Silk Way Shipping

Il core business è il trasporto intermodale verso Russia, Ucraina, Bielorussia, Kazakistan e le repubbliche caucasiche. La specializzazione nei corridoi est-ovest la rende un partner chiave per le imprese italiane del settore meccanico, energetico e petrolchimico. La concorrenza è frammentata: pochi operatori hanno filiali dirette in quei paesi, e la burocrazia doganale richiede competenze locali che l'azienda ha sviluppato in decenni di presenza. Le sanzioni internazionali hanno ridotto alcuni flussi, ma hanno anche aperto opportunità su rotte alternative via Caucaso e Asia centrale.

L'offerta copre tutte le modalità: marittimo (container e convenzionale), aereo (merci urgenti e ad alto valore), ferroviario (blocchi completi e carri singoli) e stradale (gruppi e carichi completi). Il fiore all'occhiello è l'intermodale: la merce viaggia su container via mare fino a Trieste o San Pietroburgo, poi prosegue su ferrovia o strada verso l'interno. Per i progetti industriali (impianti, macchinari pesanti) offrono soluzioni break bulk e charter. Tutte le spedizioni includono tracciamento real-time e assistenza doganale grazie agli uffici locali.

Il principale differenziale è la rete di filiali di proprietà: mentre molti spedizionieri si appoggiano a corrispondenti locali, qui ogni tappa è gestita internamente. Questo significa maggiore affidabilità nelle dogane (spesso critiche in Russia e Asia centrale) e capacità di risolvere problemi in tempo reale. Per il cliente si traduce in minori fermate, meno danni e tempi di transito prevedibili. La specializzazione nei mercati ex-sovietici è un vantaggio competitivo difficile da replicare: servono anni di relazioni, licenze e know-how burocratico. L'azienda investe anche in formazione continua sulle sanzioni internazionali, per offrire rotte alternative compliant.