Quick Turn Engine Center Europe

Fornisce manutenzione e revisione (MRO) di motori turbofan CFM56 a Roma Fiumicino, con certificazioni internazionali.

10 anniRoma (RM)51-200 dip.iagaerogroup.comP.IVA: 14006581004LinkedIn

Aerospazio DifesaPer Aerospace DefenseIso 9001B2b

Fatturato (2025)

€ 21,4 Mln+188.7%

vs 2024

Utile (2025)

€ 139 K-77.8%

vs 2024

Dipendenti (2026)

114-16.2%

vs 2025

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 21,4 Mln

+188.7%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2025)

€ 158 K

+50.7%

€ 157.547,74

vs 2024

CAGR 2018–2025

+17.7%

Crescita complessiva 2018–2025

+212.9%

Fatturato 2025: € 21.426.493 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Quick Turn Engine Center Europe, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 6.846.695
esercizio 2019	€ 6.939.007
esercizio 2020	€ 2.815.479
esercizio 2021	€ 3.381.348
esercizio 2022	€ 5.001.884
esercizio 2023	€ 3.532.802
esercizio 2024	€ 7.422.628
esercizio 2025	€ 21.426.493

Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

€ 139 K

-77.8%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

0,6%

-7,8 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2025)

€ 1 K/ dip.

-88.4%

€ 1022,23

vs 2024

CAGR 2018–2025

+9.6%

Crescita complessiva 2018–2025

+90.2%

Utile netto 2025: € 139.023 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Quick Turn Engine Center Europe, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ 73.107
esercizio 2019	€ 0
esercizio 2020	€ -3.116.417
esercizio 2021	€ -1.557.099
esercizio 2022	€ 20.817
esercizio 2023	€ -2.896.493
esercizio 2024	€ 626.479
esercizio 2025	€ 139.023

Dipendenti

Dipendenti (2026)

114

-16.2%

vs 2025

Fatturato per dipendente (2025)

€ 158 K

+50.7%

€ 157.547,74

vs 2024

Costo Personale Medio (2025)

€ 51 K

+16.4%

€ 51.317,13

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2026

+111.1%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 114 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Quick Turn Engine Center Europe, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	54
esercizio 2019	77
esercizio 2020	75
esercizio 2021	69
esercizio 2022	70
esercizio 2023	73
esercizio 2024	71
esercizio 2025	136
2026 · organico rilevato	114

Costo del Personale

Costo Personale (2025)

€ 7 Mln

+123.0%

vs 2024

Costo per dipendente (2025)

€ 51 K

+16.4%

€ 51.317,13

vs 2024

Peso del personale sui ricavi (2025)

32.6%

-9,6 p.p.

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2025

+137.1%

Costo del personale 2025: € 6.979.129 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Quick Turn Engine Center Europe, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 2.943.500
esercizio 2019	€ 3.498.147
esercizio 2020	€ 2.582.920
esercizio 2021	€ 2.246.702
esercizio 2022	€ 3.183.036
esercizio 2023	€ 2.139.661
esercizio 2024	€ 3.129.478
esercizio 2025	€ 6.979.129

Anagrafica

Ragione socialeQUICK TURN ENGINE CENTER EUROPE S.R.L.

Partita IVA14006581004

Data di costituzione23/09/2016

Codice fiscale14006581004

REARM-1489143

Sede legaleVia Di Valle Lupara, 10, 00148, Roma, (RM)

Forma giuridicaSRL

Codice ATECO52.23

Descrizione ATECOAttività dei servizi connessi al trasporto aereo

Dipendenti (2026)114

Sito webiagaerogroup.com

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Joint venture tra FTAI Aviation e IAG Aero Group

Nata come joint venture tra FTAI Aviation e IAG Aero Group per offrire servizi MRO rapidi su motori CFM56.

Opera direttamente presso l'aeroporto di Roma Fiumicino, hub strategico per il traffico aereo europeo.

Il team combina l'esperienza di due player globali dell'aviazione per garantire standard elevati.

