Interporto Padova
Gestisce il più grande interporto italiano con 1,1 milioni mq, terminal intermodale e city logistics per 150 aziende insediate.
Interporto Padova ha fatturato € 39,1 Mln nel 2025 (-2.3% sul 2024), con un utile netto di € 4,1 Mln (2025) e 92 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 39.147.961 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 30.609.479 |
| esercizio 2019 | € 32.217.439 |
| esercizio 2020 | € 34.976.470 |
| esercizio 2021 | € 37.024.925 |
| esercizio 2022 | € 33.284.959 |
| esercizio 2023 | € 35.697.274 |
| esercizio 2024 | € 40.064.841 |
| esercizio 2025 | € 39.147.961 |
Utile
Utile netto 2025: € 4.136.079 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 1.388.050 |
| esercizio 2019 | € 1.088.310 |
| esercizio 2020 | € 2.301.624 |
| esercizio 2021 | € 2.858.759 |
| esercizio 2022 | € 2.852.214 |
| esercizio 2023 | € 2.908.550 |
| esercizio 2024 | € 4.819.581 |
| esercizio 2025 | € 4.136.079 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 92 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 75 dipendenti |
| esercizio 2019 | 83 dipendenti |
| esercizio 2020 | 84 dipendenti |
| esercizio 2021 | 91 dipendenti |
| esercizio 2022 | 84 dipendenti |
| esercizio 2023 | 91 dipendenti |
| esercizio 2024 | 90 dipendenti |
| esercizio 2025 | 89 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 92 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 5.622.855 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 4.190.270 |
| esercizio 2019 | € 4.595.512 |
| esercizio 2020 | € 4.398.897 |
| esercizio 2021 | € 4.851.649 |
| esercizio 2022 | € 4.813.946 |
| esercizio 2023 | € 4.973.833 |
| esercizio 2024 | € 5.349.907 |
| esercizio 2025 | € 5.622.855 |
Appalti pubblici
Fonte: ANAC Open Data€ 12 K
aggiudicati in appalti pubblici. Dal 1 ott 2023 al 5 ott 2026.
In 3 anni aggiudicati pari al 0% del fatturato 2025.
- lotti aggiudicati
- 2
- enti committenti
- 2
- ultima aggiudicazione
- 6 ago 2026
Principale committenteCamera di Commercio I.a.a. di Padova · € 12 K
Accedi per il dettaglio ›Importi aggiudicati, non fatturato. Nei raggruppamenti la cifra è divisa in parti uguali tra le imprese, perché ANAC non pubblica le quote reali. Aggiornato al 28 ott 2026.
Anagrafica
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Storia
Dal 1973, pilastro della logistica intermodale italiana
Costituita nel 1973 da Comune, Provincia, Camera di Commercio di Padova e Ferrovie dello Stato, con capitale sociale di 36 milioni di euro.
Riconosciuta come uno dei nove interporti di primo livello dalla legge 240/1990, posizionandosi come hub strategico nazionale.
Negli ultimi 15 anni ha investito circa 200 milioni di euro, sviluppando 280.000 mq di magazzini coperti e un terminal intermodale di 240.000 mq.
Fondata
1973
Capitale Sociale
36 M€
Investimenti Recenti
200 M€
Interporto Padova Spa nasce nel 1973 per iniziativa degli enti locali – Comune, Provincia, Camera di Commercio di Padova e Ferrovie dello Stato – con l'obiettivo di creare un hub logistico intermodale all'avanguardia. Con un capitale sociale di 36 milioni di euro, la società si è rapidamente affermata come uno dei nove interporti di primo livello previsti dalla legge 240/1990, un riconoscimento che ne certifica l'importanza strategica a livello nazionale. Negli ultimi quindici anni, Interporto Padova ha investito circa 200 milioni di euro per espandere le proprie infrastrutture: oggi vanta 280.000 mq di magazzini coperti (di cui 20.000 a temperatura controllata), oltre a uffici e un terminal intermodale di 240.000 mq che costituisce il cuore del sistema terminalistico. Il terminal di Mercitalia Logistics (Gruppo FS) è dato in locazione a Interporto Padova, che lo gestisce in continuità con il proprio, per un totale di 70.000 mq aggiuntivi. Un percorso di crescita costante, che ha trasformato l'area in un polo logistico di riferimento per il Nord Est e per l'intero Paese.
Mercato di Riferimento
Hub intermodale che collega porti, ferrovie e gomma
150 aziende insediate nell'interporto, con circa 3.000 addetti, attive in logistica, e-commerce e supply chain.
