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Ghella

Storia & Origini – Dalla Roma del 1894 alla leadership globale nel tunneling

Ghella nasce a Roma nel 1894 come impresa di costruzioni. In oltre 130 anni, la famiglia Ghella ha trasformato una piccola azienda locale in un colosso globale del tunneling. Il salto di scala arriva con l'adozione delle Tunnel Boring Machines (TBM), che consentono di realizzare opere imponenti con precisione millimetrica. Oggi l'azienda vanta un portafoglio di oltre 190 tunnel, di cui 130 solo nel settore metropolitano. Tra i progetti iconici spiccano il Metro di Sydney, la linea ad alta velocità in Italia e opere idrauliche in Sud America. La quinta generazione è oggi al comando, con una governance che combina tradizione e innovazione.

  • Fondata nel 1894 a Roma, oggi guida una rete globale di 6.000 persone in 15 paesi.
  • Ha completato oltre 190 tunnel, per un totale di più di 1.000 km di metropolitane, ferrovie e autostrade.
  • Quinta generazione al timone: un raro caso di continuità imprenditoriale italiana.

Mercato di Riferimento – Opere pubbliche su scala globale

Ghella opera in un mercato ad alta barriera all'ingresso: le grandi infrastrutture pubbliche. I clienti sono ministeri, autorità metropolitane e agenzie governative. Il settore del tunneling è dominato da pochi attori globali: Webuild in Italia, CREC in Cina, Bouygues in Francia. Ghella si distingue per la specializzazione TBM e per la capacità di gestire progetti complessi in ambienti difficili. L'azienda è particolarmente forte in Oceania (Australia e Nuova Zelanda), dove ha realizzato diverse tratte metropolitane. In Europa, è attiva in Italia, Norvegia e Polonia. In Sud America, ha consolidato presenza in Cile e Perù.

  • Presenza in 15 paesi tra Oceania, Europa, Americhe e Asia sud-orientale.
  • Clienti principali: governi e enti pubblici per progetti di infrastrutture strategiche.
  • Competitor diretti: Webuild (ex Salini Impregilo), Astaldi, e imprese cinesi come CREC.

Prodotti & Servizi – Dai tunnel alle rinnovabili, competenze integrate

Il core business di Ghella è la costruzione di tunnel per trasporto e utilities. L'azienda utilizza principalmente TBM (Tunnel Boring Machines) di sua proprietà, con un parco macchine tra i più moderni al mondo. Oltre ai tunnel, Ghella realizza metropolitane complete (scavi, stazioni, impianti), ferrovie ad alta velocità, autostrade e opere idrauliche come dighe e condotte. Negli ultimi anni ha sviluppato una divisione rinnovabili, focalizzata su impianti idroelettrici e geotermici, sfruttando la competenza nello scavo. Ogni progetto è seguito dalla progettazione alla manutenzione, con un modello di general contractor.

  • Tunnel scavati con TBM di ultima generazione, con diametri fino a 15 metri.
  • Metropolitane in Australia, Europa e Sud America: oltre 130 stazioni realizzate.
  • Opere idrauliche e impianti rinnovabili (idroelettrico, geotermico) in Italia e Norvegia.

Proposta di Valore – Sicurezza, innovazione e sostenibilità al centro

Ghella compete sulla capacità di eseguire progetti complessi con tempi certi e standard di sicurezza eccellenti. L'azienda ha una cultura della sicurezza radicata, con programmi di formazione continua e certificazione OHSAS 18001 (poi ISO 45001). Sull'innovazione, Ghella ha brevettato sistemi di monitoraggio in tempo reale per le TBM e utilizza il BIM per tutti i progetti. La sostenibilità è un pilastro: l'azienda punta a ridurre le emissioni del 30% entro il 2030 e a utilizzare materiali riciclati. Il vantaggio competitivo risiede nell'esperienza ultracentenaria abbinata all'adozione rapida di tecnologie digitali.

  • Standard di sicurezza tra i più elevati nel settore: zero incidenti gravi in diversi progetti.
  • Investimenti continui in R&D per TBM e metodi di scavo a basso impatto ambientale.
  • Impegno per la riduzione dell'impronta carbonica: entro il 2030 obiettivo -30% emissioni.
Storico indicatori economici Ghella
AnnoFatturatoUtile nettoDipendentiCosto del personale
2019€405.443.373€2.780.304167€50.072.625
2020€273.681.000€5.353.000169€37.829.365
2021€267.213.000€3.503.000181€38.064.742
2022€229.900.570€11.225.379200€41.847.991
2023€240.752.559€18.485.726226€52.659.426
2024€1.251.141.000€8.430.000270€68.629.182
2026277

Indicatori calcolati

Fatturato (2024)
€1.251.141.000 (+419.7% vs anno precedente)
Fatturato per Dipendente (2024)
€4.516.754,513 ( vs anno precedente)
CAGR Fatturato 20192024
+25.3%
Growth Momentum Fatturato
+208.6%
Utile netto (2024)
€8.430.000 (-54.4% vs anno precedente)
Margine di Utile (2024)
+0.7% (-7.0% vs anno precedente)
Utile per Dipendente (2024)
€30.433,213 ( vs anno precedente)
Growth Momentum Utile
+203.2%
Dipendenti (2026)
277 ( vs anno precedente)
Stipendio Medio (2024)
€247.758,78 ( vs anno precedente)
Growth Momentum Dipendenti
+65.9%
Costo del Personale (2024)
€68.629.182 (+30.3% vs anno precedente)
Costo per Dipendente (2024)
€247.758,78 ( vs anno precedente)
Peso Personale sui Ricavi (2024)
+5.5% (-16.4% vs anno precedente)
Growth Momentum Costo Personale
+37.1%

Dipendenti (ultimo anno disponibile) 2026: 277

Capitale sociale: €100.000.000

Settore ATECO: Costruzione di linee ferroviarie e metropolitane

Fonte dati: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana

Logo Ghella - Azienda italiana

Ghella

Ghella costruisce tunnel e grandi infrastrutture dal 1894: oltre 190 opere in 15 paesi, 6.000 persone, quattro continenti.

56 anniRoma (RM)201-500 dip.ghella.comP.IVA: 00898971007LinkedIn
Grandi Opere InfrastruttureTradizionaleInnovativoSostenibile
Fatturato (2024)
Consolidato
€1.2B+419.7%
vs 2023
Utile (2024)
Consolidato
€8.4M-54.4%
vs 2023
Dipendenti (2026)
277+2.6%
vs 2024

Anagrafica

Ragione socialeGHELLA S.P.A.
Partita IVA00898971007
Data di costituzione22/04/1970
Codice fiscale00462220583
REARM-330024
Forma giuridicaSPA
Codice ATECO42.12
Descrizione ATECOCostruzione di linee ferroviarie e metropolitane
Dipendenti (2026)277
Capitale sociale100.000.000,00 €
Sito webghella.com