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Trasporti E Logistica

Gestisce l'area interportuale di Pordenone con piattaforma intermodale per logistica e trasporti, collegando Nord e Centro Europa.

Trasporti E Logistica ha fatturato € 2,2 Mln nel 2025 (+21.9% sul 2024), con un utile netto di -€ 411 K (2025) e 17 dipendenti (2026).

Società costituita nel 2012Pordenone (PN)interportocentroingrosso.comP.IVA: 01711380939LinkedIn
Logistica MagazzinaggioSpedizioni DoganaliB2bMercato Nazionale
Fatturato (2025)
€ 2,2 Mln+21.9%
vs 2024
Utile (2025)
-€ 411 K-879.7%
vs 2024
Dipendenti (2026)
17 dip.-10.5%
vs 2025

Fatturato

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Fatturato (2025)
€ 2,2 Mln
+21.9%
vs 2024
Fatturato per dipendente (2025)
€ 118 K
-10.1%
€ 118.835
vs 2024
CAGR 2018–2025
-0.3%
Crescita complessiva 2018–2025
-1.9%
Fatturato 2025: € 2.257.865 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Fatturato di Trasporti E Logistica, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoFatturato (EUR)
esercizio 2018€ 2.302.343
esercizio 2019€ 2.322.715
esercizio 2020€ 1.901.595
esercizio 2021€ 1.929.421
esercizio 2022€ 1.484.843
esercizio 2023€ 1.433.344
esercizio 2024€ 1.851.586
esercizio 2025€ 2.257.865
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Utile

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Utile (2025)
-€ 411 K
-879.7%
vs 2024
Margine di Utile (2025)
-18,2%
-15,9 p.p.
vs 2024
Utile per dipendente (2025)
-€ 21 K/ dip.
-621.9%
€ -21.638,68
vs 2024
CAGR 2018–2025
+81.6%
Crescita complessiva 2018–2025
+6405.3%
Utile netto 2025: € -411.135 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Utile netto di Trasporti E Logistica, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoUtile netto (EUR)
esercizio 2018€ -6320
esercizio 2019€ 34.954
esercizio 2020€ 1810
esercizio 2021€ 13.165
esercizio 2022€ -311.993
esercizio 2023€ -207.717
esercizio 2024€ -41.965
esercizio 2025€ -411.135
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Dipendenti

Dipendenti (2026)
17
-10.5%
vs 2025
Fatturato per dipendente (2025)
€ 118 K
-10.1%
€ 118.835
vs 2024
Costo Personale Medio (2025)
€ 46 K
-10.7%
€ 46.035,16
vs 2024
Crescita complessiva 2019–2026
-29.2%
Dipendenti 2026 (dato più recente): 17 (numero) — vedi tutti gli esercizi
Dipendenti di Trasporti E Logistica, esercizi 2019–2025 (numero). Il 2026 è l'organico aggiornato più recente; gli anni precedenti sono gli esercizi di bilancio depositati in Camera di Commercio.
PeriodoDipendenti (numero)
esercizio 201924 dipendenti
esercizio 202020 dipendenti
esercizio 202118 dipendenti
esercizio 202212 dipendenti
esercizio 202312 dipendenti
esercizio 202414 dipendenti
esercizio 202519 dipendenti
2026 · dato più recente17 dipendenti
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, numero di dipendenti a fine esercizio. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori e tassi di crescita: elaborazione FatturatoAziende.com.

Costo del Personale

Costo Personale (2025)
€ 874 K
+21.2%
vs 2024
Costo per dipendente (2025)
€ 46 K
-10.7%
€ 46.035,16
vs 2024
Peso del personale sui ricavi (2025)
38.7%
-0,3 p.p.
vs 2024
Crescita complessiva 2018–2025
+20.8%
Costo del personale 2025: € 874.668 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Costo del personale di Trasporti E Logistica, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoCosto del personale (EUR)
esercizio 2018€ 724.033
esercizio 2019€ 737.265
esercizio 2020€ 687.206
esercizio 2021€ 704.994
esercizio 2022€ 515.890
esercizio 2023€ 617.631
esercizio 2024€ 721.963
esercizio 2025€ 874.668
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Anagrafica

Ragione socialeTRASPORTI E LOGISTICA SRL
Partita IVA01711380939
Data di costituzione07/03/2012
Codice fiscale01711380939
REAPN-98411
Forma giuridicaSRL
Codice ATECO52.29.22
Descrizione ATECOServizi logistici relativi alla distribuzione delle merci
Dipendenti (2026)17 dip.

