Van Dijk Intermodal Logistics

Van Dijk Logistics opera esclusivamente sul corridoio Italia-Paesi Bassi, coprendo l'intera catena logistica con un servizio intermodale che combina ferrovia e gomma. Il target sono aziende industriali, alimentari e della grande distribuzione che necessitano di trasporti frequenti e affidabili tra i due Paesi. La concorrenza è rappresentata dai vettori su gomma tradizionali e da altri operatori intermodali come Hupac e Kombiverkehr. Il vantaggio competitivo risiede nella combinazione di flessibilità (servizi terminal road) e sostenibilità (ferrovia), che si traduce in un risparmio economico medio del 15-20% rispetto al tutto strada.

L'offerta di Van Dijk Logistics si articola in tre aree principali. Il trasporto intermodale ferroviario è il core business: container e casse mobili viaggiano su rotaia tra i terminal italiani e olandesi, con frequenze settimanali dedicate. Il servizio terminal road completa l'offerta, garantendo il ritiro e la consegna delle merci presso i terminal con mezzi propri. Infine, i magazzini di proprietà offrono servizi di deposito, cross-docking e consolidamento, permettendo ai clienti di ottimizzare le scorte. L'integrazione tra ferrovia e gomma consente di ridurre le emissioni di CO2 fino al 60% rispetto al trasporto su strada tradizionale, con un risparmio economico tangibile.

Van Dijk Logistics si distingue per una proposta di valore che unisce sostenibilità ambientale e risparmio economico. Il passaggio dalla gomma alla ferrovia consente di abbattere le emissioni di CO2 fino al 60%, un dato che risponde alle crescenti pressioni normative e di mercato verso la decarbonizzazione. Parallelamente, il costo del trasporto intermodale è inferiore del 15-20% rispetto al tutto strada, grazie ai minori pedaggi autostradali e al consumo ridotto di carburante. La flessibilità è garantita dal servizio terminal road, che assicura la copertura del primo e ultimo miglio con mezzi propri. I magazzini di proprietà in Olanda e Italia permettono di offrire servizi aggiuntivi di stoccaggio e consolidamento, rendendo Van Dijk un partner logistico completo per il corridoio Italia-Olanda.