Reni Trasporti Celeri
Dal 1952, Reni Trasporti Celeri è il partner logistico per distribuzione express e trasporto intermodale in Italia e Europa, con flessibilità e tempi da corriere.
Reni Trasporti Celeri ha fatturato € 15,5 Mln nel 2025 (-1.7% sul 2024), con un utile netto di € 187 K (2025) e 52 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 15.547.960 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 14.596.485 |
| esercizio 2019 | € 15.425.552 |
| esercizio 2020 | € 11.986.150 |
| esercizio 2021 | € 14.186.716 |
| esercizio 2022 | € 15.468.058 |
| esercizio 2023 | € 14.904.628 |
| esercizio 2024 | € 15.815.434 |
| esercizio 2025 | € 15.547.960 |
Utile
Utile netto 2025: € 187.547 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 29.394 |
| esercizio 2019 | € 160.459 |
| esercizio 2020 | € 342.817 |
| esercizio 2021 | € 285.397 |
| esercizio 2022 | € 311.272 |
| esercizio 2023 | € 241.006 |
| esercizio 2024 | € 200.966 |
| esercizio 2025 | € 187.547 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 52 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 57 dipendenti |
| esercizio 2019 | 59 dipendenti |
| esercizio 2020 | 54 dipendenti |
| esercizio 2021 | 52 dipendenti |
| esercizio 2022 | 50 dipendenti |
| esercizio 2023 | 54 dipendenti |
| esercizio 2024 | 52 dipendenti |
| esercizio 2025 | 52 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 52 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 2.574.897 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.359.756 |
| esercizio 2019 | € 2.532.558 |
| esercizio 2020 | € 2.264.423 |
| esercizio 2021 | € 2.233.390 |
| esercizio 2022 | € 2.215.074 |
| esercizio 2023 | € 2.356.364 |
| esercizio 2024 | € 2.630.006 |
| esercizio 2025 | € 2.574.897 |
Anagrafica
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Storia
Da corriere locale a operatore logistico internazionale
Fondata nel 1952 a Verona come azienda di trasporto espresso per la distribuzione editoriale nella provincia.
Investimenti continui in personale e infrastrutture l'hanno trasformata in uno dei principali operatori logistici italiani.
Oggi presente su tutto il territorio italiano e internazionale con servizi di trasporto e logistica integrati.
Fondata
1952
Sedi
1+
Reni Trasporti Celeri nasce nel 1952 a Verona, inizialmente focalizzata sul trasporto espresso per la distribuzione editoriale locale. Con decenni di investimenti in risorse umane e infrastrutture, l'azienda è cresciuta fino a diventare un attore rilevante nella logistica nazionale e internazionale. Oggi opera con flessibilità e reattività tipiche di un corriere, ma con la capacità di un operatore logistico integrato, coprendo trasporto, handling e packaging. La lunga storia è segnata da una costante evoluzione: da corriere provinciale a partner logistico per mercati complessi, mantenendo un approccio artigianale al servizio clienti.
Mercato di Riferimento
Distribuzione nazionale e forwarding intermodale internazionale
Opera in Italia e all'estero con servizi di distribuzione domestica e spedizioni intermodali internazionali.
Servizi dedicati a mercati che richiedono flessibilità e tempi rapidi, come editoria e beni di consumo.
Si distingue per l'assenza di vincoli di ritiro e consegna, offrendo un servizio simile a un corriere ma con capacità logistiche estese.
Mercato
Italia e Internazionale
Reni Trasporti Celeri opera nel mercato del trasporto merci e della logistica, con una doppia anima: distribuzione nazionale express e forwarding intermodale internazionale. Il target principale sono aziende che necessitano di flessibilità e velocità, come quelle editoriali, ma anche settori industriali e commerciali. La concorrenza include corrieri espresso tradizionali e operatori logistici, ma Reni si posiziona come ibrido: offre i tempi e l'affidabilità di un corriere senza i vincoli di orario, con costi competitivi. La presenza su tutto il territorio italiano e i collegamenti internazionali la rendono un partner per chi cerca un unico interlocutore per logistica integrata.
Prodotti e Servizi
Trasporto espresso, logistica integrata e consulenza supply chain
Corriere espresso senza vincoli di ritiro e consegna, con reattività e flessibilità uniche.
Servizi di magazzino, allestimento e packaging per logistica integrata.
Consulenza supply chain per ottimizzare i processi logistici dei clienti.
Servizi
5+
Reni Trasporti Celeri offre una gamma completa di servizi logistici. Il core è il corriere espresso per distribuzione nazionale, caratterizzato da assenza di vincoli di pick-up e delivery, con orari flessibili e tempi di reazione rapidi. A questo si affiancano servizi di magazzino (stoccaggio, allestimento, packaging) e consulenza supply chain per ottimizzare la catena logistica. Sul fronte internazionale, l'azienda opera come forwarder intermodale, combinando trasporto su gomma, ferro e mare per spedizioni import/export. La flessibilità è il tratto distintivo: ogni servizio è adattabile alle esigenze del cliente, con costi competitivi grazie all'efficienza operativa.
Proposta di valore
Flessibilità da corriere, capacità da operatore logistico
Servizio senza vincoli di orario: ritiri e consegne su misura, non soggetti a finestre temporali.
Reattività e affidabilità tipiche di un corriere, ma con la completezza di un operatore logistico integrato.
Competitività di costo grazie a processi efficienti e flessibilità operativa.
Anni di Esperienza
70+
Il valore di Reni Trasporti Celeri risiede nella combinazione unica di flessibilità e affidabilità. A differenza dei corrieri tradizionali, non impone vincoli di orario per ritiri e consegne, adattandosi alle esigenze del cliente. Allo stesso tempo, offre servizi logistici completi (magazzino, allestimento, forwarding) che un corriere puro non fornisce. Questo la rende ideale per aziende con esigenze variabili o urgenze. La lunga esperienza (70+ anni) garantisce solidità e know-how, mentre l'approccio consulenziale aiuta i clienti a ottimizzare la supply chain. Il risultato è un partner logistico che combina la reattività di un piccolo corriere con la capacità di un grande operatore.
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