G.t.s. - General Transport Service
Operatore intermodale con 41 locomotive e 650 carri, collega 19 terminal europei senza rottura di carico.
G.t.s. - General Transport Service ha fatturato € 147 Mln nel 2024 (+10.0% sul 2023), con un utile netto di € 504 K (2024) e 74 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2024: € 147.009.447 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 91.392.900 |
| esercizio 2019 | € 100.668.390 |
| esercizio 2020 | € 103.612.140 |
| esercizio 2021 | € 122.109.487 |
| esercizio 2022 | € 143.160.084 |
| esercizio 2023 | € 133.603.903 |
| esercizio 2024 | € 147.009.447 |
Utile
Utile netto 2024: € 504.402 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 672.448 |
| esercizio 2019 | € 0 |
| esercizio 2020 | € 3.698.934 |
| esercizio 2021 | € 6.638.906 |
| esercizio 2022 | € 4.935.284 |
| esercizio 2023 | € 1.503.629 |
| esercizio 2024 | € 504.402 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 74 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 63 dipendenti |
| esercizio 2019 | 53 dipendenti |
| esercizio 2020 | 45 dipendenti |
| esercizio 2021 | 50 dipendenti |
| esercizio 2022 | 56 dipendenti |
| esercizio 2023 | 60 dipendenti |
| esercizio 2024 | 68 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 74 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 3.796.427 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 3.910.679 |
| esercizio 2019 | € 3.614.923 |
| esercizio 2020 | € 2.898.313 |
| esercizio 2021 | € 3.411.234 |
| esercizio 2022 | € 3.369.731 |
| esercizio 2023 | € 3.272.877 |
| esercizio 2024 | € 3.796.427 |
Anagrafica
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Storia
Dal 1977, pionieri dell'intermodale
Fondata nel 1977, GTS ha costruito un modello di trasporto intermodale integrato verticalmente, gestendo direttamente locomotive, carri e terminal.
Oggi conta 41 locomotive (48 entro il 2025), 650 carri ferroviari e 3.400 container, con 19 terminal serviti in tutta Europa.
L'azienda ha scelto fin dall'inizio la modalità intermodale come core business, anticipando le tendenze di sostenibilità.
Fondata
1977
Locomotive
41
Carri
650
Container
3400
Fondata nel 1977, GTS (General Transport Service) ha costruito un modello di business unico nel trasporto merci: l'integrazione verticale completa. L'azienda non si limita a organizzare il trasporto intermodale, ma possiede e gestisce direttamente la flotta di locomotive (41 unità, in crescita a 48 entro il 2025), carri ferroviari (650), container (3.400) e opera su 19 terminal europei. Questa scelta strategica garantisce controllo totale sulla qualità del servizio e sulla catena logistica, eliminando intermediari. L'attenzione alla sostenibilità è stata una costante fin dagli esordi, con l'intermodale come risposta concreta alla riduzione delle emissioni nel trasporto merci su lunga distanza.
Mercato di Riferimento
Trasporto merci intermodale in Europa
GTS serve clienti B2B in tutti i settori che necessitano di trasporto merci su lunga distanza, con focus su efficienza e sostenibilità.
Opera su 19 terminal in Europa, coprendo le principali rotte nord-sud e est-ovest.
Il mercato di riferimento è il trasporto combinato strada-rotaia, in forte crescita grazie alle politiche green europee.
Mercato
Europa
Terminal
19
GTS opera nel mercato del trasporto intermodale europeo, un settore in espansione trainato dalla crescente attenzione alla sostenibilità e dalle normative UE sulla riduzione delle emissioni di CO2. L'azienda si posiziona come operatore full-service per clienti B2B che necessitano di spostare merci su lunghe distanze (tipicamente oltre 300 km) con un'alternativa efficiente al solo trasporto su gomma. I principali competitor sono altri operatori intermodali come Hupac, Kombiverkehr e Cemat, ma GTS si differenzia per l'elevata integrazione verticale e il controllo diretto della flotta. La rete di 19 terminal consente di coprire le principali direttrici europee, con particolare forza nei corridoi Italia-Germania e Italia-Francia.
Prodotti e Servizi
Trasporto intermodale chiavi in mano
Servizio di trasporto intermodale strada-rotaia con unità di carico standardizzate (container e casse mobili), senza rottura di carico.
Gestione diretta della trazione ferroviaria con 41 locomotive e 650 carri, garantendo flessibilità e affidabilità.
Servizio porta a porta: due tratte brevi su gomma (primo e ultimo miglio) e una tratta lunga su ferro.
Locomotive
41
Carri
650
Container
3400
Il core business di GTS è il trasporto intermodale, che combina strada e ferrovia utilizzando unità di carico standardizzate: container e casse mobili. Il servizio è organizzato in tre fasi: due brevi tratte su gomma per il primo e ultimo miglio, e una tratta lunga su ferrovia. Il vantaggio principale è l'assenza di rottura di carico: la merce non viene mai trasbordata o manipolata, riducendo rischi e tempi. GTS gestisce direttamente l'intera filiera: 41 locomotive (in crescita a 48), 650 carri ferroviari e 3.400 container. L'azienda opera su 19 terminal europei, offrendo collegamenti frequenti sulle principali rotte. Il servizio è pensato per aziende che trasportano merci su lunghe distanze in modo efficiente e sostenibile.
Proposta di valore
Sostenibilità, affidabilità e controllo totale
Integrazione verticale: GTS controlla direttamente locomotive, carri, container e terminal, garantendo qualità e puntualità.
Sostenibilità ambientale: l'intermodale riduce le emissioni di CO2 fino al 60% rispetto al solo trasporto su gomma.
Nessuna rottura di carico: la merce viaggia in un'unica unità di carico senza manipolazioni intermedie.
Riduzione CO2
60%
Terminal
19
La proposta di valore di GTS si fonda su tre pilastri: integrazione verticale, sostenibilità e affidabilità. Possedendo e gestendo direttamente la flotta (locomotive, carri, container) e i terminal, GTS elimina le inefficienze tipiche degli intermediari, garantendo un controllo totale sulla qualità del servizio. La scelta intermodale permette di ridurre le emissioni di CO2 fino al 60% rispetto al trasporto su gomma, un fattore sempre più critico per i clienti attenti alla sostenibilità. Inoltre, l'assenza di rottura di carico significa minori rischi di danneggiamento e smarrimento, e tempi di transito più prevedibili. Per i clienti B2B, GTS rappresenta un partner logistico in grado di offrire un servizio completo, efficiente e green, con una copertura europea capillare.
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