Connesso via ferrovia ai principali porti italiani (La Spezia, Genova, Livorno, Trieste, Capodistria) e europei (Colonia, Geleen).
Servizio Cityporto leader in Europa per la distribuzione urbana delle merci, attivo a Padova e in area termale.
Aziende Insediate
150
Addetti
3.000
Treni/Anno
7.180
Interporto Padova opera nel mercato della logistica intermodale e dei servizi ferroviari, posizionandosi come nodo cruciale per i flussi merci tra Italia e Europa. Al suo interno sono insediate circa 150 aziende – operatori logistici, corrieri, aziende di e-commerce – che impiegano complessivamente 3.000 addetti. Il terminal intermodale movimenta 7.180 treni all'anno e 360.580 TEU, collegando via ferrovia i porti di La Spezia, Genova, Livorno, Trieste, Capodistria, Milano, Bari, Catania, Rivalta Scrivia, e le destinazioni europee di Colonia e Geleen. La merce movimentata ammonta a circa 12,4 milioni di tonnellate annue. Il servizio Cityporto, dedicato alla distribuzione urbana delle merci nel centro di Padova e in area termale, è riconosciuto come best practice a livello europeo per la city logistics. Il mercato di riferimento è prevalentemente B2B e B2G, con clienti che spaziano dalla grande distribuzione all'industria manifatturiera, fino ai servizi portuali e crocieristici (rifornimenti navi a Venezia).
Prodotti e Servizi
Dagli immobili logistici alla gestione terminal e city logistics
Realizzazione e affitto di immobili logistici: 280.000 mq di magazzini, di cui 20.000 a temperatura controllata.
Gestione del Terminal Intermodale: organizzazione di traffici ferroviari e intermodali per conto di clienti privati.
Cityporto: servizio di distribuzione merci in centro città e area termale, leader europeo nella city logistics.
Superficie Totale
1,1 M mq
Magazzini
280.000 mq
Terminal
240.000 mq
Interporto Padova offre una gamma completa di servizi logistici e infrastrutturali. Il core business è la realizzazione e locazione di immobili logistici: l'azienda possiede oltre 1 milione di mq di aree fondiarie, di cui 280.000 mq coperti destinati a magazzini, con 20.000 mq a temperatura controllata per prodotti freschi e surgelati. Il Terminal Intermodale, cuore del sistema, si estende su 240.000 mq e gestisce traffici ferroviari e intermodali, inclusa la gestione del terminal di Mercitalia Logistics (70.000 mq). Interporto opera anche come operatore logistico diretto: gestisce magazzini ortofrutta per la grande distribuzione, rifornimenti navi da crociera a Venezia e logistica per aziende locali. Il servizio Cityporto, infine, è un modello di city logistics premiato a livello europeo, che ottimizza la distribuzione delle merci nel centro storico di Padova e in area termale, riducendo traffico ed emissioni. Ogni servizio è progettato per integrarsi con la rete intermodale, offrendo soluzioni chiavi in mano ai clienti.
Proposta di valore
Efficienza intermodale, sostenibilità e competenza logistica
Hub intermodale di primo livello: collegamento ferroviario diretto con i principali porti italiani ed europei, riducendo i costi e i tempi di trasporto.
Cityporto: servizio di city logistics riconosciuto come best practice europea, con riduzione del traffico urbano e delle emissioni.
Investimenti continui: 200 milioni di euro negli ultimi 15 anni per infrastrutture all'avanguardia e magazzini a temperatura controllata.
Merce Movimentata
12,4 M ton
TEU
360.580
Certificazione
Legge 240/90
Interporto Padova si distingue per la capacità di offrire una piattaforma logistica integrata, dove convivono infrastrutture immobiliari, servizi intermodali e soluzioni di city logistics. Il valore principale risiede nell'efficienza del terminal intermodale, che consente di spostare merci su ferro riducendo l'impatto ambientale e i costi logistici. La connessione diretta con i porti di La Spezia, Genova, Trieste e altri scali europei permette di ottimizzare le catene di approvvigionamento internazionali. Cityporto rappresenta un unicum in Italia e in Europa: un servizio di distribuzione urbana che ha ridotto il numero di veicoli commerciali in centro città, migliorando la qualità della vita e l'efficienza delle consegne. La solidità patrimoniale – con 1,1 milioni di mq di aree e 280.000 mq di magazzini – e la gestione diretta di logistica per conto terzi (ortofrutta, crociere, produzione) testimoniano una competenza verticale che pochi competitor possono eguagliare. Per i clienti, scegliere Interporto Padova significa accedere a un ecosistema logistico completo, sostenibile e collaudato.
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