Marelli Suspension Systems Italy
Partner tecnologico globale per l'industria automotive, integra hardware e software per abilitare il Software Defined Vehicle.
Marelli Suspension Systems Italy ha fatturato € 206,6 Mln nel 2024 (-50.9% sul 2023), con un utile netto di € 0 (2024) e 903 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2024: € 206.627.351 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 454.891.985 |
| esercizio 2019 | € 411.672.465 |
| esercizio 2020 | € 353.419.750 |
| esercizio 2021 | € 341.079.281 |
| esercizio 2022 | € 357.279.015 |
| esercizio 2023 | € 420.686.446 |
| esercizio 2024 | € 206.627.351 |
Utile
Utile netto 2024: € 0 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 21.457.531 |
| esercizio 2019 | € 0 |
| esercizio 2020 | € -7.521.415 |
| esercizio 2021 | € -96.817.717 |
| esercizio 2022 | € -13.040.686 |
| esercizio 2023 | € -40.141.266 |
| esercizio 2024 | € 0 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 903 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 1.353 dipendenti |
| esercizio 2019 | 1 dipendente |
| esercizio 2020 | 1 dipendente |
| esercizio 2021 | 1 dipendente |
| esercizio 2022 | 1 dipendente |
| esercizio 2023 | 983 dipendenti |
| esercizio 2024 | 905 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 903 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 48.744.213 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 67.035.394 |
| esercizio 2019 | € 70.130.185 |
| esercizio 2020 | € 53.587.372 |
| esercizio 2021 | € 54.603.489 |
| esercizio 2022 | € 54.797.086 |
| esercizio 2023 | € 60.707.575 |
| esercizio 2024 | € 48.744.213 |
Anagrafica
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Storia
Nata dalla fusione di due giganti, oggi indipendente
Marelli nasce nel 2019 dalla fusione tra Magneti Marelli (Italia) e Calsonic Kansei (Giappone), creando un colosso globale da 12 miliardi di euro di fatturato.
La fusione unisce oltre 100 anni di storia: Magneti Marelli fondata nel 1919 a Milano, Calsonic Kansei attiva dal 1938 in Giappone.
Oggi Marelli opera come partner indipendente, con 30 stabilimenti produttivi e 10 centri di R&D in tutto il mondo.
Fondata
2019
Stabilimenti
30
Centri R&D
10
Marelli nasce nel 2019 dalla fusione tra due colossi: l'italiana Magneti Marelli e la giapponese Calsonic Kansei. L'operazione ha creato un partner tecnologico globale con un fatturato prossimo ai 12 miliardi di euro e una presenza in 15 paesi. La fusione ha unito oltre un secolo di esperienza: Magneti Marelli, fondata a Milano nel 1919, era già un punto di riferimento nell'elettronica e nei sistemi di illuminazione per auto; Calsonic Kansei, attiva dal 1938, portava competenze complementari in climatizzazione e powertrain. Oggi Marelli opera come entità indipendente, con 30 stabilimenti produttivi e 10 centri di ricerca e sviluppo sparsi in Europa, Asia e Americhe. La sua indipendenza le permette di servire senza conflitti di interesse tutti i principali costruttori automobilistici globali.
Mercato di Riferimento
Partner globale per l'industria automotive in trasformazione
Marelli serve direttamente i principali OEM automobilistici mondiali, tra cui Stellantis, Volkswagen, Ford, Toyota e BMW.
Il mercato di riferimento è l'intera filiera automotive, con focus su elettrificazione, connettività e guida autonoma.
Competitor diretti includono Bosch, Denso e Continental, ma Marelli si distingue per l'approccio indipendente e l'integrazione software-hardware.
Clienti OEM
30+
Paesi
15
Marelli opera nel mercato globale dei componenti automotive, un settore da oltre 400 miliardi di dollari in forte trasformazione. La domanda è trainata da tre megatrend: elettrificazione, connettività e guida autonoma. Marelli si rivolge direttamente ai costruttori di veicoli (OEM), con una clientela che include praticamente tutti i grandi nomi: Stellantis, Volkswagen Group, Ford, Toyota, BMW e molti altri. La sua forza risiede nell'essere un partner indipendente, senza legami azionari con alcun costruttore, il che le consente di offrire soluzioni su misura senza conflitti di interesse. I principali competitor sono Bosch, Denso e Continental, ma Marelli si differenzia per la capacità di integrare strettamente software e hardware, posizionandosi come abilitatore chiave del Software Defined Vehicle. Il mercato è in rapida evoluzione, con una crescente domanda di sistemi integrati per la gestione termica delle batterie e piattaforme elettroniche centralizzate.
Prodotti e Servizi
Dall'elettronica di potenza ai sistemi termici integrati
Marelli offre una gamma completa di componenti per il powertrain elettrico e termico, sistemi di illuminazione a LED e OLED, e soluzioni per la gestione termica delle batterie.
Il portfolio include centraline elettroniche (ECU), inverter per veicoli elettrici, sistemi di scarico e sensori per la guida autonoma.
Nel motorsport, Marelli fornisce sistemi di controllo motore e telemetria per Formula 1, MotoGP e campionati Endurance.
Famiglie prodotti
8
Brevetti attivi
5000+
Marelli sviluppa e produce una vasta gamma di componenti e sistemi per l'industria automobilistica. L'offerta si articola in otto aree principali: powertrain elettrico (inverter, convertitori DC-DC, sistemi di ricarica), powertrain termico (sistemi di aspirazione, iniezione, post-trattamento), illuminazione (fari full LED e OLED, fanali posteriori), sistemi di climatizzazione e gestione termica, elettronica di controllo (centraline ECU, gateway telematici), sensori (radar, lidar, telecamere), sistemi di scarico e aftermarket. Nel motorsport, Marelli è un fornitore di riferimento per i sistemi di controllo motore e telemetria in Formula 1, MotoGP e campionati Endurance, un laboratorio tecnologico che anticipa le innovazioni per il mercato di serie. L'azienda investe oltre il 6% del fatturato in R&D, con un portafoglio di oltre 5.000 brevetti attivi.
Proposta di valore
Integrazione software-hardware per il veicolo definito dal software
Marelli è un partner indipendente, senza conflitti di interesse, in grado di offrire soluzioni ottimizzate per ogni costruttore.
L'integrazione verticale tra software e hardware consente di ridurre tempi di sviluppo e costi per i clienti OEM.
La presenza globale garantisce prossimità agli stabilimenti dei clienti e capacità di scala industriale.
Dipendenti
50000+
Fatturato R&D
>6%
Marelli si propone come partner tecnologico globale, capace di accompagnare i costruttori nella transizione verso il veicolo definito dal software. Il suo principale differenziatore è l'indipendenza: non essendo controllata da alcun OEM, può offrire soluzioni personalizzate e integrate senza conflitti di interesse. La capacità di integrare strettamente software e hardware permette di ridurre i tempi di sviluppo e i costi di integrazione per i clienti, accelerando il time-to-market di nuove funzionalità. La presenza globale, con stabilimenti in 15 paesi e oltre 50.000 dipendenti, garantisce prossimità agli hub produttivi dei clienti e la capacità di gestire volumi industriali elevati. Marelli investe oltre il 6% del fatturato in ricerca e sviluppo, concentrandosi su elettrificazione, connettività e guida autonoma. La sua proposta di valore si traduce in partnership di lungo termine, con contratti pluriennali e co-sviluppo di piattaforme tecnologiche proprietarie.
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