Porto Intermodale Ravenna S.a.p.i.r

Operatore terminalistico leader nel porto di Ravenna, movimenta merci containerizzate, rinfuse e Ro-Ro per il Mediterraneo orientale.

69 anniRavenna (RA)51-200 dip.grupposapir.itP.IVA: 00080540396LinkedIn

Logistica MagazzinaggioSpedizioni DoganaliTrasporto Merci StradaPer Food Beverage

Fatturato (2025)

€ 31,8 Mln-50.7%

vs 2024

Utile (2025)

€ 3 Mln-32.8%

vs 2024

Dipendenti (2026)

143-2.7%

vs 2025

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 31,8 Mln

-50.7%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2025)

€ 216 K

-51.7%

€ 216.195,05

vs 2024

CAGR 2018–2025

+6.7%

Crescita complessiva 2018–2025

+58.0%

Fatturato 2025: € 31.780.672 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Porto Intermodale Ravenna S.a.p.i.r, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 20.119.809
esercizio 2019	€ 20.266.478
esercizio 2020	€ 15.814.319
esercizio 2021	€ 22.885.315
esercizio 2022	€ 28.041.462
esercizio 2023	€ 28.281.631
esercizio 2024	€ 64.453.000
esercizio 2025	€ 31.780.672

Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Bilancio consolidato di gruppo: i valori includono le società controllate, non la sola capogruppo. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

€ 3 Mln

-32.8%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

9,4%

+2,5 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2025)

€ 20 K/ dip.

-34.1%

€ 20.324,08

vs 2024

CAGR 2018–2025

-3.5%

Crescita complessiva 2018–2025

-22.0%

Utile netto 2025: € 2.987.640 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Porto Intermodale Ravenna S.a.p.i.r, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ 3.828.730
esercizio 2019	€ 3.570.682
esercizio 2020	€ 2.807.522
esercizio 2021	€ 3.042.114
esercizio 2022	€ 3.245.228
esercizio 2023	€ 8.508.226
esercizio 2024	€ 4.444.000
esercizio 2025	€ 2.987.640

Dipendenti

Dipendenti (2026)

143

-2.7%

vs 2025

Fatturato per dipendente (2025)

€ 216 K

-51.7%

€ 216.195,05

vs 2024

Costo Personale Medio (2025)

€ 63 K

+12.9%

€ 63.166,1

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2026

+88.2%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 143 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Porto Intermodale Ravenna S.a.p.i.r, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	76
esercizio 2019	78
esercizio 2020	96
esercizio 2021	107
esercizio 2022	114
esercizio 2023	134
esercizio 2024	144
esercizio 2025	147
2026 · organico rilevato	143

Costo del Personale

Costo Personale (2025)

€ 9,3 Mln

+15.3%

vs 2024

Costo per dipendente (2025)

€ 63 K

+12.9%

€ 63.166,1

vs 2024

Peso del personale sui ricavi (2025)

29.2%

+16,7 p.p.

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2025

+117.4%

Costo del personale 2025: € 9.285.416 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Porto Intermodale Ravenna S.a.p.i.r, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 4.270.307
esercizio 2019	€ 4.404.062
esercizio 2020	€ 4.920.049
esercizio 2021	€ 5.819.339
esercizio 2022	€ 6.637.362
esercizio 2023	€ 7.388.541
esercizio 2024	€ 8.054.018
esercizio 2025	€ 9.285.416

Anagrafica

Ragione socialePORTO INTERMODALE RAVENNA S.P.A. S.A.P.I.R.

Partita IVA00080540396

Data di costituzione11/09/1957

Codice fiscale00080540396

REARA-34048

Sede legaleVia Giovan Antonio Zani, 1, 48122, Ravenna, (RA)

Forma giuridicaSPA

Codice ATECO52.22.09

Descrizione ATECOAltre attività dei servizi connessi al trasporto marittimo e per vie d'acqua

Dipendenti (2026)143

Capitale sociale12.912.120,00 €

Sito webgrupposapir.it

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Dal dopoguerra al polo logistico del Mediterraneo

Fondato a Ravenna, il Gruppo SAPIR è cresciuto fino a diventare il principale operatore del porto, controllando terminal chiave come Terminal Nord e TCR.

La capogruppo gestisce il terminal in Darsena San Vitale, uno dei più grandi d'Italia per movimentazione merci.

Partecipazione strategica in TCR (70%) con Contship Italia (30%), collegando Ravenna ai flussi containerizzati del Mediterraneo orientale.

