Saga
Ripara cuori di scambio ferroviari e tranviari con tecnologie innovative, precisione e rapidità.
Saga ha fatturato € 26,5 Mln nel 2025 (+13.3% sul 2024), con un utile netto di € 2,9 Mln (2025) e 40 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 26.518.365 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 10.341.260 |
| esercizio 2019 | € 10.236.553 |
| esercizio 2020 | € 12.494.512 |
| esercizio 2021 | € 11.937.181 |
| esercizio 2022 | € 17.676.806 |
| esercizio 2023 | € 21.717.466 |
| esercizio 2024 | € 23.414.693 |
| esercizio 2025 | € 26.518.365 |
Utile
Utile netto 2025: € 2.947.643 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.013.603 |
| esercizio 2019 | € 1.906.232 |
| esercizio 2020 | € 1.708.678 |
| esercizio 2021 | € 1.372.242 |
| esercizio 2022 | € 1.650.087 |
| esercizio 2023 | € 2.369.566 |
| esercizio 2024 | € 2.983.322 |
| esercizio 2025 | € 2.947.643 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 40 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 28 dipendenti |
| esercizio 2020 | 28 dipendenti |
| esercizio 2021 | 29 dipendenti |
| esercizio 2022 | 32 dipendenti |
| esercizio 2023 | 39 dipendenti |
| esercizio 2024 | 40 dipendenti |
| esercizio 2025 | 40 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 40 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 2.233.200 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 1.000.486 |
| esercizio 2019 | € 1.002.680 |
| esercizio 2020 | € 1.077.296 |
| esercizio 2021 | € 1.243.837 |
| esercizio 2022 | € 1.430.644 |
| esercizio 2023 | € 1.889.997 |
| esercizio 2024 | € 2.082.809 |
| esercizio 2025 | € 2.233.200 |
Anagrafica
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Storia
Un'azienda italiana nata per innovare la manutenzione ferroviaria
SAGA nasce in Italia con l'obiettivo di specializzarsi nella riparazione di cuori di scambio per ferrovie e tramvie.
L'azienda ha sviluppato un know-how unico nel settore, combinando innovazione e precisione artigianale.
Oggi è un punto di riferimento per la manutenzione di componenti critici dell'infrastruttura ferroviaria.
SAGA nasce in Italia con una missione chiara: portare innovazione, precisione e velocità nella manutenzione ferroviaria. Fin dall'inizio, l'azienda si è concentrata su una nicchia specifica e tecnica: la riparazione dei cuori di scambio, componenti critici per la sicurezza e l'efficienza dei binari. Grazie a un approccio scientifico alla manutenzione, SAGA ha costruito una reputazione solida tra gli operatori ferroviari e tranviari italiani. La crescita è stata organica, basata sul passaparola e sulla soddisfazione dei clienti, senza mai perdere di vista l'obiettivo di diventare un punto di riferimento nel settore.
Mercato di Riferimento
Operatori ferroviari e tranviari in Italia
SAGA serve principalmente aziende ferroviarie e tranviarie italiane, pubbliche e private.
Il mercato di riferimento è nazionale, con potenziale espansione in Europa.
La concorrenza è frammentata tra piccole officine e grandi gruppi di manutenzione.
Il mercato della manutenzione ferroviaria in Italia è caratterizzato da una domanda costante, trainata dalla necessità di garantire sicurezza e affidabilità delle infrastrutture. SAGA si rivolge a gestori di reti ferroviarie e tranviarie, sia pubbliche (come RFI) sia private (come aziende di trasporto locale). La competizione include sia piccole officine specializzate sia grandi gruppi di manutenzione, ma SAGA si differenzia per la specializzazione unica nei cuori di scambio. L'azienda punta a consolidare la propria posizione in Italia prima di valutare un'espansione in mercati europei con esigenze simili.
Prodotti e Servizi
Riparazione specializzata di cuori di scambio ferroviari e tranviari
Riparazione di cuori di scambio per ferrovie e tramvie, con tecniche innovative e tempi ridotti.
Servizio di manutenzione programmata per prolungare la vita dei componenti.
Consulenza tecnica per l'ottimizzazione della manutenzione dell'infrastruttura.
Il core business di SAGA è la riparazione dei cuori di scambio, componenti essenziali per i deviatoi ferroviari e tranviari. L'azienda utilizza tecnologie all'avanguardia per garantire precisione e durata nel tempo, riducendo i tempi di fermo per i gestori delle infrastrutture. Oltre alla riparazione, SAGA offre servizi di manutenzione programmata, che aiutano i clienti a pianificare gli interventi e a ottimizzare i costi. La consulenza tecnica completa il portfolio, fornendo analisi e raccomandazioni per migliorare l'efficienza complessiva della manutenzione.
Proposta di valore
Innovazione, precisione e velocità nella manutenzione ferroviaria
Specializzazione unica nei cuori di scambio, con competenze tecniche approfondite.
Riduzione dei tempi di fermo grazie a processi rapidi e precisi.
Approccio scientifico alla manutenzione, basato su dati e innovazione.
SAGA si distingue per la sua specializzazione estrema: non fa manutenzione generica, ma si concentra esclusivamente sui cuori di scambio. Questo permette all'azienda di sviluppare competenze inarrivabili per i concorrenti generalisti. Il valore per il cliente è tangibile: riparazioni più rapide, maggiore durata dei componenti e, in ultima analisi, minori costi operativi. L'approccio scientifico, sintetizzato nel tagline 'The Science of Maintenance', significa che ogni intervento è basato su analisi dati e tecniche innovative, non solo sull'esperienza artigianale. Per i gestori ferroviari, scegliere SAGA significa affidarsi a un partner che capisce a fondo le loro esigenze e offre soluzioni su misura.
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