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Logo Italo Nuovo Trasporto Viaggiatori O - Azienda italiana

Italo Nuovo Trasporto Viaggiatori O

Primo operatore privato sull'alta velocità ferroviaria italiana con 51 treni AGV e Italo EVO.

Italo Nuovo Trasporto Viaggiatori O ha fatturato € 929,2 Mln nel 2025 (+6.1% sul 2024), con un utile netto di € 155,3 Mln (2025) e 1.505 dipendenti (2026).

Società costituita nel 2006Roma (RM)italotreno.comP.IVA: 09247981005LinkedIn
InnovativoFerrovieTrasportiB2c
Fatturato (2025)
€ 929,2 Mln+6.1%
vs 2024
Utile (2025)
€ 155,3 Mln+37.7%
vs 2024
Dipendenti (2026)
1.505 dip.

Fatturato

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Fatturato (2025)
€ 929,2 Mln
+6.1%
vs 2024
Fatturato per dipendente (2024)
€ 624 K
+3.2%
€ 624.476,5
vs 2023
CAGR 2018–2025
+8.2%
Crescita complessiva 2018–2025
+73.2%
Fatturato 2025: € 929.218.040 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Fatturato di Italo Nuovo Trasporto Viaggiatori O, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoFatturato (EUR)
esercizio 2018€ 536.502.000
esercizio 2019€ 680.565.276
esercizio 2020€ 262.914.000
esercizio 2021€ 400.876.000
esercizio 2022€ 694.611.591
esercizio 2023€ 837.502.569
esercizio 2024€ 875.516.056
esercizio 2025€ 929.218.040
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Utile

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Utile (2025)
€ 155,3 Mln
+37.7%
vs 2024
Margine di Utile (2025)
16,7%
+3,8 p.p.
vs 2024
Utile per dipendente (2024)
€ 80 K/ dip.
-31.0%
€ 80.443,73
vs 2023
CAGR 2018–2025
+7.6%
Crescita complessiva 2018–2025
+67.2%
Utile netto 2025: € 155.310.576 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Utile netto di Italo Nuovo Trasporto Viaggiatori O, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoUtile netto (EUR)
esercizio 2018€ 92.889.000
esercizio 2019€ 0
esercizio 2020€ 31.867.000
esercizio 2021€ 104.372.000
esercizio 2022€ 118.294.597
esercizio 2023€ 161.278.984
esercizio 2024€ 112.782.109
esercizio 2025€ 155.310.576
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Dipendenti

Dipendenti (2026)
1.505
Fatturato per dipendente (2024)
€ 624 K
+3.2%
€ 624.476,5
vs 2023
Costo Personale Medio (2024)
€ 77 K
+23.5%
€ 77.131,01
vs 2023
Crescita complessiva 2019–2026
+21.9%
Dipendenti 2026 (dato più recente): 1.505 (numero) — vedi tutti gli esercizi
Dipendenti di Italo Nuovo Trasporto Viaggiatori O, esercizi 2019–2024 (numero). Il 2026 è l'organico aggiornato più recente; gli anni precedenti sono gli esercizi di bilancio depositati in Camera di Commercio.
PeriodoDipendenti (numero)
esercizio 20191.235 dipendenti
esercizio 20201.417 dipendenti
esercizio 20211.403 dipendenti
esercizio 20221.366 dipendenti
esercizio 20231.384 dipendenti
esercizio 20241.402 dipendenti
2026 · dato più recente1.505 dipendenti
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, numero di dipendenti a fine esercizio. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori e tassi di crescita: elaborazione FatturatoAziende.com.

Costo del Personale

Costo Personale (2024)
€ 108,1 Mln
+25.1%
vs 2023
Costo per dipendente (2024)
€ 77 K
+23.5%
€ 77.131,01
vs 2023
Peso del personale sui ricavi (2024)
12.4%
+2,0 p.p.
vs 2023
Crescita complessiva 2019–2024
+55.7%
Costo del personale 2024: € 108.137.678 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Costo del personale di Italo Nuovo Trasporto Viaggiatori O, esercizi 2019–2024 (EUR).
PeriodoCosto del personale (EUR)
esercizio 2019€ 69.445.177
esercizio 2020€ 63.770.000
esercizio 2021€ 60.398.000
esercizio 2022€ 80.058.960
esercizio 2023€ 86.437.959
esercizio 2024€ 108.137.678
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Anagrafica

Ragione socialeITALO - NUOVO TRASPORTO VIAGGIATORI S.P.A. O IN FORMA ABBREVIATA ITALO S.P.A.
Partita IVA09247981005
Data di costituzione15/12/2006
Codice fiscale09247981005
REARM-1150652
Forma giuridicaSPA
Codice ATECO49.1
Descrizione ATECOTRASPORTO FERROVIARIO DI PASSEGGERI (INTERURBANO)
Dipendenti (2026)1.505 dip.
Capitale sociale60.017.725,00 €

Company DNA™ by FatturatoAziende.com

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende.com su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende.com — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

La sfida al monopolio sulle rotaie italiane

Fondata nel 2006 da una cordata di imprenditori guidati da Luca Cordero di Montezemolo e Diego Della Valle, Italo è la prima società privata a operare treni ad alta velocità in Italia.