FTAI Aviation

IAG Aero Group

Roma Fiumicino

Fondata

2022

Sedi

Approfondisci

Quick Turn Engine Service Europe (QTE) nasce dalla collaborazione tra FTAI Aviation, leader nel leasing e manutenzione di motori aeronautici, e IAG Aero Group, divisione MRO del gruppo International Airlines Group (British Airways, Iberia). La joint venture è stata creata per rispondere alla crescente domanda di servizi di manutenzione rapidi ed efficienti per i motori CFM56, la famiglia di motori più diffusa sui velivoli narrow-body. La base operativa è stata stabilita presso l'aeroporto di Roma Fiumicino, scelto per la sua posizione strategica nel Mediterraneo e per l'infrastruttura aeroportuale di livello internazionale. L'azienda ha iniziato le operazioni nel 2022, puntando a colmare un gap nel mercato MRO europeo per turnaround rapidi.

Mercato di Riferimento

MRO per motori CFM56 in Europa e bacino Mediterraneo

Target: compagnie aeree e operatori di flotte narrow-body con motori CFM56 in Europa, Medio Oriente e Africa.

Posizionamento: servizi quick-turn (turnaround ridotto) rispetto ai grandi centri MRO tradizionali.

Competitor: Lufthansa Technik, GE Aviation Services, MTU Maintenance.

Europa

Mediterraneo

Lufthansa Technik

Mercato

Europa

Clienti

20+

Approfondisci

Il mercato di riferimento è quello della manutenzione dei motori CFM56, che equipaggiano la maggior parte degli Airbus A320 e Boeing 737. QTE si rivolge a compagnie aeree low-cost, vettori leisure e operatori di flotte regionali che necessitano di turnaround rapidi per massimizzare la disponibilità degli aeromobili. La posizione a Roma Fiumicino consente di servire comodamente il bacino del Mediterraneo, Europa meridionale, Nord Africa e Medio Oriente. I principali competitor sono i grandi centri MRO come Lufthansa Technik, GE Aviation Services e MTU Maintenance, che offrono servizi completi ma con tempi più lunghi. QTE si differenzia per la velocità di esecuzione e la flessibilità operativa.

Prodotti e Servizi

Manutenzione rapida e modulare su motori CFM56 e CF6

Quick Turn services: riparazioni rapide su motori CFM56 con riduzione dei tempi di fermo.

Modular repairs: sostituzione e riparazione di moduli specifici (fan, core, LPT, HPT).

Test e ispezioni: test di spinta, borescopy, ispezioni non distruttive in conformità con standard internazionali.

CFM56

CF6

Quick Turn

Motori supportati

Servizi

Approfondisci

QTE offre una gamma di servizi MRO focalizzati sui motori CFM56 (tutte le varianti) e CF6. I servizi quick-turn sono progettati per ridurre i tempi di fermo motore a pochi giorni, grazie a processi ottimizzati e team dedicati. Le riparazioni modulari consentono di intervenire su singoli moduli (fan, compressore, camera di combustione, turbine) senza dover smontare l'intero motore. L'azienda dispone di un banco prova per test di spinta e di strumenti avanzati per ispezioni borescopiche e non distruttive. Tutti i servizi sono eseguiti in conformità con le normative EASA e FAA, garantendo la massima affidabilità.

Proposta di valore

Velocità, flessibilità e standard internazionali

Turnaround ridotto: riparazioni quick-turn in pochi giorni contro le settimane dei competitor.

Flessibilità operativa: interventi modulari personalizzati sulle esigenze del cliente.

Certificazioni internazionali: conformità EASA e FAA per operare su flotte globali.

EASA

FAA

Turnaround

5-7 giorni

Standard

EASA/FAA

Approfondisci

Il valore distintivo di QTE risiede nella capacità di offrire servizi MRO con tempi di turnaround significativamente inferiori rispetto alla media del settore. Mentre i grandi centri MRO richiedono settimane per riparazioni complete, QTE può completare interventi quick-turn in 5-7 giorni grazie a processi snelli e personale altamente specializzato. La joint venture con FTAI Aviation e IAG Aero Group garantisce accesso a competenze tecniche avanzate e a una supply chain globale per parti di ricambio. La conformità con gli standard EASA e FAA assicura che i motori riparati possano essere utilizzati su flotte di tutto il mondo. Per le compagnie aeree, ogni giorno di fermo motore si traduce in costi elevati: QTE aiuta a ridurre queste perdite.

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