Gestioni Aeroporti Sardi (geasar .) La Societa' Potra' Anche Usare La Sigla Abbreviata Geasar
Storia & Origini – Dalla visione dell'Aga Khan al polo aeroportuale sardo
L'aeroporto di Olbia Costa Smeralda nasce negli anni '70 per iniziativa del Principe Karim Aga Khan IV, che voleva un collegamento diretto tra la Costa Smeralda e le principali città europee. La gestione è affidata a Geasar S.p.a., società che ha progressivamente ampliato e modernizzato lo scalo. Nel 2007, Geasar ha fondato due società controllate: Cortesa S.r.l., dedicata allo sviluppo delle attività commerciali non-aviation (retail, ristorazione, servizi), e Eccelsa Aviation S.r.l., specializzata nell'aviazione privata. Questo gruppo integrato ha permesso di offrire servizi completi, dal volo commerciale al charter di lusso, consolidando la posizione dell'aeroporto come hub strategico per il turismo sardo.
- L'aeroporto nasce negli anni '70 per servire la Costa Smeralda, voluto dal Principe Karim Aga Khan per collegare la Sardegna con i principali hub europei.
- Geasar S.p.a. è la società di gestione che ha sviluppato il complesso aeroportuale, con investimenti continui in infrastrutture e tecnologia.
- Nel 2007 fonda Cortesa S.r.l. per le attività commerciali non-aviation e Eccelsa Aviation S.r.l. per l'aviazione privata, diversificando il business.
- Oggi l'aeroporto è un punto di riferimento per il turismo di lusso e i collegamenti con l'Italia e l'Europa.
Mercato di Riferimento – Turismo leisure e business, con focus sul lusso
Il mercato di riferimento dell'aeroporto di Olbia è il turismo leisure di fascia alta, con una forte stagionalità concentrata tra maggio e ottobre. La clientela proviene principalmente da Italia, Regno Unito, Germania, Francia e Svizzera. Negli ultimi anni, lo scalo ha attratto anche un segmento business legato a conferenze, eventi e al turismo residenziale di lusso (villa rental). La concorrenza con gli altri aeroporti sardi (Cagliari e Alghero) è mitigata dalla specializzazione sul turismo di qualità e dalla vicinanza alla Costa Smeralda. Il traffico passeggeri ha superato i 3,5 milioni annui pre-Covid, con una crescita costante trainata dalle low-cost e dai voli charter.
- L'aeroporto serve principalmente il traffico turistico leisure, con picchi stagionali nei mesi estivi, ma anche un segmento business legato agli eventi e alle ville di lusso.
- La rete di destinazioni include oltre 40 scali nazionali e internazionali, operati da compagnie come ITA Airways, Volotea, easyJet, Lufthansa, British Airways.
- Il posizionamento premium si riflette nei servizi: lounge executive, fast track, parcheggio valet, e un terminal dedicato all'aviazione privata con Eccelsa Aviation.
- Competitor diretti: aeroporti di Cagliari (CAG) e Alghero (AHO), ma Olbia punta sulla clientela alto-spendente e sulla Costa Smeralda.
Prodotti & Servizi – Dai voli commerciali all'aviazione privata, passando per il retail
Geasar S.p.a. offre una gamma completa di servizi aeroportuali. Il core business è la gestione dei voli commerciali, con una rete di oltre 40 destinazioni servite da compagnie come ITA Airways, Volotea, easyJet, Lufthansa, British Airways e molte altre. Per l'aviazione privata, la controllata Eccelsa Aviation fornisce servizi di handling, hangaraggio, noleggio jet e un terminal esclusivo con sala VIP. La divisione non-aviation Cortesa sviluppa le attività retail e di ristorazione, con un mix di brand locali (specialità sarde) e catene internazionali. Tra i servizi premium: lounge executive con vista pista, fast track ai controlli, parcheggio custodito e navetta per hotel e porto turistico.
- Voli commerciali: oltre 40 destinazioni nazionali e internazionali con compagnie di linea e low-cost, con frequenze giornaliere nei periodi di punta.
