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Azienda Trasporti Milanesi

Storia & Origini – Da storico operatore milanese a player globale

Nata come azienda municipalizzata, ATM è oggi il primo operatore di trasporto pubblico in Italia. Con oltre 90 anni di storia, ha trasformato la mobilità milanese, estendendo la propria expertise a livello internazionale. Nel 2008 ha vinto la gara per la gestione della metropolitana driverless di Copenaghen, un sistema premiato per efficienza e affidabilità. Nel 2024 ha replicato il modello a Salonicco, portando in Grecia la prima metro automatica del Paese. Due capitali scandinava e balcanica testimoniano la capacità di esportare know-how italiano.

  • Operatore storico della rete di trasporto pubblico di Milano, gestisce la metropolitana e la flotta di bus dal dopoguerra.
  • Nel 2008 si aggiudica la gestione della metropolitana driverless di Copenaghen, una delle più efficienti al mondo.
  • Nel 2024 avvia l'esercizio della prima metro automatica di Salonicco, la più moderna infrastruttura pubblica greca.

Mercato di Riferimento – Città e pendolari, ma anche enti pubblici

ATM opera in tre città europee, combinando una forte presenza locale con un respiro internazionale. A Milano è l'operatore storico con una rete di metro, bus e tram che muove oltre 2 milioni di passeggeri al giorno. A Copenaghen gestisce il sistema driverless più premiato d'Europa, e dal 2024 ha aggiunto Salonicco. Il mercato di riferimento è duplice: da un lato i cittadini-pendolari (B2C), dall'altro le amministrazioni pubbliche che affidano in concessione la gestione del trasporto (B2G). I principali competitor sono colossi francesi e tedeschi.

  • Serve ogni giorno milioni di passeggeri a Milano, Copenaghen e Salonicco.
  • Target principale: pendolari e viaggiatori urbani, ma si rivolge anche a enti pubblici per gestione infrastrutture.
  • Competitor: altri operatori di trasporto pubblico come RATP Dev, Keolis, Transdev.

Prodotti & Servizi – Dalla metro al bike sharing, una gamma completa

L'offerta di ATM copre l'intera catena del valore della mobilità pubblica. Le metropolitane driverless di Copenaghen e Salonicco sono il fiore all'occhiello, con tecnologie di automazione all'avanguardia. A Milano gestisce una rete mista con oltre 100 km di metro. Il piano full-electric prevede la sostituzione di tutti i 1.200 bus con mezzi a zero emissioni entro il 2030. Completa l'offerta una gamma di servizi integrati: bike sharing (BikeMi), parcheggi, sistemi di accesso e pagamento per ZTL e sosta, soccorso stradale.

  • Gestione di reti metropolitane driverless (Copenaghen, Salonicco) e tradizionali (Milano).
  • Flotta bus di 1.200 veicoli in fase di conversione full-electric entro il 2030.
  • Servizi accessori: bike sharing, parcheggi, sistemi di pagamento per ZTL e sosta.

Proposta di Valore – Efficienza, innovazione e sostenibilità

ATM si distingue per la capacità di combinare efficienza operativa e innovazione tecnologica. La gestione della metro di Copenaghen, premiata come una delle più affidabili al mondo, dimostra la competenza nel driverless. La conversione full-electric della flotta bus è un impegno concreto per la sostenibilità. Inoltre, l'appartenenza a UITP garantisce l'accesso a un network globale di best practice. Il vero valore è l'esperienza trentennale nella mobilità integrata, dalla progettazione all'esercizio, che consente di replicare modelli vincenti in contesti diversi.

  • Know-how unico nella gestione di metropolitane driverless, con due casi di successo internazionali.
  • Impegno concreto verso la sostenibilità: flotta full-electric e riduzione emissioni.
  • Partecipazione attiva a UITP per lo scambio di best practice a livello globale.
Storico indicatori economici Azienda Trasporti Milanesi
AnnoFatturatoUtile nettoDipendentiCosto del personale
2019€735.265.305€09396€480.465.568
2020€758.585.000€-70.359.0009387€480.897.000
2021€745.090.000€-29.914.0009487€480.247.000
2022€772.416.407€256.1089496€494.214.100
2023€790.150.114€-11.017.4349418€485.717.910
2024€995.346.000€931.0009313€524.490.798
2026——9490—

Indicatori calcolati

Fatturato (2024)
€995.346.000 (+26.0% vs anno precedente)
Fatturato per Dipendente (2024)
€104.883,667 (— vs anno precedente)
CAGR Fatturato 2019–2024
+6.2%
Growth Momentum Fatturato
+35.4%
Utile netto (2024)
€931.000 (+108.5% vs anno precedente)
Margine di Utile (2024)
+0.1% (+1.5% vs anno precedente)
Utile per Dipendente (2024)
€98,103 (— vs anno precedente)
Growth Momentum Utile
—
Dipendenti (2026)
9490 (— vs anno precedente)
Stipendio Medio (2024)
€55.267,734 (— vs anno precedente)
Growth Momentum Dipendenti
+1.0%
Costo del Personale (2024)
€524.490.798 (+8.0% vs anno precedente)
Costo per Dipendente (2024)
€55.267,734 (— vs anno precedente)
Peso Personale sui Ricavi (2024)
+52.7% (-8.8% vs anno precedente)
Growth Momentum Costo Personale
+9.2%

Dipendenti (ultimo anno disponibile) 2026: 9490

Capitale sociale: —

Settore ATECO: Trasporto terrestre di passeggeri in aree urbane e suburbane

Fonte dati: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana

Logo Azienda Trasporti Milanesi - Azienda italiana

Azienda Trasporti Milanesi

Operatore di trasporto pubblico leader in Italia, gestisce reti metropolitane driverless a Milano, Copenaghen e Salonicco.

27 anniMilano (MI)5001-10000 dip.atminternational.comP.IVA: 12883390150LinkedIn
InnovativoSostenibilePer Public SectorMobilità
Fatturato (2024)
Consolidato
€995.3M+26.0%
vs 2023
Utile (2024)
Consolidato
€931K+108.5%
vs 2023
Dipendenti (2026)
9.490+1.9%
vs 2024

Anagrafica

Ragione socialeAZIENDA TRASPORTI MILANESI S.P.A. IN FORMA ABBREVIATA A.T.M. S .P.A.
Partita IVA12883390150
Data di costituzione11/01/1999
Codice fiscale97230720159
REAMI-1573142
Sede legaleForo Buonaparte, 61, 20121, Milano, (MI)
Forma giuridicaSPA
Codice ATECO49.31
Descrizione ATECOTrasporto terrestre di passeggeri in aree urbane e suburbane
Dipendenti (2026)9.490
Sito webatminternational.com
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