Mazda Motor Italia

Costruisce auto iconiche come la MX-5 con tecnologia SKYACTIV, unendo piacere di guida e sostenibilità in 140 paesi.

26 anniRoma (RM)51-200 dip.mazda.itP.IVA: 05916001000LinkedIn

AutomotiveOem AutomotiveInnovativoSostenibile

Fatturato (2025)

€ 300,3 Mln-32.4%

vs 2024

Utile (2025)

€ 1,6 Mln-78.3%

vs 2024

Dipendenti (2026)

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 300,3 Mln

-32.4%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2024)

€ 8,9 Mln

+56.9%

€ 8.882.313,9

vs 2023

CAGR 2020–2025

+2.1%

Crescita complessiva 2020–2025

+10.9%

Fatturato 2025: € 300.329.498 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Mazda Motor Italia, esercizi 2020–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2020	€ 270.792.003
esercizio 2021	€ 215.711.464
esercizio 2022	€ 225.490.076
esercizio 2023	€ 271.713.255
esercizio 2024	€ 444.115.695
esercizio 2025	€ 300.329.498

Bilanci depositati, esercizi 2020–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

€ 1,6 Mln

-78.3%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

0,5%

-1,1 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2024)

€ 147 K/ dip.

+182.9%

€ 146.850,38

vs 2023

CAGR 2020–2025

-2.1%

Crescita complessiva 2020–2025

-10.1%

Utile netto 2025: € 1.593.677 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Mazda Motor Italia, esercizi 2020–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2020	€ 1.772.802
esercizio 2021	€ 84.434
esercizio 2022	€ -858.994
esercizio 2023	€ 2.491.482
esercizio 2024	€ 7.342.519
esercizio 2025	€ 1.593.677

Dipendenti

Dipendenti (2026)

Fatturato per dipendente (2024)

€ 8,9 Mln

+56.9%

€ 8.882.313,9

vs 2023

Costo Personale Medio (2024)

€ 105 K

-1.1%

€ 104.540,08

vs 2023

Crescita complessiva 2020–2026

+3.8%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 54 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Mazda Motor Italia, esercizi 2020–2024 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2020	52
esercizio 2021	54
esercizio 2022	52
esercizio 2023	48
esercizio 2024	50
2026 · organico rilevato	54

Costo del Personale

Costo Personale (2025)

€ 5,8 Mln

+11.3%

vs 2024

Costo per dipendente (2024)

€ 105 K

-1.1%

€ 104.540,08

vs 2023

Peso del personale sui ricavi (2025)

1.9%

+0,8 p.p.

vs 2024

Crescita complessiva 2020–2025

+17.7%

Costo del personale 2025: € 5.815.107 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Mazda Motor Italia, esercizi 2020–2025 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2020	€ 4.939.886
esercizio 2021	€ 4.824.877
esercizio 2022	€ 5.297.530
esercizio 2023	€ 5.071.997
esercizio 2024	€ 5.227.004
esercizio 2025	€ 5.815.107

Anagrafica

Ragione socialeMAZDA MOTOR ITALIA SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA

Partita IVA05916001000

Data di costituzione31/01/2000

Codice fiscale05916001000

REARM-936027

Sede legaleViale Alessandro Marchetti, 105, 00148, Roma, (RM)

Forma giuridicaSRL

Codice ATECO45.11.01

Descrizione ATECOCommercio all'ingrosso e al dettaglio di autovetture e di autoveicoli leggeri

Dipendenti (2026)54

Capitale sociale250.000,00 €

Sito webmazda.it

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Da Hiroshima al mondo: l'evoluzione di un'icona

Fondata a Hiroshima nel 1931, Mazda inizia come produttore di veicoli a tre ruote prima di diventare un costruttore automobilistico globale.

Dal 2000 è presente in Italia con sede a Roma, consolidando la sua presenza in uno dei mercati europei chiave.

Oggi opera in circa 140 paesi, con una reputazione costruita su innovazione tecnologica e design distintivo.

1931

Hiroshima

Fondata

1931

Paesi

140

Approfondisci

Mazda nasce a Hiroshima nel 1931 come Toyo Cork Kogyo, producendo macchinari industriali. Il primo veicolo, un autocarro a tre ruote chiamato Mazda-Go, debutta nello stesso anno. Durante la seconda guerra mondiale l'azienda si riconverte alla produzione bellica, ma nel dopoguerra torna a focalizzarsi sui veicoli. Il nome Mazda, ispirato al dio zoroastriano della saggezza Ahura Mazda, viene adottato ufficialmente nel 1984. L'espansione globale inizia negli anni '60, con l'ingresso in Europa e Nord America. In Italia, Mazda apre la sua filiale nel febbraio 2000, con sede a Roma. Oggi il marchio è sinonimo di ingegneria giapponese innovativa, con una forte identità legata al piacere di guida.