Nel 2012 ha avviato l'attività con 25 treni AGV Alstom, all'epoca i più veloci al mondo, sfidando il monopolio di Trenitalia.

Nel 2017 ha aggiunto 26 treni Italo EVO, portando la flotta a 51 convogli e consolidando la propria presenza sulla rete AV.

2006
Alstom

Treni

51

Italo nasce nel 2006 da un'idea ambiziosa: portare la concorrenza nel trasporto ferroviario ad alta velocità italiano, fino ad allora dominio incontrastato di Trenitalia. Fondata da Luca Cordero di Montezemolo, Diego Della Valle e altri imprenditori, la società ha investito in tecnologia d'avanguardia, acquistando 25 treni AGV prodotti da Alstom, capaci di raggiungere i 360 km/h e detentori del record mondiale di velocità su rotaia. L'avvio dell'attività nel 2012 ha segnato una svolta epocale: per la prima volta i viaggiatori potevano scegliere tra due operatori sull'Alta Velocità. Nel 2017, con l'introduzione dei nuovi Italo EVO, la flotta è cresciuta a 51 treni, consolidando la posizione di Italo come il primo operatore privato AV in Europa.

Mercato di Riferimento

L'alta velocità italiana in competizione

Opera sulla rete AV italiana, collegando le principali città: Torino, Milano, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e altre destinazioni.

Competizione diretta con Trenitalia (Frecciarossa, Frecciargento) su tutte le tratte ad alta velocità, con una quota di mercato stimata intorno al 35%.

Target principale: viaggiatori business e leisure, con un'offerta differenziata per segmenti (comfort, entertainment, servizi personalizzati).

Italia
Trenitalia

Il mercato di riferimento di Italo è il trasporto ferroviario ad alta velocità in Italia, un settore in forte crescita grazie all'aumento dei flussi turistici e alla mobilità business. Il principale competitor è Trenitalia, che con la sua divisione AV (Frecciarossa, Frecciargento) detiene la maggioranza del mercato. Tuttavia, Italo ha saputo ritagliarsi una fetta significativa, puntando su un'esperienza di viaggio premium, con servizi innovativi come l'intrattenimento a bordo, Wi-Fi gratuito, e un programma fedeltà. La strategia si basa su un posizionamento di alta qualità a prezzi competitivi, attirando sia la clientela business, che apprezza la puntualità e il comfort, sia i viaggiatori leisure, attratti dal rapporto qualità-prezzo. La rete copre le principali città italiane, con frequenze elevate e tempi di percorrenza ridotti.

Prodotti e Servizi

Treni ultraveloci e un ecosistema digitale a bordo

Flotta di 25 AGV Alstom, i treni che hanno detenuto il record mondiale di velocità su rotaia (574,8 km/h).

26 Italo EVO, nuovi convogli di ultima generazione con maggiore capacità e comfort, dotati di connettività Wi-Fi e prese di corrente.

Servizi a bordo: ristorazione con menu gourmet, programma di intrattenimento digitale (Italo Entertainment), e assistente virtuale per info in tempo reale.

AGV
Italo EVO

Treni

51

Velocità max

360 km/h

Il cuore dell'offerta Italo sono i treni AGV e Italo EVO. Gli AGV (Automotrice à Grande Vitesse) prodotti da Alstom sono tra i treni più veloci al mondo: nel 2007 hanno stabilito il record di 574,8 km/h. Ogni treno è progettato per il massimo comfort, con sedili ergonomici, silenziosità e spazi generosi. Gli Italo EVO, introdotti dal 2017, rappresentano l'evoluzione del concept: più capienti, con 480 posti, e dotati di tecnologie all'avanguardia come connettività Wi-Fi a bordo, prese USB e un sistema di infotainment digitale accessibile via tablet. Il servizio di ristorazione propone menù curati da chef, con opzioni per celiaci e vegetariani. Inoltre, Italo ha lanciato un'applicazione mobile integrata che permette di acquistare biglietti, accedere a contenuti entertainment e ricevere aggiornamenti in tempo reale sul viaggio.

Proposta di valore

Innovazione e qualità accessibile

Primo operatore privato AV in Italia, simbolo di innovazione e concorrenza nel trasporto ferroviario.

Rapporto qualità-prezzo competitivo, con biglietti spesso più economici rispetto a Trenitalia su tratte comparabili.

Esperienza di viaggio personalizzata: classi di servizio (Prima, Business, Comfort) con servizi dedicati e intrattenimento digitale.

Valore Core

Innovazione

La proposta di valore di Italo si fonda su tre pilastri: innovazione, qualità e accessibilità. Essere il primo operatore privato AV in Italia ha permesso di rompere un monopolio storico e offrire ai passeggeri un'alternativa credibile. I prezzi competitivi, grazie a una gestione efficiente e a una flotta moderna, rendono l'alta velocità accessibile a un pubblico più ampio. La qualità del servizio si esprime attraverso treni silenziosi e confortevoli, personale attento e un ecosistema digitale che trasforma il tempo di viaggio in un momento produttivo o di svago. I clienti scelgono Italo per la puntualità (oltre il 90% dei treni in orario), la facilità di acquisto online e la trasparenza tariffaria. Inoltre, il programma fedeltà Italo Più premia i viaggiatori frequenti con sconti e upgrade, incentivando la fidelizzazione.

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