Samer & Co. Shipping
Storia & Origini – Dal 1919, un secolo di logistica a Trieste
Samer & Co. Shipping nasce a Trieste nel 1919, quando il porto era già un crocevia strategico per i traffici tra l'Europa centrale e il Mediterraneo. Da allora, l'azienda ha saputo evolversi da agenzia marittima a operatore logistico integrato, mantenendo la sede nel capoluogo giuliano.
Il vero salto di scala arriva con l'espansione nei Balcani e nell'Europa orientale: oggi Samer controlla società in Albania, Austria, Bosnia ed Erzegovina, Croazia, Ungheria, Montenegro, Serbia, Slovacchia, Slovenia e Turchia. Una rete di 12 uffici che copre un'area strategica per i flussi commerciali tra l'Italia e i mercati emergenti.
Con oltre 600 dipendenti, Samer è oggi uno dei principali operatori logistici italiani per presenza internazionale, con un know-how accumulato in oltre un secolo di attività.
- Fondata nel 1919 a Trieste, Samer & Co. Shipping ha costruito un impero logistico partendo dall'agenzia marittima, diventando punto di riferimento per il porto giuliano.
- Oggi conta oltre 600 dipendenti e una rete di 12 sedi estere che coprono l'Europa centro-orientale e la Turchia.
- La sede storica a Trieste sfrutta la posizione del porto franco, crocevia tra Mediterraneo e mercati dell'Est.
Mercato di Riferimento – Logistica internazionale con focus su Adriatico e Balcani
Samer opera in un mercato altamente competitivo: la logistica internazionale via mare, terra e aria. Il suo posizionamento è unico grazie al porto di Trieste, il principale scalo italiano per i traffici con l'Europa centrale e orientale.
L'azienda è General Agent per la Mediterranean Sea Highway, la rotta marittima che collega l'Europa alla Turchia, offrendo collegamenti regolari per merci ro-ro e container. I clienti spaziano dall'automotive (componenti e veicoli finiti) al food & beverage, passando per heavy industry, energia e grande distribuzione.
La concorrenza è frammentata tra grandi spedizionieri globali e operatori locali, ma Samer si distingue per la combinazione di servizi: agenzia marittima, terminal portuale, forwarding e assicurazioni. Un modello integrato che pochi competitor possono replicare.
- Opera come General Agent per la Mediterranean Sea Highway, la rotta marittima che collega Europa e Turchia.
- Serve clienti nei settori automotive, food & beverage, heavy industry, energia e grande distribuzione.
- Competitor diretti: aziende di spedizioni internazionali con hub a Trieste e nel Nord Adriatico.
Prodotti & Servizi – Quattro divisioni per la logistica totale
Samer opera attraverso quattro divisioni integrate:
**Ship Agents & Brokers**: l'attività storica. Samer gestisce navi di linea, tramp, cruise e mega yacht, offrendo assistenza all'equipaggio, clearance, operazioni di dry-docking e agenzia generale per la Mediterranean Sea Highway.
**Port Terminal Operators**: nel Porto Franco di Trieste, Samer gestisce terminal specializzati in ro-ro, treni intermodali, heavy lift e merci reefer. Un hub strategico per project cargo e merci fuori misura.
**International Freight Forwarders**: come agente FIATA e IATA, Samer organizza spedizioni via mare, aria, terra e ferrovia, con servizi di groupage, magazzini generali e frigoriferi, consegna door-to-door e assistenza doganale.
**Claims Settling Agents**: agente Lloyd's di Londra dal 1932 e corrispondente P&I per i più prestigiosi club, Samer esegue perizie e ispezioni con personale proprio.
- Ship Agency: assistenza a navi di linea, tramp, crociere e mega yacht, con servizi di crew change e dry-docking.
- Port Terminal Operator: terminal ro-ro nel Porto Franco di Trieste per merci project cargo, heavy lift e reefer.
- Freight Forwarding: soluzioni turnkey via mare, aria, terra e ferrovia, con magazzini propri e servizio doganale.
Proposta di Valore – Un secolo di esperienza, una rete globale
Perché i clienti scelgono Samer? La risposta sta in tre pilastri.
**Esperienza e radicamento**: oltre 100 anni di attività, una conoscenza profonda del porto di Trieste e dei mercati balcanici che nessun competitor può eguagliare. La rete di 12 sedi estere garantisce presenza diretta e controllo su ogni anello della catena.
**Integrazione verticale**: Samer non è solo uno spedizioniere, ma anche agente marittimo, terminalista e assicuratore. Questa integrazione permette di offrire soluzioni turnkey con un unico interlocutore, riducendo i tempi e i costi per il cliente.
**Affidabilità assicurativa**: essere agente Lloyd's dal 1932 significa poter gestire sinistri e perizie con la massima competenza, un valore aggiunto per chi trasporta merci di alto valore o project cargo.
Il risultato è un partner logistico in grado di gestire le sfide più complesse, dal trasporto di un mega yacht alla spedizione di macchinari industriali verso l'Est Europa.
- Presenza diretta in 12 paesi con personale proprio, garanzia di controllo e reattività.
- Agente Lloyd's dal 1932: competenza assicurativa unica per la gestione dei sinistri.
- Posizione strategica a Trieste, porto franco e gateway per l'Europa centrale.
Storico indicatori economici Samer & Co. Shipping| Anno | Fatturato | Utile netto | Dipendenti | Costo del personale |
|---|
| 2019 | €39.568.384 | €1.239.872 | 117 | €4.687.986 |
| 2020 | €41.378.111 | €979.046 | 120 | €4.691.098 |
| 2021 | €61.624.087 | €2.538.032 | 130 | €5.427.186 |
| 2022 | €81.509.894 | €3.228.517 | 142 | €6.097.196 |
| 2023 | €68.988.643 | €1.578.550 | 151 | €6.537.970 |
| 2024 | €82.963.293 | €1.299.035 | 158 | €7.125.458 |
| 2026 | — | — | 159 | — |
Indicatori calcolati
- Fatturato (2024)
- €82.963.293 (+20.3% vs anno precedente)
- Fatturato per Dipendente (2024)
- €521.781,717 (— vs anno precedente)
- CAGR Fatturato 2019–2024
- +16.0%
- Growth Momentum Fatturato
- +109.7%
- Utile netto (2024)
- €1.299.035 (-17.7% vs anno precedente)
- Margine di Utile (2024)
- +1.6% (-0.7% vs anno precedente)
- Utile per Dipendente (2024)
- €8170,031 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Utile
- +4.8%
- Dipendenti (2026)
- 159 (— vs anno precedente)
- Stipendio Medio (2024)
- €44.814,201 (— vs anno precedente)
- Growth Momentum Dipendenti
- +35.9%
- Costo del Personale (2024)
- €7.125.458 (+9.0% vs anno precedente)
- Costo per Dipendente (2024)
- €44.814,201 (— vs anno precedente)
- Peso Personale sui Ricavi (2024)
- +8.6% (-0.9% vs anno precedente)
- Growth Momentum Costo Personale
- +52.0%
Dipendenti (ultimo anno disponibile) 2026: 159
Capitale sociale: €2.000.000
Settore ATECO: Intermediari dei trasporti
Fonte dati: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana
