Fadep
Realizza gallerie ferroviarie e infrastrutture per il trasporto su rotaia in Italia, con oltre 30 anni di esperienza e 150+ addetti.
Fadep ha fatturato € 60,8 Mln nel 2025 (-2.3% sul 2024), con un utile netto di € 2,3 Mln (2025) e 140 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 60.803.988 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 33.330.290 |
| esercizio 2019 | € 33.061.454 |
| esercizio 2020 | € 40.030.209 |
| esercizio 2021 | € 60.692.270 |
| esercizio 2022 | € 67.000.141 |
| esercizio 2023 | € 47.244.026 |
| esercizio 2024 | € 62.219.126 |
| esercizio 2025 | € 60.803.988 |
Utile
Utile netto 2025: € 2.320.006 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.104.357 |
| esercizio 2019 | € 0 |
| esercizio 2020 | € 2.873.569 |
| esercizio 2021 | € 1.958.238 |
| esercizio 2022 | € 2.014.960 |
| esercizio 2023 | € 2.236.420 |
| esercizio 2024 | € 2.083.057 |
| esercizio 2025 | € 2.320.006 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 140 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 85 dipendenti |
| esercizio 2019 | 104 dipendenti |
| esercizio 2020 | 124 dipendenti |
| esercizio 2021 | 112 dipendenti |
| esercizio 2022 | 107 dipendenti |
| esercizio 2023 | 108 dipendenti |
| esercizio 2024 | 134 dipendenti |
| esercizio 2025 | 138 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 140 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 7.923.738 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 4.294.420 |
| esercizio 2019 | € 5.078.001 |
| esercizio 2020 | € 5.850.800 |
| esercizio 2021 | € 5.730.439 |
| esercizio 2022 | € 5.597.897 |
| esercizio 2023 | € 5.633.752 |
| esercizio 2024 | € 6.996.403 |
| esercizio 2025 | € 7.923.738 |
Anagrafica
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Storia
Da Napoli al cuore delle infrastrutture ferroviarie italiane
Fondata nel 1993 da Francesco Pirozzi, forte di una solida esperienza nel settore ferroviario.
Nel 2008 entra nell'albo specialistico di RFI, posizionandosi tra i primi operatori.
Crescita costante: da edilizia generale a specializzazione in gallerie ferroviarie con investimenti in mezzi e strutture.
Fondata
1993
Sedi
1
La FADEP nasce nel 1993 a Napoli per iniziativa di Francesco Pirozzi, che mette a frutto anni di esperienza nel settore ferroviario. Nei primi quattro anni l'azienda si occupa di edilizia generale per le ferrovie, ma già dal 1997 compie una svolta strategica: si specializza nella realizzazione di gallerie ferroviarie, un segmento ad alta complessità tecnica. Questo richiede un forte investimento in macchinari e competenze, che la FADEP affronta con determinazione. Il punto di svolta arriva nel 2008, quando RFI istituisce l'albo specialistico per le imprese di costruzione ferroviaria: la FADEP vi entra immediatamente, conquistando una posizione di primo piano. Da allora l'azienda ha continuato a crescere, raggiungendo oltre 150 dipendenti e una struttura tecnica stabile di 10 professionisti tra ingegneri e geometri.
Mercato di Riferimento
Protagonisti nelle grandi opere ferroviarie italiane
Committente principale: Rete Ferroviaria Italiana (RFI), con commesse per gallerie e infrastrutture.
Mercato nazionale, con focus su opere pubbliche e grandi appalti.
Concorrenza limitata a poche imprese specializzate nell'albo RFI.
Mercato
Italia
Clienti
RFI
Il mercato di riferimento della FADEP è prevalentemente italiano, con un focus sulle grandi opere ferroviarie commissionate da Rete Ferroviaria Italiana (RFI). L'azienda opera all'interno dell'albo specialistico RFI, un elenco ristretto di imprese qualificate per interventi complessi sulla rete ferroviaria nazionale. Questo rappresenta una barriera all'ingresso che protegge la FADEP dalla concorrenza generica. I principali competitor sono altre imprese specializzate in gallerie e opere civili ferroviarie, ma la FADEP si distingue per la lunga esperienza e la capacità di gestire progetti complessi. Il mercato è trainato dagli investimenti pubblici in infrastrutture, come l'alta velocità e il potenziamento delle linee regionali.
Prodotti e Servizi
Specialisti in gallerie e opere ferroviarie
Realizzazione di gallerie ferroviarie con metodi tradizionali e meccanizzati.
Opere civili per linee ferroviarie: sottoattraversamenti, consolidamenti, stazioni.
Manutenzione e rinnovo di infrastrutture ferroviarie esistenti.
Servizi
3
Addetti
150+
La FADEP offre un ventaglio di servizi specializzati nel settore ferroviario. Il core business è la realizzazione di gallerie ferroviarie, sia con scavo tradizionale che con tecniche meccanizzate (tunnel boring machine). L'azienda esegue anche opere civili complementari: sottoattraversamenti di infrastrutture esistenti, consolidamento dei terreni, costruzione di stazioni e fermate. Un altro filone importante è la manutenzione e il rinnovo delle infrastrutture ferroviarie: adeguamento normativo, sostituzione di binari, opere di protezione. La FADEP segue i progetti dalla fase di progettazione esecutiva fino alla consegna, con un team tecnico interno di ingegneri e geometri. L'azienda dispone di un parco macchine dedicato per scavi e movimentazione terra.
Proposta di valore
Affidabilità e competenza nelle opere ferroviarie complesse
Oltre 25 anni di esperienza specifica nel settore ferroviario.
Iscrizione all'albo specialistico RFI, garanzia di qualità e affidabilità.
Struttura tecnica interna stabile con 10 professionisti dedicati.
Esperienza
30+ anni
Tecnici
10
La FADEP si distingue per la combinazione di esperienza storica e specializzazione tecnica. Con oltre 30 anni di attività e una presenza consolidata nell'albo specialistico RFI, l'azienda offre ai committenti pubblici la garanzia di competenza e affidabilità. La struttura tecnica interna, con 10 ingegneri e geometri, permette di seguire ogni fase del progetto con continuità, riducendo i rischi di ritardi o difetti. L'investimento costante in macchinari e formazione garantisce l'utilizzo delle migliori tecniche disponibili. Per RFI e altri enti pubblici, scegliere FADEP significa ridurre i tempi di realizzazione e aumentare la sicurezza dei cantieri, grazie a processi collaudati e personale esperto.
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