combinare diverse modalità di trasporto e di adattarsi a volumi e urgenze variabili rende Dissegna un partner reattivo per imprese con esigenze dinamiche.
- Sostenibilità ambientale: l'offerta intermodale consente ai clienti di ridurre l'impronta di carbonio delle proprie spedizioni, allineandosi agli obiettivi di riduzione delle emissioni del Green Deal europeo.
Storico indicatori economici F.lli Dissegna| Anno | Fatturato | Utile netto | Dipendenti | Costo del personale |
|---|
| 2019 | €56.728.177 | €250.256 | 78 | €2.983.725 |
| 2020 | €60.152.127 | €-121.570 | 87 | €3.739.881 |
| 2021 | €70.399.684 | €386.976 | 89 | €3.605.453 |
| 2022 | €76.400.865 | €-756.799 | 88 | €3.804.718 |
| 2023 | €65.691.688 | €-2.435.840 | 90 | €4.426.539 |
| 2024 | €69.938.645 | €-5.563.626 | 87 | €4.054.197 |
| 2026 | — | — | 53 | — |
Indicatori calcolati
- Fatturato (2024)
- €69.938.645 (+6.5% vs anno precedente)
- Fatturato per Dipendente (2024)
- €1.319.597,075 (— vs anno precedente)
- CAGR Fatturato 2019–2024
- +4.3%
- Growth Momentum Fatturato
- +23.3%
- Utile netto (2024)
- €-5.563.626 (-128.4% vs anno precedente)
- Margine di Utile (2024)
- -8.0% (-4.2% vs anno precedente)
- Utile per Dipendente (2024)
- €-104.974,075 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Utile
- -2323.2%
- Dipendenti (2026)
- 53 (— vs anno precedente)
- Stipendio Medio (2024)
- €76.494,283 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Dipendenti
- -32.1%
- Costo del Personale (2024)
- €4.054.197 (-8.4% vs anno precedente)
- Costo per Dipendente (2024)
- €76.494,283 (— vs anno precedente)
- Peso Personale sui Ricavi (2024)
- +5.8% (-0.9% vs anno precedente)
- Growth Momentum Costo Personale
- +35.9%
Dipendenti (ultimo anno disponibile) 2026: 53
Capitale sociale: €100.000
Settore ATECO: Trasporto di merci su strada
Fonte dati: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana
