Way To Go

Il mercato di riferimento è quello delle spedizioni che i grandi operatori logistici (DHL, FedEx, TNT, SDA) non sanno o non vogliono gestire. L'azienda si rivolge a un target variegato: cantine vinicole che esportano in paesi extra-UE, produttori di formaggi e salumi che necessitano di catena del freddo, aziende chimiche con merci pericolose, e privati che devono spedire bagagli o effetti personali all'estero. La concorrenza diretta è frammentata: piccoli spedizionieri locali che non hanno la stessa copertura globale. Il posizionamento è chiaro: 'Se è semplice, lo fanno tutti. Se è complesso, lo facciamo noi.'

L'offerta si articola in servizi specializzati: spedizioni di vino e bevande alcoliche con imballaggio certificato e gestione delle accise; logistica a temperatura controllata per prodotti freschi e surgelati (cold chain); trasporto di merci pericolose (classi ADR 1-9) con documentazione conforme; spedizioni bagagli per privati e traslochi internazionali; e-commerce cross-border con integrazione doganale e calcolo dazi in tempo reale. Ogni servizio include la gestione diretta delle dogane, trasparenza dei costi (nessun costo nascosto) e assicurazione contro danni e smarrimenti. I preventivi sono personalizzati in base al tipo di merce, destinazione e urgenza.

Il valore distintivo risiede nel controllo completo della filiera logistica. A differenza dei grandi corrieri che esternalizzano le fasi critiche (dogane, ultimo miglio), l'azienda gestisce ogni passaggio internamente, riducendo i rischi di danni, smarrimenti e ritardi. La gestione doganale diretta permette di evitare i costi aggiuntivi dei broker e di accelerare lo sdoganamento. La trasparenza dei costi è un altro pilastro: il preventivo include tutto, senza supplementi per 'sorprese' come volumi fuori sagoma o documentazione mancante. Per i clienti, questo si traduce in minori overhead operativi e la certezza che la merce arrivi a destinazione senza intoppi.