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Medcenter Container Terminal

Investe, sviluppa e gestisce terminal container in 21 paesi, coprendo 26 porti strategici globali.

Medcenter Container Terminal ha fatturato € 204,4 Mln nel 2025 (+14.6% sul 2024), con un utile netto di € 17,2 Mln (2025) e 1.325 dipendenti (2026).

Società costituita nel 1993Gioia Tauro (RC)tilgroup.comP.IVA: 01292910807LinkedIn
Trasporto MarittimoPer Marine ShippingB2bMercato Nazionale
Fatturato (2025)
€ 204,4 Mln+14.6%
vs 2024
Utile (2025)
€ 17,2 Mln+43.2%
vs 2024
Dipendenti (2026)
1.325 dip.

Fatturato

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Fatturato (2025)
€ 204,4 Mln
+14.6%
vs 2024
Fatturato per dipendente (2024)
€ 139 K
+14.6%
€ 139.443,81
vs 2023
CAGR 2018–2025
+14.0%
Crescita complessiva 2018–2025
+150.1%
Fatturato 2025: € 204.463.838 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Fatturato di Medcenter Container Terminal, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoFatturato (EUR)
esercizio 2018€ 81.749.936
esercizio 2019€ 92.915.808
esercizio 2020€ 123.094.000
esercizio 2021€ 123.100.000
esercizio 2022€ 142.986.654
esercizio 2023€ 152.851.564
esercizio 2024€ 178.348.636
esercizio 2025€ 204.463.838
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Utile

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Utile (2025)
€ 17,2 Mln
+43.2%
vs 2024
Margine di Utile (2025)
8,4%
+1,7 p.p.
vs 2024
Utile per dipendente (2024)
€ 9 K/ dip.
+61.5%
€ 9425,19
vs 2023
Crescita complessiva 2018–2025
-800.3%
Utile netto 2025: € 17.264.426 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Utile netto di Medcenter Container Terminal, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoUtile netto (EUR)
esercizio 2018€ -2.465.248
esercizio 2019€ -3.784.387
esercizio 2020€ 7.019.000
esercizio 2021€ 9.317.000
esercizio 2022€ -1.845.981
esercizio 2023€ 7.328.606
esercizio 2024€ 12.054.815
esercizio 2025€ 17.264.426
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Dipendenti

Dipendenti (2026)
1.325
Fatturato per dipendente (2024)
€ 139 K
+14.6%
€ 139.443,81
vs 2023
Costo Personale Medio (2024)
€ 56 K
+4.6%
€ 56.847,74
vs 2023
Crescita complessiva 2019–2026
+10.0%
Dipendenti 2026 (dato più recente): 1.325 (numero) — vedi tutti gli esercizi
Dipendenti di Medcenter Container Terminal, esercizi 2019–2024 (numero). Il 2026 è l'organico aggiornato più recente; gli anni precedenti sono gli esercizi di bilancio depositati in Camera di Commercio.
PeriodoDipendenti (numero)
esercizio 20191.205 dipendenti
esercizio 20201.201 dipendenti
esercizio 20211.209 dipendenti
esercizio 20221.254 dipendenti
esercizio 20231.256 dipendenti
esercizio 20241.279 dipendenti
2026 · dato più recente1.325 dipendenti
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, numero di dipendenti a fine esercizio. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori e tassi di crescita: elaborazione FatturatoAziende.com.

Costo del Personale

Costo Personale (2024)
€ 72,7 Mln
+6.6%
vs 2023
Costo per dipendente (2024)
€ 56 K
+4.6%
€ 56.847,74
vs 2023
Peso del personale sui ricavi (2024)
40.8%
-3,9 p.p.
vs 2023
Crescita complessiva 2018–2024
+59.3%
Costo del personale 2024: € 72.708.261 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Costo del personale di Medcenter Container Terminal, esercizi 2018–2024 (EUR).
PeriodoCosto del personale (EUR)
esercizio 2018€ 45.628.608
esercizio 2019€ 61.094.355
esercizio 2020€ 59.263.177
esercizio 2021€ 59.993.813
esercizio 2022€ 63.127.630
esercizio 2023€ 68.236.528
esercizio 2024€ 72.708.261
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Anagrafica