Mercato di Riferimento

Competizione globale con un'anima giapponese

Mazda compete nel mercato automobilistico globale, con una quota di mercato di circa l'1.6% a livello mondiale.

In Italia, si posiziona come marchio premium giapponese, con una rete di oltre 100 concessionari.

I principali competitor includono Toyota, Honda, Subaru per il segmento giapponese, e Volkswagen, Ford per quello europeo.

Toyota

Honda

Italia

Concessionari Italia

100+

Quota globale

1.6%

Approfondisci

Mazda opera in un mercato altamente competitivo, dominato da grandi gruppi come Toyota, Volkswagen e Stellantis. Tuttavia, Mazda si distingue per un posizionamento di nicchia: non punta ai volumi estremi, ma a un pubblico che apprezza design, piacere di guida e tecnologia proprietaria. In Italia, il marchio è percepito come premium giapponese, con una clientela fedele alla MX-5 e ai SUV CX-5 e CX-30. La strategia di Mazda si basa su un'esperienza di guida differenziante ("love for driving") e su una gamma motori efficienti SKYACTIV, che le permette di competere anche in termini di emissioni. La sfida principale è la transizione all'elettrico, dove Mazda è in ritardo rispetto a Tesla e agli europei, ma punta a recuperare con la piattaforma SKYACTIV EV e collaborazioni come quella con Toyota.

Prodotti e Servizi

Tecnologia SKYACTIV e design Kodo

La gamma Mazda include modelli iconici come la MX-5, la berlina Mazda3, i SUV CX-5, CX-30 e CX-60, e la sportiva RX-8 (fuori produzione).

Il cuore tecnologico è la SKYACTIV TECHNOLOGY, che integra motori, trasmissioni e telaio per efficienza e piacere di guida.

SKYACTIV-X è il primo motore a benzina commerciale ad accensione per compressione, premiato con il Q Global Tech Award.

MX-5

SKYACTIV-X

CX-5

Modelli

Premi

50+

Approfondisci

Mazda offre una gamma completa di autovetture, dai segmenti compatti (Mazda2, Mazda3) ai SUV (CX-3, CX-30, CX-5, CX-60, CX-80) e alla sportiva MX-5, la roadster più venduta al mondo. Tutti i modelli sono basati sulla piattaforma SKYACTIV, che combina leggerezza, rigidità e motori ad alta compressione. La tecnologia di punta è SKYACTIV-X, un motore a benzina che utilizza l'accensione per compressione (SPCCI) per unire efficienza diesel e potenza benzina. Mazda offre anche servizi di assistenza, ricambi originali e programmi di finanziamento. In Italia, la rete di concessionari fornisce vendita e post-vendita, con garanzie estese e pacchetti manutenzione.

Proposta di valore

Piacere di guida, design e sostenibilità

Mazda è l'unico marchio a offrire il motore SKYACTIV-X, che riduce i consumi del 20-30% rispetto a un benzina tradizionale.

Il design Kodo ("anima del movimento") è riconosciuto a livello mondiale, con premi come "Most Beautiful Concept Car" per la VISION COUPE.

La MX-5 ha vinto numerosi premi globali, tra cui World Car of the Year 2016 e World Car Design of the Year 2016.

SKYACTIV-X

Kodo Design

Riduzione consumi

20-30%

Premi design

10+

Approfondisci

Mazda si differenzia per una filosofia incentrata sul conducente: "love for driving" non è uno slogan, ma il principio guida di ogni sviluppo. La tecnologia SKYACTIV non è solo efficiente, ma è progettata per rendere la guida più coinvolgente, con cambi rapidi e risposta immediata. Il design Kodo esprime dinamismo e semplicità, ottenendo riconoscimenti costanti. Inoltre, Mazda persegue la sostenibilità ambientale con il programma "Sustainable Zoom-Zoom 2030", che mira a ridurre le emissioni di CO2 del 50% entro il 2030. L'approccio "multi-solution" include motori termici evoluti, ibridi leggeri ed elettrici puri (MX-30). La qualità costruttiva e l'affidabilità sono punti di forza, con Mazda spesso ai vertici nei sondaggi di soddisfazione clienti.

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