River Service
Hub logistico intermodale nel nord-est Italia per merci dai mercati europei, asiatici e africani.
River Service ha fatturato € 1,7 Mln nel 2024 (+22.1% sul 2023), con un utile netto di € 1 K (2024) e 8 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2024: € 1.741.606 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 859.887 |
| esercizio 2019 | € 957.771 |
| esercizio 2020 | € 1.284.157 |
| esercizio 2021 | € 1.221.103 |
| esercizio 2022 | € 1.612.676 |
| esercizio 2023 | € 1.426.442 |
| esercizio 2024 | € 1.741.606 |
Utile
Utile netto 2024: € 1424 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 1490 |
| esercizio 2019 | € 2513 |
| esercizio 2020 | € 5561 |
| esercizio 2021 | € 5506 |
| esercizio 2022 | € 8992 |
| esercizio 2023 | € 5172 |
| esercizio 2024 | € 1424 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 8 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 7 dipendenti |
| esercizio 2019 | 8 dipendenti |
| esercizio 2020 | 8 dipendenti |
| esercizio 2021 | 8 dipendenti |
| esercizio 2022 | 8 dipendenti |
| esercizio 2023 | 8 dipendenti |
| esercizio 2024 | 10 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 8 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 342.583 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 290.302 |
| esercizio 2019 | € 291.519 |
| esercizio 2020 | € 257.752 |
| esercizio 2021 | € 313.583 |
| esercizio 2022 | € 309.960 |
| esercizio 2023 | € 301.912 |
| esercizio 2024 | € 342.583 |
Anagrafica
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Storia
Hub logistico nato per connettere il nord-est al mondo
Interporto Rivers Venezia si è sviluppato come piattaforma intermodale strategica nel nord-est italiano, sfruttando la posizione geografica per servire i traffici tra Europa, Asia e Africa.
L'interporto ha progressivamente ampliato le proprie infrastrutture per diventare un punto di riferimento per la logistica integrata, con collegamenti ferroviari e stradali efficienti.
Grazie alla vicinanza al porto di Venezia, l'hub ha attratto operatori internazionali, consolidando il ruolo di retroporto per merci in transito.
Fondata
1990
Superficie
2.000.000 m²
Interporto Rivers Venezia nasce come hub logistico intermodale nel nord-est italiano, posizionato strategicamente lungo le rotte nord-sud ed est-ovest che collegano l'Europa ai mercati asiatici, mediorientali e africani. La sua evoluzione è stata trainata dalla crescente domanda di piattaforme logistiche integrate in grado di offrire servizi di movimentazione, magazzinaggio e distribuzione. L'interporto si è affermato come retroporto del porto di Venezia, attirando operatori internazionali e investendo in infrastrutture ferroviarie per potenziare l'intermodalità. Oggi rappresenta un nodo cruciale per le filiere del made in Italy e per i flussi di import-export del Triveneto.
Mercato di Riferimento
Logistica intermodale per imprese che commerciano con Europa, Asia e Africa
Il target principale sono aziende manifatturiere e commerciali del nord-est Italia che necessitano di servizi logistici integrati per l'export verso Europa, Asia e Medio Oriente.
Competitor diretti includono altri interporti del nord Italia come Interporto di Bologna e Quadrante Europa di Verona, ma Rivers si differenzia per il focus sul porto di Venezia.
Il mercato di riferimento è in crescita grazie all'aumento dei traffici intercontinentali e alla domanda di soluzioni multimodali sostenibili.
Mercato
Nord-est Italia
Clienti
100+
Interporto Rivers Venezia serve principalmente aziende manifatturiere e commerciali del Triveneto, con un focus su settori come meccanica, agroalimentare, automotive e grande distribuzione. Il mercato è caratterizzato da una forte domanda di servizi intermodali che riducano i costi e i tempi di trasporto verso i mercati esteri. I principali competitor sono altri hub intermodali del nord Italia, ma Rivers si distingue per la posizione privilegiata rispetto al porto di Venezia e per la capacità di offrire servizi doganali e di magazzinaggio integrati. La crescita del mercato è trainata dall'incremento dei flussi commerciali con l'Asia e dall'espansione del canale di Suez.
Prodotti e Servizi
Piattaforma logistica integrata con servizi intermodali e doganali
Servizi di movimentazione e stoccaggio merci con magazzini coperti e aree scoperte per container e merci varie.
Collegamenti ferroviari intermodali che collegano l'hub ai principali porti e terminal europei, con treni dedicati per rotte consolidate.
Servizi doganali e di sdoganamento merci, con sportello unico e assistenza per pratiche export/import.
Superficie Coperta
100.000 m²
Binari Ferroviari
8 km
Interporto Rivers Venezia offre una gamma completa di servizi logistici: movimentazione e stoccaggio merci in magazzini coperti (oltre 100.000 m²) e aree scoperte per container e merci pesanti. Il cuore dell'offerta è il terminal intermodale ferroviario, con 8 km di binari che collegano l'hub ai principali porti italiani (Venezia, Trieste, Ravenna) e ai terminal europei. I servizi doganali includono lo sdoganamento in loco, con personale specializzato per pratiche export/import. Sono disponibili anche servizi di value-added logistics come etichettatura, confezionamento e controllo qualità. Per le aziende che necessitano di spazi personalizzati, l'interporto offre l'affitto di aree logistiche e la possibilità di costruire magazzini su misura.
Proposta di valore
Piattaforma logistica che riduce costi e tempi grazie all'intermodalità
Posizione strategica al crocevia delle rotte nord-sud ed est-ovest, con accesso diretto al porto di Venezia e alle autostrade A4 e A27.
Servizi intermodali ferroviari che riducono le emissioni di CO₂ del 70% rispetto al solo trasporto su gomma, rispondendo alle esigenze di sostenibilità dei clienti.
Ecosistema integrato con operatori logistici, doganalisti e spedizionieri presenti all'interno dell'interporto, che semplifica la catena logistica.
Riduzione CO₂
70%
Accesso Autostradale
A4, A27
Interporto Rivers Venezia si propone come piattaforma logistica che massimizza l'efficienza della supply chain per le aziende del nord-est. La proposta di valore si basa su tre pilastri: posizione geografica strategica, intermodalità ferroviaria e servizi integrati. La vicinanza al porto di Venezia e alle autostrade A4 e A27 consente di ridurre i tempi di transito e i costi logistici. L'intermodalità ferroviaria offre un'alternativa sostenibile al trasporto su gomma, con una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 70%, aspetto sempre più richiesto dai clienti attenti alla sostenibilità. Infine, la presenza all'interno dell'interporto di operatori logistici, doganalisti e spedizionieri crea un ecosistema che semplifica la gestione delle pratiche e accelera i flussi merci.
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