Ravenna

TCR

Fondata

1950

Terminal

Approfondisci

Il Gruppo SAPIR nasce a Ravenna nel secondo dopoguerra, evolvendosi da piccola impresa portuale a colosso della logistica. Oggi controlla tre terminal strategici: il principale in Darsena San Vitale, Terminal Nord specializzato in inerti, e TCR (Terminal Container Ravenna), partecipato al 70% con Contship Italia (gruppo Eurokai di Amburgo). Quest'ultimo è il gateway containerizzato del porto, snodo cruciale per i flussi con il Mediterraneo orientale. La crescita è stata organica e per acquisizioni, consolidando il ruolo di hub multimodale.

Mercato di Riferimento

Hub logistico per l'export manifatturiero italiano

Serve principalmente i distretti industriali del Nordest: ceramica, fertilizzanti, siderurgia, automotive e agroalimentare.

Competitor diretti: terminal di Venezia, Trieste e Ancona, ma SAPIR si differenzia per specializzazione in rinfuse e Ro-Ro.

Posizionato come porta sul Mediterraneo orientale, con collegamenti verso Grecia, Turchia, Egitto e Medio Oriente.

Mediterraneo

Venezia

Trieste

Mercato

Italia + Mediterraneo

Clienti

500+

Approfondisci

Il Gruppo SAPIR opera nel mercato della logistica portuale italiana, con focus sull'export delle imprese manifatturiere del Nordest. I principali flussi riguardano ceramica (da Sassuolo), fertilizzanti, prodotti siderurgici, macchinari e agroalimentare. La concorrenza è rappresentata dai terminal di Venezia, Trieste e Ancona, ma SAPIR si distingue per la capacità di gestire sia container che rinfuse e traffico Ro-Ro. La posizione geografica di Ravenna, vicina ai distretti produttivi e ben collegata via autostrada e ferrovia, rappresenta un vantaggio competitivo. Il target è costituito da spedizionieri, importatori/esportatori e armatori.

Prodotti e Servizi

Movimentazione container, rinfuse e Ro-Ro

Terminal container TCR: gateway per merci containerizzate con servizi reefer e dry, collegamenti regolari con il Mediterraneo orientale.

Terminal Nord: specializzato in inerti per ceramica, fertilizzanti e ferrosi, con stoccaggio e movimentazione dedicata.

Servizi Ro-Ro: imbarco/sbarco di auto, trailer e macchinari pesanti, con frequenze settimanali verso Grecia e Turchia.

TCR

Terminal Nord

Ro-Ro

TEU/anno

200.000+

Moli

Approfondisci

SAPIR offre una gamma completa di servizi terminalistici. Il Terminal Container Ravenna (TCR) gestisce traffico containerizzato dry e reefer, con oltre 200.000 TEU movimentati annualmente e collegamenti regolari con i porti del Mediterraneo orientale (Grecia, Turchia, Egitto). Terminal Nord si occupa di rinfuse solide: inerti per ceramica, fertilizzanti, minerali ferrosi e carbone, con capacità di stoccaggio di oltre 500.000 tonnellate. Il terminal Ro-Ro movimenta auto, trailer e pezzi speciali, con servizi di imbarco e sbarco per linee regolari. Sono disponibili anche servizi doganali, magazzinaggio e logistica integrata.

Proposta di valore

Affidabilità, capacità e posizione strategica

Unico operatore a Ravenna in grado di gestire simultaneamente container, rinfuse e Ro-Ro, offrendo flessibilità operativa.

Posizione geografica vicina ai distretti industriali del Nordest, riducendo i costi di trasporto terrestre per gli export.

Certificazioni di qualità e sicurezza (ISO 9001) e investimenti continui in infrastrutture e digitalizzazione.

ISO 9001

Certificazione

ISO 9001

Superficie

1.200.000 m²

Approfondisci

La proposta di valore di SAPIR si fonda su tre pilastri: capacità multimodale, posizione strategica e affidabilità. A differenza di molti competitor specializzati in un solo tipo di traffico, SAPIR gestisce container, rinfuse e Ro-Ro in un unico hub, semplificando la logistica per i clienti. La vicinanza ai distretti produttivi di ceramica, meccanica e agroalimentare del Nordest riduce i costi di trasporto via camion o ferrovia. Il porto di Ravenna è inoltre ben collegato all'autostrada A14 e alla rete ferroviaria. Investimenti in banchine, gru e sistemi informatici garantiscono efficienza e tempi di attesa ridotti. La certificazione ISO 9001 assicura standard qualitativi elevati.

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