Rmp
Distribuisce ricambi adattabili per mezzi portuali in tutto il mondo, con sede a Genova e 1.500 mq di magazzino.
Rmp ha fatturato € 1,7 Mln nel 2025 (-1.0% sul 2024), con un utile netto di € 105 K (2025) e 3 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 1.758.918 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 1.610.824 |
| esercizio 2019 | € 1.482.263 |
| esercizio 2020 | € 1.416.916 |
| esercizio 2021 | € 1.725.139 |
| esercizio 2022 | € 1.897.170 |
| esercizio 2023 | € 1.730.886 |
| esercizio 2024 | € 1.777.104 |
| esercizio 2025 | € 1.758.918 |
Utile
Utile netto 2025: € 105.375 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 162.993 |
| esercizio 2019 | € 193.687 |
| esercizio 2020 | € 181.117 |
| esercizio 2021 | € 188.758 |
| esercizio 2022 | € 150.897 |
| esercizio 2023 | € 150.589 |
| esercizio 2024 | € 143.241 |
| esercizio 2025 | € 105.375 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 3 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 4 dipendenti |
| esercizio 2020 | 4 dipendenti |
| esercizio 2021 | 6 dipendenti |
| esercizio 2022 | 6 dipendenti |
| esercizio 2023 | 3 dipendenti |
| esercizio 2024 | 3 dipendenti |
| esercizio 2025 | 3 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 3 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 191.926 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 96.684 |
| esercizio 2019 | € 102.880 |
| esercizio 2020 | € 88.368 |
| esercizio 2021 | € 158.759 |
| esercizio 2022 | € 177.884 |
| esercizio 2023 | € 169.021 |
| esercizio 2024 | € 178.609 |
| esercizio 2025 | € 191.926 |
Anagrafica
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Storia
Da Genova al mondo con ricambi portuali
RMP nasce a Genova, hub portuale strategico, per servire il mercato dei ricambi per attrezzature di movimentazione container.
L'azienda si specializza in ricambi adattabili (aftermarket), offrendo un'alternativa competitiva ai pezzi originali OEM.
Con un magazzino di 1.500 mq, RMP costruisce una solida rete logistica per export globale.
Sede
Genova
Magazzino
1.500 mq
RMP nasce a Genova, cuore del traffico containerizzato italiano, con l'obiettivo di colmare un vuoto nel mercato dei ricambi per mezzi portuali. Mentre i produttori OEM dominano il mercato con pezzi originali costosi e tempi di consegna lunghi, RMP sceglie la via dell'aftermarket: ricambi adattabili, compatibili con i principali modelli di reach stacker, carrelli elevatori e trattori portuali. L'azienda investe in un magazzino di 1.500 metri quadrati, diventando un hub logistico in grado di evadere ordini verso decine di paesi. La scelta di puntare sull'export fin dall'inizio la distingue dai competitor locali, posizionandola come player globale di nicchia.
Mercato di Riferimento
Porti e terminal container in tutto il mondo
RMP serve terminal portuali, operatori logistici e società di noleggio attrezzature in oltre 30 paesi.
Il mercato di riferimento è l'aftermarket per attrezzature container handling, dominato da OEM come Kalmar, Hyster e Sany.
L'export rappresenta oltre il 90% del fatturato, con clienti in Europa, Africa, Medio Oriente e Americhe.
Paesi serviti
30+
Export
90%+
RMP opera in un mercato di nicchia ma globale: i ricambi per attrezzature portuali. I clienti sono terminal container, porti commerciali, operatori logistici e società di noleggio che utilizzano reach stacker, carrelli elevatori e trattori portuali. Il principale competitor è rappresentato dai ricambi OEM di marchi come Kalmar, Hyster, Sany e Linde, ma RMP si differenzia per il rapporto qualità-prezzo e la disponibilità a pronta consegna. Con oltre 30 paesi serviti, l'azienda ha una forte penetrazione in Africa e Medio Oriente, dove i porti in espansione richiedono soluzioni di ricambio rapide ed economiche. La sfida è mantenere la qualità percepita mentre si compete sul prezzo.
Prodotti e Servizi
Ricambi adattabili per ogni esigenza portuale
Gamma completa di ricambi per reach stacker: filtri, freni, componenti idraulici e motore.
Ricambi per carrelli elevatori portuali (forklift) e trattori terminal (terminal tractor).
Servizio di consulenza tecnica per identificare il ricambio corretto e spedizioni in 24/48 ore.
Magazzino
1.500 mq
Spedizione
24/48h
Il cuore dell'offerta RMP sono i ricambi adattabili per tre categorie principali di mezzi portuali: reach stacker, carrelli elevatori (forklift) e trattori portuali (terminal tractor). Ogni categoria include filtri, pastiglie freno, componenti idraulici, parti motore e ricambi elettrici. I prodotti sono compatibili con i principali brand del settore (Kalmar, Hyster, Sany, Linde, Terberg, CVS Ferrari). RMP non si limita alla vendita: offre un servizio di consulenza tecnica per aiutare i clienti a identificare il ricambio giusto, riducendo i fermi macchina. Il magazzino di 1.500 mq garantisce una disponibilità immediata per la maggior parte dei pezzi, con spedizioni in 24-48 ore verso qualsiasi destinazione.
Proposta di valore
Qualità aftermarket, consegna rapida, prezzo competitivo
Ricambi adattabili con qualità certificata, testati per garantire prestazioni pari agli OEM.
Consegna rapida grazie al magazzino centralizzato di Genova e alle partnership logistiche globali.
Risparmio fino al 40% rispetto ai ricambi originali, senza compromettere l'affidabilità.
Risparmio
fino al 40%
Qualità
Aftermarket certificato
Il valore di RMP risiede nella capacità di offrire un'alternativa affidabile e conveniente ai ricambi OEM. I prodotti aftermarket sono sottoposti a controlli di qualità per garantire prestazioni comparabili, ma con un prezzo inferiore fino al 40%. Per i terminal portuali, dove ogni ora di fermo macchina costa migliaia di euro, la rapidità di consegna è cruciale: il magazzino di Genova e le spedizioni in 24-48 ore riducono al minimo i tempi di inattività. Inoltre, la consulenza tecnica personalizzata aiuta i clienti a evitare errori di acquisto, un problema comune nel mercato dei ricambi. RMP si posiziona così come partner strategico per la manutenzione delle flotte portuali, non solo come fornitore.
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