Ragione socialeMEDCENTER CONTAINER TERMINAL S.P.A.
Partita IVA01292910807
Data di costituzione17/12/1993
Codice fiscale01292910807
REARC-123244
Forma giuridicaSPA
Codice ATECO52.29.22
Descrizione ATECOServizi logistici relativi alla distribuzione delle merci
Dipendenti (2026)1.325 dip.
Capitale sociale24.266.840,00 €
Sito webtilgroup.com

Company DNA™ by FatturatoAziende.com

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende.com su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende.com — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Da startup a gigante globale dei terminal container

Fondata nel 2000, TIL è cresciuta fino a diventare uno dei maggiori operatori terminalistici al mondo.

Partecipa a joint venture con i principali operatori globali per sviluppare infrastrutture portuali strategiche.

Oggi conta 29 terminal operativi e 1 in sviluppo, coprendo 5 continenti.

2000
Global

Fondata

2000

Terminal

29

Paesi

21

Terminal Investment Limited (TIL) nasce nel 2000 con l'obiettivo di investire e gestire terminal container in tutto il mondo. Da allora, ha costruito un portafoglio geograficamente diversificato, operando in 26 porti di 21 paesi. La società è cresciuta attraverso joint venture con altri grandi operatori, selezionando terminal in hub strategici per il commercio globale. Oggi vanta 29 terminal operativi e uno in sviluppo, posizionandosi tra i primi operatori mondiali per capacità e presenza internazionale.

Mercato di Riferimento

Hub strategici per il commercio mondiale

Opera in 26 porti globali, inclusi 5 tra i top 20 mondiali per traffico container (fonte Drewry).

Copre rotte commerciali chiave in Europa, Asia, Americhe e Africa Occidentale.

Serve sia mercati maturi che emergenti, con terminal sia O&D che di transhipment.

Drewry Top 20
Global Trade

Porti

26

Continenti

5

TIL opera nei principali hub del commercio marittimo mondiale. I suoi terminal sono situati in posizioni strategiche lungo le rotte commerciali più trafficate, con 5 terminal nei primi 20 porti container del mondo per volume (fonte Drewry). La società copre sia terminal di origine/destinazione (O&D) che hub di transhipment, offrendo accesso a mercati maturi come Europa e Nord America, e a quelli in rapida crescita come Asia e Africa Occidentale. Questa diversificazione geografica riduce la dipendenza da singole economie e garantisce una domanda stabile.

Prodotti e Servizi

Gestione e sviluppo di terminal container

Investe e sviluppa terminal container greenfield e brownfield.

Gestisce operazioni terminalistiche in joint venture con operatori leader.

Offre servizi di movimentazione container, stoccaggio e collegamenti intermodali.

Container Terminal
Joint Venture

Terminal Operativi

29

Terminal in Sviluppo

1

TIL offre una gamma completa di servizi legati ai terminal container: investe in nuovi terminal (greenfield) e acquisisce partecipazioni in terminal esistenti (brownfield), spesso in joint venture con partner come MSC. I servizi includono movimentazione container, stoccaggio, manutenzione e collegamenti intermodali (ferrovia, strada, chiatta). La società non solo gestisce le operazioni quotidiane, ma partecipa attivamente allo sviluppo infrastrutturale, migliorando efficienza e capacità dei porti in cui opera.

Proposta di valore

Affidabilità e posizionamento strategico globale

Presenza in 21 paesi garantisce diversificazione e resilienza.

Terminal in hub strategici assicurano volumi elevati e rotte commerciali chiave.

Partnership con operatori leader mondiale riducono rischi e aumentano efficienza.

Paesi

21

Top 20 Ports

5

TIL si distingue per la sua capacità di selezionare e gestire terminal in posizioni strategicamente rilevanti per il commercio globale. La diversificazione geografica su 5 continenti riduce l'esposizione a rischi regionali e garantisce una domanda costante. Le joint venture con operatori di prim'ordine portano competenze operative e finanziarie, accelerando lo sviluppo. I clienti (compagnie di navigazione e spedizionieri) beneficiano di terminal efficienti, ben collegati e con volumi elevati, riducendo i costi logistici complessivi.

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