Azienda Trasporti Milanesi
Operatore di trasporto pubblico leader in Italia, gestisce reti metropolitane driverless a Milano, Copenaghen e Salonicco.
Azienda Trasporti Milanesi ha fatturato € 873 Mln nel 2025 (-12.3% sul 2024), con un utile netto di € 1,8 Mln (2025) e 9.490 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 873.065.912 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 798.844.000 |
| esercizio 2019 | € 735.265.305 |
| esercizio 2020 | € 758.585.000 |
| esercizio 2021 | € 745.090.000 |
| esercizio 2022 | € 772.416.407 |
| esercizio 2023 | € 790.150.114 |
| esercizio 2024 | € 995.346.000 |
| esercizio 2025 | € 873.065.912 |
Utile
Utile netto 2025: € 1.861.258 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.339.000 |
| esercizio 2019 | € 0 |
| esercizio 2020 | € -70.359.000 |
| esercizio 2021 | € -29.914.000 |
| esercizio 2022 | € 256.108 |
| esercizio 2023 | € -11.017.434 |
| esercizio 2024 | € 931.000 |
| esercizio 2025 | € 1.861.258 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 9.490 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 9.396 dipendenti |
| esercizio 2020 | 9.387 dipendenti |
| esercizio 2021 | 9.487 dipendenti |
| esercizio 2022 | 9.496 dipendenti |
| esercizio 2023 | 9.418 dipendenti |
| esercizio 2024 | 9.313 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 9.490 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 524.490.798 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2019 | € 480.465.568 |
| esercizio 2020 | € 480.897.000 |
| esercizio 2021 | € 480.247.000 |
| esercizio 2022 | € 494.214.100 |
| esercizio 2023 | € 485.717.910 |
| esercizio 2024 | € 524.490.798 |
Anagrafica
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Storia
Da storico operatore milanese a player globale
Operatore storico della rete di trasporto pubblico di Milano, gestisce la metropolitana e la flotta di bus dal dopoguerra.
Nel 2008 si aggiudica la gestione della metropolitana driverless di Copenaghen, una delle più efficienti al mondo.
Nel 2024 avvia l'esercizio della prima metro automatica di Salonicco, la più moderna infrastruttura pubblica greca.
Fondata
1931
Nata come azienda municipalizzata, ATM è oggi il primo operatore di trasporto pubblico in Italia. Con oltre 90 anni di storia, ha trasformato la mobilità milanese, estendendo la propria expertise a livello internazionale. Nel 2008 ha vinto la gara per la gestione della metropolitana driverless di Copenaghen, un sistema premiato per efficienza e affidabilità. Nel 2024 ha replicato il modello a Salonicco, portando in Grecia la prima metro automatica del Paese. Due capitali scandinava e balcanica testimoniano la capacità di esportare know-how italiano.
Mercato di Riferimento
Città e pendolari, ma anche enti pubblici
Serve ogni giorno milioni di passeggeri a Milano, Copenaghen e Salonicco.
Target principale: pendolari e viaggiatori urbani, ma si rivolge anche a enti pubblici per gestione infrastrutture.
Competitor: altri operatori di trasporto pubblico come RATP Dev, Keolis, Transdev.
Città servite
3
Passeggeri/giorno
2 milioni+
ATM opera in tre città europee, combinando una forte presenza locale con un respiro internazionale. A Milano è l'operatore storico con una rete di metro, bus e tram che muove oltre 2 milioni di passeggeri al giorno. A Copenaghen gestisce il sistema driverless più premiato d'Europa, e dal 2024 ha aggiunto Salonicco. Il mercato di riferimento è duplice: da un lato i cittadini-pendolari (B2C), dall'altro le amministrazioni pubbliche che affidano in concessione la gestione del trasporto (B2G). I principali competitor sono colossi francesi e tedeschi.
Prodotti e Servizi
Dalla metro al bike sharing, una gamma completa
Gestione di reti metropolitane driverless (Copenaghen, Salonicco) e tradizionali (Milano).
Flotta bus di 1.200 veicoli in fase di conversione full-electric entro il 2030.
Servizi accessori: bike sharing, parcheggi, sistemi di pagamento per ZTL e sosta.
Bus flotta
1200
Metro driverless
2
L'offerta di ATM copre l'intera catena del valore della mobilità pubblica. Le metropolitane driverless di Copenaghen e Salonicco sono il fiore all'occhiello, con tecnologie di automazione all'avanguardia. A Milano gestisce una rete mista con oltre 100 km di metro. Il piano full-electric prevede la sostituzione di tutti i 1.200 bus con mezzi a zero emissioni entro il 2030. Completa l'offerta una gamma di servizi integrati: bike sharing (BikeMi), parcheggi, sistemi di accesso e pagamento per ZTL e sosta, soccorso stradale.
Proposta di valore
Efficienza, innovazione e sostenibilità
Know-how unico nella gestione di metropolitane driverless, con due casi di successo internazionali.
Impegno concreto verso la sostenibilità: flotta full-electric e riduzione emissioni.
Partecipazione attiva a UITP per lo scambio di best practice a livello globale.
Valore Core
Efficienza & Affidabilità
ATM si distingue per la capacità di combinare efficienza operativa e innovazione tecnologica. La gestione della metro di Copenaghen, premiata come una delle più affidabili al mondo, dimostra la competenza nel driverless. La conversione full-electric della flotta bus è un impegno concreto per la sostenibilità. Inoltre, l'appartenenza a UITP garantisce l'accesso a un network globale di best practice. Il vero valore è l'esperienza trentennale nella mobilità integrata, dalla progettazione all'esercizio, che consente di replicare modelli vincenti in contesti diversi.
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