Company DNA™ by FatturatoAziende.com

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende.com su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 05 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende.com — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Nata per rilanciare l'economia locale

Fondata alla fine degli anni '80 per progettare, costruire e gestire l'area interportuale di Pordenone.

Costituita come società per azioni con l'obiettivo di dare impulso economico alla città, alla provincia e alla regione.

Ha sviluppato un complesso integrato di infrastrutture e servizi per la logistica e il trasporto intermodale.

1980s
Pordenone

Fondata

Fine anni '80

Sede

Pordenone

Interporto Centro Ingrosso Spa di Pordenone nasce alla fine degli anni '80 con una mission chiara: progettare, costruire e gestire l'area interportuale per rilanciare l'economia del capoluogo, della provincia e dell'intera regione Friuli Venezia Giulia. Costituita come società per azioni, l'azienda ha progressivamente sviluppato una piattaforma intermodale composta da un complesso integrato di infrastrutture e servizi pensati per soddisfare le esigenze degli operatori logistici e del trasporto merci. Oggi si candida come hub ferroviario di riferimento per il Nord e Centro Europa.

Mercato di Riferimento

Hub per il Nord e Centro Europa

Si posiziona come rail hub per il Nord e Centro Europa, collegando l'Italia ai mercati europei.

Opera nel settore della logistica e del trasporto intermodale, servendo operatori internazionali.

Offre servizi doganali e commerciali per facilitare gli scambi internazionali.

Nord Europa
Centro Europa
Italia

Regione

Friuli Venezia Giulia

Mercato

Europa

Interporto Pordenone si candida come hub ferroviario strategico per il Nord e Centro Europa, puntando a diventare un nodo cruciale per il trasporto intermodale tra l'Italia e i mercati del continente. La sua posizione geografica, nel cuore del Friuli Venezia Giulia, la rende ideale per servire operatori logistici internazionali che necessitano di collegamenti efficienti via ferrovia. Il mercato di riferimento include aziende di logistica, spedizionieri, operatori doganali e commercianti all'ingrosso, con un focus sulla movimentazione di merci su scala europea.

Prodotti e Servizi

Piattaforma intermodale integrata

Piattaforma intermodale per il trasporto merci su ferro e gomma.

Servizi doganali per agevolare il commercio internazionale.

Centro ingrosso per operatori all'ingrosso.

Piattaforma Intermodale
Servizi Doganali
Centro Ingrosso

Servizi

4+

Interporto Pordenone offre una piattaforma intermodale completa, integrando infrastrutture ferroviarie e stradali per il trasporto merci. I servizi includono la gestione di terminal intermodali, servizi doganali per semplificare le operazioni di import/export, e un centro ingrosso per operatori all'ingrosso. L'azienda punta a diventare un punto di riferimento per il trasporto combinato, riducendo i tempi e i costi logistici per i clienti. La specializzazione nel rail hub la distingue come alternativa sostenibile al trasporto su gomma.

Proposta di valore

Efficienza e connettività internazionale

Hub ferroviario strategico per il Nord e Centro Europa.

Piattaforma integrata che combina logistica, dogana e commercio all'ingrosso.

Riduzione dei costi e dei tempi di trasporto grazie all'intermodalità.

Valore Core

Connettività

Beneficio

Riduzione costi

La proposta di valore di Interporto Pordenone si basa sulla capacità di offrire un hub ferroviario efficiente e ben collegato con il Nord e Centro Europa. La piattaforma intermodale consente di ridurre i costi e i tempi di trasporto, offrendo un'alternativa sostenibile al trasporto su gomma. I servizi doganali integrati semplificano le operazioni internazionali, mentre il centro ingrosso attira operatori commerciali. Per i clienti, il vantaggio è duplice: efficienza logistica e accesso a un network europeo.

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