Italia Marittima
Storia & Origini – Da Lloyd Triestino a Italia Marittima
Italia Marittima SpA affonda le radici nella storica Lloyd Triestino di Navigazione, fondata nel 1836 a Trieste. Per oltre un secolo ha rappresentato una delle principali compagnie di navigazione italiane, operando rotte verso il Medio Oriente, l'Africa e l'Asia. Nel 1998, il gruppo taiwanese Evergreen – il più grande operatore di container shipping al mondo – ha acquisito la società, segnando una svolta epocale. Con il rebranding del 2006, Lloyd Triestino ha lasciato il posto a Italia Marittima SpA, che oggi gestisce l'intero traffico container del gruppo Evergreen nell'area mediterranea e le rotte da e per il Mediterraneo verso Asia, Nord Europa e Africa. La sede centrale è rimasta a Trieste, simbolo di una continuità con la tradizione marittima italiana.
- Fondata come Lloyd Triestino di Navigazione, storica compagnia di linea italiana con radici a Trieste.
- Dal 1998 entra a far parte del gruppo taiwanese Evergreen, colosso mondiale del container shipping.
- Nel 2006 cambia nome in Italia Marittima SpA, assumendo il ruolo di hub mediterraneo per il brand Evergreen Line.
Mercato di Riferimento – Hub mediterraneo per il network globale Evergreen
Italia Marittima opera come terminale mediterraneo del network globale di Evergreen Line, uno dei maggiori operatori mondiali di container shipping. Il suo mercato primario è il bacino del Mediterraneo, da cui gestisce rotte regolari verso i principali hub asiatici (Shanghai, Ningbo, Singapore), i porti del Nord Europa (Rotterdam, Amburgo) e le coste africane. Attraverso la sinergia con Evergreen Line, l'offerta si estende ai servizi transpacifici (Asia-Costa Ovest USA) e alle rotte che collegano l'Asia al Sud America e al Sud Africa. I principali competitor nel Mediterraneo sono MSC, CMA CGM e Maersk, ma Italia Marittima si differenzia per la copertura capillare dei porti italiani e per la flessibilità operativa garantita dalla struttura del gruppo Evergreen.
- Copre l'intera area mediterranea, con servizi dedicati da e per Asia, Nord Europa e Africa.
- Grazie alla partnership con Evergreen Line, offre collegamenti transpacifici e verso Sud America e Sud Africa.
- Competitor diretti: MSC, CMA CGM, Maersk nel segmento container via Mediterraneo.
Prodotti & Servizi – Servizi di linea container su misura
Italia Marittima offre una gamma completa di servizi di trasporto marittimo di container, con partenze settimanali sulle principali rotte. Il core business sono i servizi di linea dal Mediterraneo verso l'Asia (con scali a Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Singapore), il Nord Europa (Rotterdam, Amburgo, Anversa) e l'Africa (porti del Nord e Sud Africa). Attraverso la partnership esclusiva con Evergreen Line, l'azienda garantisce l'accesso a una flotta di oltre 200 portacontainer e a servizi globali: transpacifici (Asia-Costa Ovest USA), interasiatici e verso il Sud America. Italia Marittima non si limita al trasporto port-to-port: offre soluzioni logistiche integrate come door-to-door, consolidamento merci, gestione doganale e documentale, e servizi di magazzinaggio temporaneo. La flessibilità è il punto di forza: l'azienda adatta le partenze e le capacità alle esigenze dei clienti, con un focus particolare sul traffico di merci italiane verso i mercati asiatici.
- Servizi regolari di linea per container: rotte settimanali tra Mediterraneo, Asia, Nord Europa e Africa.
- Servizi transpacifici e interasiatici tramite la rete Evergreen Line.
- Soluzioni logistiche integrate: door-to-door, consolidamento, gestione documentale.
Proposta di Valore – Affidabilità e copertura globale
Il valore di Italia Marittima risiede nella combinazione unica di radici italiane e potenza globale. Essere parte del gruppo Evergreen – il più grande operatore di container shipping al mondo per capacità di flotta – significa offrire ai clienti una copertura geografica senza pari: oltre 200 portacontainer che collegano 80 paesi. Per gli spedizionieri e le aziende italiane, questo si traduce in partenze frequenti e affidabili verso i mercati asiatici, nordamericani e africani, con tempi di transito competitivi. La sede a Trieste garantisce una conoscenza profonda del tessuto economico italiano e delle esigenze del Made in Italy, mentre il network Evergreen assicura standard operativi globali. Italia Marittima è il ponte tra il Mediterraneo e il mondo, con un servizio clienti dedicato e soluzioni logistiche su misura.
- Accesso alla flotta globale Evergreen: oltre 200 navi e collegamenti in 80 paesi.
- Competenza locale italiana con radici a Trieste, combinata con la potenza di un network globale.
- Flessibilità operativa: partenze frequenti e soluzioni personalizzate per ogni tipologia di carico.
Storico indicatori economici Italia Marittima| Anno | Fatturato | Utile netto | Dipendenti | Costo del personale |
|---|
| 2019 | €629.950.038 | €-40.342.649 | 224 | €18.570.993 |
| 2020 | €557.885.078 | €21.202.621 | 194 | €16.770.845 |
| 2021 | €696.718.730 | €266.985.095 | 180 | €18.369.038 |
| 2022 | €735.077.115 | €369.796.151 | 180 | €21.015.064 |
| 2023 | €343.195.121 | €57.063.283 | 176 | €17.479.129 |
| 2024 | €350.023.402 | €95.803.177 | 177 | €19.948.963 |
| 2026 | — | — | 179 | — |
Indicatori calcolati
- Fatturato (2024)
- €350.023.402 (+2.0% vs anno precedente)
- Fatturato per Dipendente (2024)
- €1.955.438 (— vs anno precedente)
- CAGR Fatturato 2019–2024
- -11.1%
- Growth Momentum Fatturato
- -44.4%
- Utile netto (2024)
- €95.803.177 (+67.9% vs anno precedente)
- Margine di Utile (2024)
- +27.4% (+10.7% vs anno precedente)
- Utile per Dipendente (2024)
- €535.213,279 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Utile
- +337.5%
- Dipendenti (2026)
- 179 (— vs anno precedente)
- Stipendio Medio (2024)
- €111.446,721 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Dipendenti
- -20.1%
- Costo del Personale (2024)
- €19.948.963 (+14.1% vs anno precedente)
- Costo per Dipendente (2024)
- €111.446,721 (— vs anno precedente)
- Peso Personale sui Ricavi (2024)
- +5.7% (+0.6% vs anno precedente)
- Growth Momentum Costo Personale
- +7.4%
Dipendenti (ultimo anno disponibile) 2026: 179
Capitale sociale: €39.500.000
Settore ATECO: TRASPORTO MARITTIMO E PER VIE D'ACQUA
Fonte dati: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana
