Polestar Automotive Italy
Costruisce auto elettriche performance-oriented con design scandinavo e tecnologia avanzata, sfidando Tesla e BMW.
Polestar Automotive Italy ha fatturato € 27,5 Mln nel 2025 (+81.7% sul 2024), con un utile netto di € 111 K (2025) e 21 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 27.501.972 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2022 | € 1.031.648 |
| esercizio 2023 | € 34.195.860 |
| esercizio 2024 | € 15.139.568 |
| esercizio 2025 | € 27.501.972 |
Utile
Utile netto 2025: € 111.321 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2022 | € -1.747.040 |
| esercizio 2023 | € -201.142 |
| esercizio 2024 | € 89.214 |
| esercizio 2025 | € 111.321 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 21 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2022 | 4 dipendenti |
| esercizio 2023 | 27 dipendenti |
| esercizio 2024 | 21 dipendenti |
| esercizio 2025 | 21 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 21 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 1.887.544 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2022 | € 480.874 |
| esercizio 2023 | € 1.994.120 |
| esercizio 2024 | € 1.666.169 |
| esercizio 2025 | € 1.887.544 |
Anagrafica
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Storia
Da marchio di tuning a brand elettrico globale
Nata nel 1996 come Flash/Polestar Racing, team di corse svedese che preparava Volvo per il turismo.
Nel 2005 diventa Polestar Performance, offrendo upgrade di potenza per Volvo stradali.
Acquisita da Volvo nel 2015 e nel 2017 diventa brand indipendente dedicato alle elettriche.
Prima auto, Polestar 1, debutta nel 2018 come ibrida plug-in da 600 CV in edizione limitata.
Nel 2019 arriva Polestar 2, hatchback elettrico che sfida Tesla Model 3, con produzione a Chengdu.
Fondata
1996
Sedi
3
Polestar nasce nel 1996 come Polestar Racing, un team di corse svedese che preparava Volvo per il campionato turismo. Nel 2005 si trasforma in Polestar Performance, offrendo kit di potenziamento per Volvo stradali. Volvo acquisisce la società nel 2015 e nel 2017 la trasforma in un marchio indipendente dedicato alle auto elettriche. La prima vettura, Polestar 1, debutta nel 2018 come coupé ibrida plug-in da 600 CV in edizione limitata. Nel 2019 arriva la Polestar 2, hatchback elettrico che punta dritto a Tesla Model 3. Oggi Polestar ha sede a Gothenburg, Svezia, e produce a Chengdu, Cina, sotto l'egida del gruppo Geely.
Mercato di Riferimento
Competizione nel segmento premium elettrico globale
Target principale: clienti premium attenti a design, sostenibilità e performance, in competizione con Tesla, BMW, Audi e Mercedes.
Mercati chiave: Europa (Svezia, Norvegia, Germania, UK), Cina, Stati Uniti (California, New York) e Corea del Sud.
Vendite 2023: circa 54.600 unità globali, in crescita del 6% rispetto al 2022.
Modello di vendita direct-to-consumer online con showroom Polestar Spaces in città strategiche.
Offre anche abbonamento Polestar Subscription per utenza flessibile B2C e B2B.
Vendite 2023
54.600
Mercati
27 paesi
Polestar compete nel segmento premium delle auto elettriche, sfidando direttamente Tesla Model 3, BMW i4 e Audi e-tron. Il brand si posiziona come alternativa sostenibile e tecnologica, con un design scandinavo minimalista e una forte enfasi sulla riduzione dell'impronta di carbonio. I mercati principali sono Europa (con particolare forza in Norvegia e Svezia), Cina e Stati Uniti. La strategia di vendita è prevalentemente direct-to-consumer, con showroom fisici chiamati Polestar Spaces e piattaforma di ordinazione online. Nel 2023 Polestar ha venduto circa 54.600 veicoli a livello globale, con l'obiettivo di raggiungere 290.000 entro 2025. Oltre alla vendita tradizionale, offre un servizio di abbonamento (Polestar Subscription) per attrarre clienti che preferiscono la flessibilità.
Prodotti e Servizi
Gamma full electric e soluzioni di mobilità
Polestar 2: hatchback elettrico, autonomia fino a 654 km WLTP, trazione integrale, 476 CV nella versione Performance.
Polestar 3: SUV elettrico di lusso, 5 posti, autonomia 610 km, con Luminar LiDAR e NVIDIA Drive per guida autonoma.
Polestar 4: SUV coupé elettrico, 544 CV, 0-100 in 3.8 secondi, senza lunotto posteriore (telecamera al posto).
Polestar 5: gran turismo 4 porte basata sulla concept Precept, prevista per 2025, con piattaforma 800V.
Polestar Subscription: abbonamento mensile tutto incluso (manutenzione, assicurazione, cambio stagionale).
Modelli
4
Autonomia max
654 km
Polestar offre una gamma in rapida espansione di veicoli elettrici. Il modello di punta è Polestar 2, una berlina hatchback con autonomia fino a 654 km WLTP e versioni a trazione singola o integrale. Polestar 3 è un SUV di lusso con tecnologia LiDAR di Luminar e piattaforma NVIDIA Drive per funzioni di guida autonoma avanzata. Polestar 4 è un SUV coupé senza lunotto posteriore, sostituito da una telecamera, con prestazioni da 0-100 in 3.8 secondi. In arrivo Polestar 5, una gran turismo 4 porte basata sulla concept Precept, con architettura a 800V per ricarica ultrarapida. Oltre alla vendita, Polestar propone Polestar Subscription, un abbonamento mensile che include manutenzione, assicurazione e cambio stagionale del veicolo. L'ecosistema software è basato su Android Automotive con Google integrato, offrendo aggiornamenti OTA e app native.
Proposta di valore
Design, sostenibilità e performance senza compromessi
Design scandinavo minimalista e premiato, con interni sostenibili (WeaveTech, materiali riciclati, niente pelle).
Impegno per la neutralità climatica: obiettivo di produrre un'auto veramente climate-neutral entro il 2030.
Trasparenza totale: Polestar pubblica il Life Cycle Assessment (LCA) di ogni modello, rivelando l'impronta di carbonio.
Performance elettrica: accelerazione bruciante (Polestar 4 0-100 in 3.8 sec) e handling di livello sportivo.
Tecnologia all'avanguardia: sistema di infotainment Android Automotive, aggiornamenti OTA, guida autonoma con LiDAR.
Certificazione
ISO 14001
Valore Core
Sostenibilità
Polestar si distingue per una proposta di valore basata su tre pilastri: design, sostenibilità e performance. Il design scandinavo è minimalista e funzionale, con interni che utilizzano materiali innovativi come WeaveTech (un rivestimento in poliestere riciclato) e plastica riciclata, eliminando completamente la pelle. La sostenibilità è al centro: Polestar pubblica il LCA per ogni modello e punta a un'auto climate-neutral entro il 2030. Le performance sono da vera sportiva elettrica: la Polestar 4 accelera da 0 a 100 km/h in 3.8 secondi. La tecnologia di bordo include Android Automotive con Google Maps e Assistant, aggiornamenti OTA e un sistema di guida autonoma basato su Luminar LiDAR e NVIDIA Drive. I clienti scelgono Polestar per un'esperienza di guida emozionante e responsabile, senza compromessi tra lusso e ambiente.
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