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Logo T.i.n. - Terminal Intermodale Nola - Azienda italiana

T.i.n. - Terminal Intermodale Nola

Gestisce il Terminal Intermodale Nola, hub logistico intermodale del Centro-Sud Italia che connette via ferro, strada, mare e aereo i traffici import/export.

T.i.n. - Terminal Intermodale Nola ha fatturato € 4,7 Mln nel 2025 (+69.6% sul 2024), con un utile netto di € 566 K (2025) e 14 dipendenti (2026).

Società costituita nel 1999Napoli (NA)terminalintermodalenola.itP.IVA: 07489470638LinkedIn
Logistica MagazzinaggioTrasporto AereoTrasporto MarittimoTrasporto Merci Strada
Fatturato (2025)
€ 4,7 Mln+69.6%
vs 2024
Utile (2025)
€ 566 K+1702.0%
vs 2024
Dipendenti (2026)
14 dip.0.0%
vs 2025

Fatturato

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Fatturato (2025)
€ 4,7 Mln
+69.6%
vs 2024
Fatturato per dipendente (2025)
€ 338 K
+45.3%
€ 338.334,14
vs 2024
CAGR 2018–2025
+20.2%
Crescita complessiva 2018–2025
+261.8%
Fatturato 2025: € 4.736.678 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Fatturato di T.i.n. - Terminal Intermodale Nola, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoFatturato (EUR)
esercizio 2018€ 1.309.284
esercizio 2019€ 2.574.829
esercizio 2020€ 1.917.970
esercizio 2021€ 2.061.141
esercizio 2022€ 2.444.142
esercizio 2023€ 2.456.021
esercizio 2024€ 2.793.471
esercizio 2025€ 4.736.678
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Utile

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Utile (2025)
€ 566 K
+1702.0%
vs 2024
Margine di Utile (2025)
12,0%
+10,8 p.p.
vs 2024
Utile per dipendente (2025)
€ 40 K/ dip.
+1444.6%
€ 40.463,71
vs 2024
CAGR 2018–2025
+126.4%
Crescita complessiva 2018–2025
+30422.2%
Utile netto 2025: € 566.492 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Utile netto di T.i.n. - Terminal Intermodale Nola, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoUtile netto (EUR)
esercizio 2018€ 1856
esercizio 2019€ 0
esercizio 2020€ 145.181
esercizio 2021€ -99.359
esercizio 2022€ 37.591
esercizio 2023€ 106.160
esercizio 2024€ 31.437
esercizio 2025€ 566.492
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Dipendenti

Dipendenti (2026)
14
0.0%
vs 2025
Fatturato per dipendente (2025)
€ 338 K
+45.3%
€ 338.334,14
vs 2024
Costo Personale Medio (2025)
€ 57 K
+2.0%
€ 57.790,64
vs 2024
Crescita complessiva 2018–2026
+0.0%
Dipendenti 2026 (dato più recente): 14 (numero) — vedi tutti gli esercizi
Dipendenti di T.i.n. - Terminal Intermodale Nola, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è l'organico aggiornato più recente; gli anni precedenti sono gli esercizi di bilancio depositati in Camera di Commercio.
PeriodoDipendenti (numero)
esercizio 201814 dipendenti
esercizio 201914 dipendenti
esercizio 202014 dipendenti
esercizio 202114 dipendenti
esercizio 202212 dipendenti
esercizio 202312 dipendenti
esercizio 202412 dipendenti
esercizio 202514 dipendenti
2026 · dato più recente14 dipendenti
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, numero di dipendenti a fine esercizio. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori e tassi di crescita: elaborazione FatturatoAziende.com.

Costo del Personale

Costo Personale (2025)
€ 809 K
+19.0%
vs 2024
Costo per dipendente (2025)
€ 57 K
+2.0%
€ 57.790,64
vs 2024
Peso del personale sui ricavi (2025)
17.1%
-7,3 p.p.
vs 2024
Crescita complessiva 2018–2025
+21.2%
Costo del personale 2025: € 809.069 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Costo del personale di T.i.n. - Terminal Intermodale Nola, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoCosto del personale (EUR)
esercizio 2018€ 667.668
esercizio 2019€ 1.012.622
esercizio 2020€ 724.795
esercizio 2021€ 780.396
esercizio 2022€ 745.260
esercizio 2023€ 660.812
esercizio 2024€ 680.026
esercizio 2025€ 809.069
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Anagrafica

Ragione socialeT.I.N. - TERMINAL INTERMODALE NOLA S.P.A.
Partita IVA07489470638
Data di costituzione24/09/1999
Codice fiscale07489470638
REANA-622534
Forma giuridicaSPA
Codice ATECO52.21.4
Descrizione ATECOGestione di centri di movimentazione merci (interporti)
Dipendenti (2026)14 dip.

Company DNA™ by FatturatoAziende.com

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende.com su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 05 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende.com — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Il Terminal Intermodale Nola, cuore dell'Interporto Campano

TIN S.p.A. gestisce il Terminal Intermodale Nola, fulcro strategico dell'Interporto Campano, uno dei principali hub intermodali del Centro-Sud Italia.

Il terminal si distingue per l'abilità di attrarre e gestire varie tipologie di merci, grazie all'intermodalità che coinvolge i quattro vettori: aereo, strada, ferroviario e marittimo.