- Aviazione privata: Eccelsa Aviation offre handling, hangaraggio, noleggio jet e servizi VIP, con un terminal dedicato.
- Non-aviation: Cortesa gestisce negozi, ristoranti, bar e spazi pubblicitari all'interno dell'aeroporto, con brand locali e internazionali.
- Servizi premium: lounge executive, fast track, parcheggio coperto, navetta per hotel e porto.
Proposta di Valore – Qualità, design e accoglienza: l'esperienza Costa Smeralda
La proposta di valore di Geasar si basa su tre pilastri: qualità del servizio, design architettonico e sostenibilità. L'aeroporto ha ricevuto il rating 4 stelle Skytrax, riconoscimento internazionale per l'eccellenza nei servizi aeroportuali, e la certificazione ISO 9001 per il sistema di gestione della qualità. L'architettura del terminal, firmata da studi di ingegneria locali, è stata elogiata per l'armonia con il paesaggio e per l'uso di materiali naturali come granito e legno. In termini di sostenibilità, l'aeroporto ha investito in impianti fotovoltaici che coprono parte del fabbisogno energetico, sistemi di raccolta dell'acqua piovana e colonnine di ricarica per veicoli elettrici. L'obiettivo è offrire un'esperienza di viaggio che rifletta l'eleganza e l'accoglienza della Costa Smeralda.
- L'architettura del terminal è stata progettata per integrarsi con il paesaggio sardo, utilizzando materiali locali e ampie vetrate che offrono vista sul mare.
- La qualità del servizio è certificata da standard internazionali: l'aeroporto ha ottenuto il rating 4 stelle Skytrax e la certificazione ISO 9001 per la gestione della qualità.
- L'attenzione al cliente si traduce in servizi personalizzati: assistenza dedicata per famiglie, persone a mobilità ridotta e animali domestici.
- La sostenibilità è un pilastro: l'aeroporto ha installato impianti fotovoltaici, sistemi di risparmio idrico e promuove la mobilità elettrica.
Storico indicatori economici Gestioni Aeroporti Sardi (geasar .) La Societa' Potra' Anche Usare La Sigla Abbreviata Geasar| Anno | Fatturato | Utile netto | Dipendenti | Costo del personale |
|---|
| 2019 | €52.730.978 | €16.282.395 | 293 | €14.633.895 |
| 2020 | €22.191.783 | €644.702 | 232 | €10.748.889 |
| 2021 | €41.082.815 | €8.304.257 | 267 | €13.714.698 |
| 2022 | €61.409.875 | €26.843.586 | 508 | €16.284.188 |
| 2023 | €62.251.343 | €22.194.941 | 315 | €15.921.301 |
| 2024 | €93.947.046 | €24.579.157 | 498 | €18.502.355 |
| 2026 | — | — | 467 | — |
Indicatori calcolati
- Fatturato (2024)
- €93.947.046 (+50.9% vs anno precedente)
- Fatturato per Dipendente (2024)
- €201.171,405 (— vs anno precedente)
- CAGR Fatturato 2019–2024
- +12.2%
- Growth Momentum Fatturato
- +78.2%
- Utile netto (2024)
- €24.579.157 (+10.7% vs anno precedente)
- Margine di Utile (2024)
- +26.2% (-9.5% vs anno precedente)
- Utile per Dipendente (2024)
- €52.632,028 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Utile
- +51.0%
- Dipendenti (2026)
- 467 (— vs anno precedente)
- Stipendio Medio (2024)
- €39.619,604 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Dipendenti
- +59.4%
- Costo del Personale (2024)
- €18.502.355 (+16.2% vs anno precedente)
- Costo per Dipendente (2024)
- €39.619,604 (— vs anno precedente)
- Peso Personale sui Ricavi (2024)
- +19.7% (-5.9% vs anno precedente)
- Growth Momentum Costo Personale
- +26.4%
Dipendenti (ultimo anno disponibile) 2026: 467
Capitale sociale: €12.912.000
Settore ATECO: Attività dei servizi connessi al trasporto aereo
Fonte dati: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana
