Territoria
Progetta infrastrutture lineari e opere d'arte per grandi committenti pubblici, con 20+ anni di esperienza a Roma.
Territoria ha fatturato € 1,7 Mln nel 2025 (+0.5% sul 2024), con un utile netto di € 155 K (2025) e 2 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 1.763.812 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 668.750 |
| esercizio 2019 | € 611.799 |
| esercizio 2020 | € 584.358 |
| esercizio 2021 | € 1.043.200 |
| esercizio 2022 | € 1.447.021 |
| esercizio 2023 | € 1.449.904 |
| esercizio 2024 | € 1.755.872 |
| esercizio 2025 | € 1.763.812 |
Utile
Utile netto 2025: € 155.576 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 1011 |
| esercizio 2019 | € 0 |
| esercizio 2020 | € 2547 |
| esercizio 2021 | € 14.220 |
| esercizio 2022 | € 26.328 |
| esercizio 2023 | € 31.834 |
| esercizio 2024 | € 174.579 |
| esercizio 2025 | € 155.576 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 2 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 1 dipendente |
| esercizio 2019 | 2 dipendenti |
| esercizio 2020 | 2 dipendenti |
| esercizio 2021 | 2 dipendenti |
| esercizio 2022 | 3 dipendenti |
| esercizio 2023 | 2 dipendenti |
| esercizio 2024 | 2 dipendenti |
| esercizio 2025 | 2 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 2 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 64.076 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 30.306 |
| esercizio 2019 | € 30.137 |
| esercizio 2020 | € 47.945 |
| esercizio 2021 | € 65.618 |
| esercizio 2022 | € 92.265 |
| esercizio 2023 | € 91.764 |
| esercizio 2024 | € 87.274 |
| esercizio 2025 | € 64.076 |
Anagrafica
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Storia
Nata nel 2001 da un gruppo di professionisti
Fondata nel 2001 da ingegneri con esperienze complementari in ingegneria civile e grandi infrastrutture.
Adotta un modello di partnership anglosassone integrato in una società di capitali, unendo proprietà e gestione.
Sede prestigiosa nel centro di Roma, a pochi passi dai principali clienti istituzionali.
Fondata
2001
Sedi
1
INTEGRA nasce nel 2001 per iniziativa di un gruppo di professionisti con esperienze diversificate e complementari nel settore dell'ingegneria civile, del territorio e delle grandi infrastrutture. La società ha scelto un modello organizzativo ibrido: uno statuto che permette di associare nuove professionalità con un meccanismo simile alla partnership anglosassone, pur mantenendo la struttura di una tradizionale società di capitali. Questa scelta garantisce una forte integrazione tra proprietà e gestione, con assunzione diretta di responsabilità nei processi decisionali e una tempestività difficile da ottenere in outsourcing. La sede è stata strategicamente collocata nel centro di Roma, a pochissima distanza dai principali clienti istituzionali del settore, come ANAS e RFI.
Mercato di Riferimento
Grandi committenti pubblici italiani
Target principale: enti pubblici e società concessionarie di infrastrutture stradali e ferroviarie.
Opera prevalentemente in Italia, con focus su progetti di grandi opere pubbliche.
Competitor: società di ingegneria come Italferr, Spea Engineering, e società di progettazione specializzate.
Mercato
Italia
Clienti
Istituzionali
INTEGRA si rivolge principalmente a committenti pubblici e grandi concessionarie italiane: ANAS, RFI, Autostrade per l'Italia, e altri enti che gestiscono infrastrutture lineari. Il mercato di riferimento è quello delle grandi opere pubbliche, un settore caratterizzato da elevata complessità tecnica e burocratica. La società compete con player consolidati come Italferr (gruppo FS), Spea Engineering (gruppo Autostrade), e altre società di ingegneria specializzate. Il posizionamento di INTEGRA si basa sulla capacità di offrire un'integrazione completa di tutte le competenze necessarie – dalla progettazione stradale e ferroviaria a quella di ponti, gallerie e opere idrauliche – garantendo tempi rapidi e qualità elevata grazie al modello organizzativo snello.
Prodotti e Servizi
Progettazione integrata di infrastrutture
Progettazione di strade e ferrovie, incluse opere d'arte come ponti, viadotti e gallerie.
Servizi di ingegneria strutturale, ambientale e recupero di infrastrutture esistenti.
Dotazione hardware e software all'avanguardia per modellazione e calcolo.
Specialità
5+
INTEGRA offre un ventaglio completo di servizi di progettazione integrata per infrastrutture lineari. Le competenze coprono l'intero ciclo di vita del progetto: studi di fattibilità, progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva per strade, ferrovie, ponti, viadotti, gallerie, opere idrauliche e interventi di recupero strutturale. La società dispone di un parco hardware e software all'avanguardia, che include strumenti BIM, modellazione strutturale e calcolo agli elementi finiti. Tra i servizi distintivi spicca la capacità di gestire progetti complessi in cui convergono più discipline (strutturale, geotecnica, idraulica, ambientale) con un unico interlocutore, riducendo i rischi di coordinamento tipici dell'affidamento a più studi specializzati.
Proposta di valore
Integrazione, velocità e responsabilità diretta
Modello partnership: decisioni rapide e responsabilità condivisa tra proprietà e gestione.
Unico interlocutore per tutte le discipline, eliminando i problemi di coordinamento.
Sede a Roma vicino ai committenti, garantendo prossimità e tempestività.
Modello
Partnership
Sede
Roma centro
Il principale differenziatore di INTEGRA è il modello organizzativo: una partnership anglosassone all'interno di una società di capitali. Questo garantisce che i soci siano direttamente coinvolti nella gestione e nei processi decisionali, con un livello di responsabilità e tempestività che le grandi società di ingegneria faticano a eguagliare. Per il cliente, ciò si traduce in minori tempi di attesa, maggiore flessibilità e un'interfaccia unica per tutte le competenze specialistiche. La sede nel centro di Roma, a pochi minuti dai principali enti pubblici, rafforza ulteriormente la capacità di risposta. In un settore dove i ritardi progettuali sono frequenti, INTEGRA punta a essere l'alternativa agile e integrata ai grandi gruppi di ingegneria.
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