Opera come deposito doganale di Tipo E, con Area di Temporanea Custodia, deposito IVA e Dogana S.O.T. abilitata per tutte le operazioni doganali.

Nola
Deposito doganale Tipo E

Area operativa

Vasta

TIN S.p.A. nasce come società di gestione del Terminal Intermodale Nola, situato all'interno dell'Interporto Campano. Fin dalla sua fondazione, il terminal si è affermato come punto di riferimento per la logistica intermodale del Centro-Sud Italia, attirando flussi di merci diversificati grazie alla capacità di integrare i quattro vettori di trasporto: aereo, stradale, ferroviario e marittimo. La struttura è stata concepita per operare come deposito doganale di Tipo E, offrendo servizi doganali completi con una Dogana S.O.T. abilitata. Nel tempo, l'infrastruttura si è arricchita di scanner per la radiogenitura delle merci, officine per la manutenzione dei container e un collegamento ferroviario diretto con la Stazione Ferroviaria interna dell'Interporto di Nola, consolidando il ruolo di hub strategico per i traffici import/export.

Mercato di Riferimento

Hub intermodale per il Centro-Sud Italia e l'Europa

Il terminal serve principalmente il Centro-Sud Italia, collegandosi quotidianamente via ferrovia ai principali snodi portuali e interportuali italiani ed europei.

Si rivolge a operatori logistici, spedizionieri e aziende che gestiscono traffici import/export di container marittimi, casse mobili e semirimorchi.

Competitor diretti includono altri terminal intermodali del Sud Italia, come l'Interporto di Marcianise e l'Interporto di Bari.

Centro-Sud Italia
Porti italiani
Porti europei
Interporto Marcianise
Interporto Bari

Mercato

Italia

Il Terminal Intermodale Nola opera come hub logistico per il Centro-Sud Italia, connettendo quotidianamente via ferrovia i principali porti e interporti italiani ed europei. Il mercato di riferimento è composto da operatori logistici, spedizionieri e aziende che necessitano di soluzioni intermodali per traffici import/export. La posizione strategica in Campania permette di servire efficacemente il Mezzogiorno, area in cui la domanda di intermodalità è in crescita grazie agli investimenti infrastrutturali. I principali competitor sono altri terminal intermodali del Sud Italia, come l'Interporto di Marcianise (Caserta) e l'Interporto di Bari, ma TIN S.p.A. si differenzia per la completezza dei servizi doganali e la capacità di gestire tutte le tipologie di Unità di Trasporto Intermodale (UTI).

Prodotti e Servizi

Servizi intermodali e doganali completi

Gestione di traffici import/export con focus su container marittimi, casse mobili e semirimorchi, con servizio ferroviario intermodale quotidiano.

Deposito doganale di Tipo E con Area di Temporanea Custodia, deposito IVA e Dogana S.O.T. per tutte le operazioni doganali.

Servizi accessori: scanner per radiogenitura merci, officine manutenzione container, parco equipment completo e sistemi informatici avanzati.

Deposito doganale Tipo E
Servizio ferroviario intermodale
Scanner radiogenitura
Officine manutenzione container

Servizi

Diversificati

TIN S.p.A. offre una gamma completa di servizi intermodali e doganali. La gestione dei traffici import/export si concentra su container marittimi, casse mobili e semirimorchi, con un servizio ferroviario intermodale quotidiano che collega il terminal ai principali porti e interporti italiani ed europei. Il deposito doganale di Tipo E include un'Area di Temporanea Custodia, un deposito IVA e una Dogana S.O.T. abilitata per tutte le operazioni doganali, semplificando le procedure per gli operatori. A completare l'offerta, il terminal dispone di scanner per la radiogenitura delle merci, officine per la manutenzione dei container, un parco equipment completo (tra cui carrelli elevatori, reach stacker e trattori) e avanzati sistemi informatici per la gestione delle Unità di Trasporto Intermodale (UTI). I servizi sono personalizzabili in base alle esigenze del cliente, coprendo diverse categorie merceologiche.

Proposta di valore

Intermodalità integrata e servizi doganali completi

Unico terminal nel Centro-Sud Italia a offrire intermodalità su quattro vettori (strada, ferro, mare, aereo) con deposito doganale Tipo E.

Collegamento ferroviario quotidiano con i principali porti e interporti, riducendo i tempi e i costi di trasporto per gli operatori.

Servizi doganali completi in loco (Dogana S.O.T.), che accelerano le operazioni di sdoganamento e riducono la burocrazia.

Vettori

4

Deposito doganale

Tipo E

Il Terminal Intermodale Nola si distingue per la capacità di integrare quattro vettori di trasporto (strada, ferro, mare e aereo) in un'unica piattaforma, offrendo una soluzione logistica completa per il Centro-Sud Italia. La presenza di un deposito doganale di Tipo E con Dogana S.O.T. abilitata permette agli operatori di effettuare tutte le operazioni doganali direttamente in loco, riducendo i tempi di attesa e la complessità burocratica. Il collegamento ferroviario quotidiano con i principali porti e interporti italiani ed europei garantisce un flusso efficiente delle merci, abbattendo i costi di trasporto rispetto alla sola modalità stradale. Inoltre, la disponibilità di scanner per la radiogenitura, officine di manutenzione e un parco equipment moderno assicura un servizio affidabile e sicuro. Per gli operatori logistici che cercano efficienza e riduzione dei costi nel Sud Italia, TIN S.p.A. rappresenta un partner strategico.

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