Zephir
Progetta e produce veicoli industriali pesanti per movimentazione ferroviaria dal 1969, con il primo Locotractor al mondo e una gamma LOK di 11 modelli.
Zephir ha fatturato € 14,9 Mln nel 2025 (-3.5% sul 2024), con un utile netto di € 1,1 Mln (2025) e 44 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 14.939.544 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 15.920.165 |
| esercizio 2019 | € 13.886.582 |
| esercizio 2020 | € 13.406.245 |
| esercizio 2021 | € 15.325.830 |
| esercizio 2022 | € 14.003.195 |
| esercizio 2023 | € 12.867.651 |
| esercizio 2024 | € 15.481.720 |
| esercizio 2025 | € 14.939.544 |
Utile
Utile netto 2025: € 1.110.120 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € -269.632 |
| esercizio 2019 | € 668.910 |
| esercizio 2020 | € 874.432 |
| esercizio 2021 | € 1.383.945 |
| esercizio 2022 | € 662.933 |
| esercizio 2023 | € 764.138 |
| esercizio 2024 | € 1.802.606 |
| esercizio 2025 | € 1.110.120 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 44 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 47 dipendenti |
| esercizio 2019 | 49 dipendenti |
| esercizio 2020 | 50 dipendenti |
| esercizio 2021 | 48 dipendenti |
| esercizio 2022 | 45 dipendenti |
| esercizio 2023 | 43 dipendenti |
| esercizio 2024 | 41 dipendenti |
| esercizio 2025 | 42 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 44 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2025: € 3.346.790 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 3.537.324 |
| esercizio 2019 | € 3.555.844 |
| esercizio 2020 | € 3.372.839 |
| esercizio 2021 | € 3.648.759 |
| esercizio 2022 | € 3.469.999 |
| esercizio 2023 | € 3.109.147 |
| esercizio 2024 | € 3.326.894 |
| esercizio 2025 | € 3.346.790 |
Anagrafica
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Storia
Dal 1969, pionieri della movimentazione ferroviaria
Fondata nel 1969 a Parma, Zephir progetta e costruisce veicoli industriali pesanti per traino su rotaia.
Nel 1977 lancia il Locotractor, primo veicolo bimodale strada-rotaia al mondo, rivoluzionando l'efficienza nei depositi ferroviari.
Nel 2016 entra nel gruppo Marmon Holdings (Berkshire Hathaway) e nel 2019 diventa pilastro del Global Railcar Mover Group con Trackmobile e LEAF Locomotive.
Fondata
1969
Acquisita
2016
Zephir nasce a Parma nel 1969 con una missione chiara: progettare e produrre veicoli industriali pesanti per il traino in ambito ferroviario. Fin dall'inizio si distingue per l'approccio innovativo: nel 1977 lancia il Locotractor, il primo veicolo al mondo in grado di muoversi sia su strada che su rotaia, eliminando la necessità di binari di raccordo fissi e riducendo drasticamente i costi operativi. Questo prodotto diventa il cavallo di battaglia dell'azienda, evolvendosi nella gamma LOK che oggi conta 11 modelli. Nel 1991 arrivano le gamme elettriche CRAB e KUBO, pensate per spazi ristretti come gallerie e metropolitane. Il 2016 segna una svolta: Zephir entra a far parte di Marmon Holdings, una delle 11 divisioni industriali di Berkshire Hathaway. Dal 2019, con Trackmobile e LEAF Locomotive, forma il Global Railcar Mover Group, fissando nuovi standard globali per la movimentazione dei carri ferroviari.
Mercato di Riferimento
Clienti industriali in tutto il mondo
Opera in acciaierie, porti, interporti, aeroporti, raffinerie, miniere e industrie chimiche.
Clienti principali: aziende siderurgiche, terminal intermodali, costruttori ferroviari, società di logistica.
Competitor diretti: produttori di railcar mover come Shuttlewagon, Rail King e Unilok.
Paesi
50+
Modelli
11
Zephir serve un mercato globale di nicchia ma strategico: la movimentazione di carri ferroviari in ambito industriale. I suoi veicoli sono utilizzati in acciaierie, porti, interporti, aeroporti, raffinerie, miniere, industrie chimiche e del legno, nonché da imprese di costruzione ferroviaria e di soccorso treni. Il cliente tipo è un'azienda siderurgica che deve spostare carri carichi di rottami o coils, o un terminal intermodale che necessita di manovre rapide e sicure. La competizione è ristretta a pochi player globali: Shuttlewagon (USA), Rail King (USA) e Unilok (Irlanda). Zephir si differenzia per l'ampia gamma (11 modelli LOK, più le linee elettriche CRAB, KUBO e LOK E) e per l'integrazione nel gruppo Berkshire Hathaway, che garantisce solidità finanziaria e una rete di assistenza globale. Con oltre 50 paesi serviti, l'export rappresenta la quasi totalità del fatturato.
Prodotti e Servizi
Dai classici LOK ai bimodali elettrici
Gamma LOK: 11 modelli diesel e diesel-elettrici per ogni esigenza di traino, dal leggero al pesante.
LOK E: versione elettrica bimodale strada-rotaia, basso impatto ambientale e alte prestazioni.
CRAB e KUBO: veicoli elettrici compatti per gallerie, metropolitane e officine ferroviarie.
Modelli gamma LOK
11
Gamma elettrica
3 linee
Zephir offre una gamma completa di veicoli per la movimentazione ferroviaria. La linea principale è la LOK, disponibile in 11 modelli con motorizzazioni diesel e diesel-elettriche, capaci di trainare carichi da poche tonnellate fino a oltre 2000 tonnellate. I modelli si differenziano per potenza, peso e capacità di traino, adattandosi a contesti che vanno dai piccoli depositi alle grandi acciaierie. Per chi cerca sostenibilità, la LOK E è la versione completamente elettrica e bimodale (strada+rotaia), che unisce la robustezza della gamma LOK a zero emissioni locali. Per spazi angusti come gallerie e metropolitane, Zephir ha sviluppato le linee CRAB (bimodale elettrico) e KUBO (elettrico compatto), ideali per manutenzione e movimentazione in aree ristrette. Tutti i veicoli sono personalizzabili con accessori come gru, verricelli, sistemi di aggancio automatico e comandi a distanza.
Proposta di valore
Affidabilità, innovazione e supporto globale
Oltre 50 anni di esperienza nella progettazione di veicoli per movimentazione ferroviaria.
Parte di Berkshire Hathaway: stabilità finanziaria e rete di assistenza mondiale.
Gamma elettrica che riduce emissioni e costi operativi senza compromettere le prestazioni.
Anni di esperienza
55+
Modelli in gamma
15+
La proposta di valore di Zephir si fonda su tre pilastri. Esperienza: oltre 55 anni dedicati esclusivamente ai veicoli per movimentazione ferroviaria, con un'evoluzione costante della gamma per rispondere alle esigenze del mercato. Solidità: dal 2016 fa parte di Marmon Holdings, a sua volta controllata da Berkshire Hathaway, il che garantisce stabilità finanziaria, capacità di investimento in R&D e una rete di assistenza globale che copre tutti i continenti. Innovazione sostenibile: con le linee elettriche LOK E, CRAB e KUBO, Zephir offre soluzioni a zero emissioni locali che riducono i costi energetici e la manutenzione, mantenendo le stesse prestazioni dei modelli diesel. Inoltre, l'appartenenza al Global Railcar Mover Group consente sinergie con Trackmobile e LEAF Locomotive per offrire soluzioni integrate e un servizio post-vendita capillare.
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