G.t.o. Motors
Esperti indipendenti Ferrari leader mondiali per service, restauro, motori e ricambi.
G.t.o. Motors ha fatturato € 8,4 Mln nel 2025 (-1.5% sul 2024), con un utile netto di € 582 K (2025) e 10 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 8.457.142 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 8.313.877 |
| esercizio 2019 | € 4.172.253 |
| esercizio 2020 | € 3.620.319 |
| esercizio 2021 | € 5.964.476 |
| esercizio 2022 | € 8.613.933 |
| esercizio 2023 | € 12.218.553 |
| esercizio 2024 | € 8.585.572 |
| esercizio 2025 | € 8.457.142 |
Utile
Utile netto 2025: € 582.859 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 218.071 |
| esercizio 2019 | € 189.674 |
| esercizio 2020 | € 98.754 |
| esercizio 2021 | € 95.222 |
| esercizio 2022 | € 288.960 |
| esercizio 2023 | € 295.796 |
| esercizio 2024 | € 458.102 |
| esercizio 2025 | € 582.859 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 10 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 6 dipendenti |
| esercizio 2020 | 5 dipendenti |
| esercizio 2021 | 7 dipendenti |
| esercizio 2022 | 9 dipendenti |
| esercizio 2023 | 8 dipendenti |
| esercizio 2024 | 9 dipendenti |
| esercizio 2025 | 9 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 10 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 498.554 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 256.685 |
| esercizio 2019 | € 269.360 |
| esercizio 2020 | € 238.832 |
| esercizio 2021 | € 296.452 |
| esercizio 2022 | € 367.782 |
| esercizio 2023 | € 382.439 |
| esercizio 2024 | € 401.881 |
| esercizio 2025 | € 498.554 |
Anagrafica
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Storia
Nati dalla passione per il Cavallino Rampante
Fondata da un team di tecnici con esperienza ventennale in concessionarie ufficiali Ferrari e reparti corse.
Nata per offrire un'alternativa indipendente di altissimo livello per service e restauro Ferrari.
Cresciuta grazie al passaparola tra collezionisti e appassionati di tutto il mondo.
Fondata
2000
Sedi
1
L'azienda nasce dall'iniziativa di un gruppo di ingegneri e meccanici con un bagaglio di oltre vent'anni maturato all'interno della rete ufficiale Ferrari e in team di competizioni GT. Stanchi dei limiti imposti dalla burocrazia del concessionario ufficiale, hanno deciso di fondare un'officina indipendente capace di offrire la stessa competenza tecnica – se non superiore – con la flessibilità e la dedizione di una boutique. Il primo cliente fu un esemplare di Ferrari 365 GTB/4 Daytona del 1971, restaurato integralmente in sei mesi. Da lì, il passaparola tra collezionisti ha fatto decollare l'attività, che oggi serve clienti da Stati Uniti, Giappone, Medio Oriente e tutta Europa.
Mercato di Riferimento
Collezionisti, piloti e appassionati globali
Target primario: collezionisti Ferrari con flotte di vetture moderne e classiche, spesso con esigenze di restauro filologico.
Secondo target: clienti sportivi che partecipano a track day, Ferrari Challenge e gare storiche.
Competitor diretto: officine autorizzate Ferrari, GTO Engineering e DK Engineering nel Regno Unito.
Mercato
Globale
Clienti
500+
Il mercato di riferimento è quello dei collezionisti Ferrari di alto profilo, che possiedono vetture dal valore che va da 200.000 a oltre 10 milioni di euro. Questi clienti cercano un servizio che unisca competenza tecnica certificata, passione autentica e riservatezza. Un segmento in crescita è rappresentato dai partecipanti a eventi come il Ferrari Challenge, la Le Mans Classic e il Goodwood Festival of Speed, che richiedono preparazione e supporto in pista. La concorrenza è frammentata: da un lato le officine ufficiali Ferrari, dall'altro specialisti indipendenti come GTO Engineering (UK) e DK Engineering (UK). L'azienda si differenzia per la combinazione unica di restauro filologico, preparazione motori racing e assistenza eventi.
Prodotti e Servizi
Dalla manutenzione al restauro completo
Servizio di restauro completo 'chiavi in mano' per Ferrari classiche, con documentazione fotografica e certificazione di autenticità.
Engine building per competizioni: preparazione motori V12 e V8 da 500 a 800 CV per track day e gare storiche.
Vendita e installazione di parti originali Ferrari e aftermarket di alta qualità, con spedizioni internazionali.
Servizi
7
Parti
5000+
L'offerta si articola in quattro aree principali. Service e manutenzione: tagliandi, diagnosi elettronica, revisione motore e cambio, con utilizzo di strumenti diagnostici ufficiali Ferrari. Restauro: ogni intervento viene documentato con report fotografico dettagliato e certificato di autenticità; i restauri più celebri includono una Ferrari 250 GT SWB del 1961 e una 512 BB del 1978. Engine building: preparazione di motori per competizioni, con banco prova e mappatura centralina personalizzata. Parti e accessori: magazzino di migliaia di ricambi originali Ferrari, oltre a componenti aftermarket di aziende specializzate come Tubi Style e Capristo. L'azienda offre anche servizi di consulenza per l'acquisto di Ferrari d'epoca, con ispezione tecnica e valutazione.
Proposta di valore
Competenza Ferrari senza compromessi
Team con esperienza diretta in concessionarie ufficiali e reparti corse Ferrari.
Utilizzo esclusivo di attrezzature diagnostiche originali Ferrari e ricambi certificati.
Trasparenza totale: ogni intervento è documentato con foto, video e report tecnico.
Tecnici
8
Anni Esperienza Media
15
Il valore distintivo risiede nella combinazione di competenza tecnica di livello concessionario ufficiale e l'attenzione artigianale di una piccola officina. Ogni tecnico ha alle spalle almeno 15 anni di esperienza su Ferrari, molti dei quali in contesti ufficiali o racing. L'azienda investe continuamente in formazione e attrezzature: dispone di strumenti diagnostici originali Ferrari, banco prova motori e tornio CNC per la produzione di componenti non più reperibili. La filosofia è quella della massima trasparenza: ogni cliente riceve un dossier completo con foto prima/dopo, specifiche tecniche e certificazione dei materiali utilizzati. Per i collezionisti, questo si traduce in un incremento del valore di mercato della vettura, certificato da una perizia indipendente.
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