Cantiere Delle Marche

Cantieri navali di Ancona, leader mondiale nella costruzione di yacht explorer in acciaio e alluminio da 26 a 48 metri.

12 anniAncona (AN)51-200 dip.cantieredellemarche.itP.IVA: 02650440429LinkedIn

Cantieristica NavaleLuxuryMade In ItalyPer Marine Shipping

Fatturato (2025)

€ 98,5 Mln+10.9%

vs 2024

Utile (2025)

€ 441 K+71.3%

vs 2024

Dipendenti (2026)

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 98,5 Mln

+10.9%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2024)

€ 1,5 Mln

+451.3%

€ 1.505.772,22

vs 2023

CAGR 2018–2025

+28.6%

Crescita complessiva 2018–2025

+482.0%

Fatturato 2025: € 98.502.727 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Cantiere Delle Marche, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 16.924.545
esercizio 2019	€ 38.907.140
esercizio 2020	€ 43.358.011
esercizio 2021	€ 27.271.788
esercizio 2022	€ 29.373.541
esercizio 2023	€ 13.656.051
esercizio 2024	€ 88.840.561
esercizio 2025	€ 98.502.727

Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

€ 441 K

+71.3%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

0,4%

+0,2 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2024)

€ 4 K/ dip.

-74.4%

€ 4359,75

vs 2023

CAGR 2018–2025

-11.8%

Crescita complessiva 2018–2025

-58.4%

Utile netto 2025: € 440.726 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Cantiere Delle Marche, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ 1.058.273
esercizio 2019	€ 1.048.880
esercizio 2020	€ -4.908.604
esercizio 2021	€ -588.902
esercizio 2022	€ 605.090
esercizio 2023	€ 852.402
esercizio 2024	€ 257.225
esercizio 2025	€ 440.726

Dipendenti

Dipendenti (2026)

Fatturato per dipendente (2024)

€ 1,5 Mln

+451.3%

€ 1.505.772,22

vs 2023

Costo Personale Medio (2024)

€ 76 K

-0.0%

€ 76.063,15

vs 2023

Crescita complessiva 2018–2026

+63.9%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 59 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Cantiere Delle Marche, esercizi 2018–2024 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	36
esercizio 2019	33
esercizio 2020	33
esercizio 2021	34
esercizio 2022	46
esercizio 2023	50
esercizio 2024	59
2026 · organico rilevato	59

Costo del Personale

Costo Personale (2024)

€ 4,5 Mln

+18.0%

vs 2023

Costo per dipendente (2024)

€ 76 K

-0.0%

€ 76.063,15

vs 2023

Peso del personale sui ricavi (2024)

5.1%

-22,8 p.p.

vs 2023

Crescita complessiva 2018–2024

+130.6%

Costo del personale 2024: € 4.487.726 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Cantiere Delle Marche, esercizi 2018–2024 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 1.946.213
esercizio 2019	€ 2.306.082
esercizio 2020	€ 2.198.973
esercizio 2021	€ 2.295.227
esercizio 2022	€ 3.037.488
esercizio 2023	€ 3.803.540
esercizio 2024	€ 4.487.726

Anagrafica

Ragione socialeCANTIERE DELLE MARCHE S.R.L.

Partita IVA02650440429

Data di costituzione28/10/2014

Codice fiscale02650440429

REAAN-204451

Sede legaleVia Enrico Mattei, 36, 60125, Ancona, (AN)

Forma giuridicaSRL

Codice ATECO30.11.02

Descrizione ATECOCantieri navali per costruzioni metalliche e non metalliche (esclusi i sedili per navi)

Dipendenti (2026)59

Capitale sociale1.840.000,00 €

Sito webcantieredellemarche.it

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
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Storia

Da Ancona al dominio globale degli explorer yacht

Fondato ad Ancona, il cantiere ha costruito la sua reputazione su yacht d'acciaio e alluminio progettati per le rotte più estreme.

Dal 2018 è il primo costruttore mondiale di explorer yacht per tre anni consecutivi, certificato da Boat International.

Il network di fornitori locali (carpenteria, falegnameria, interni) lavora con CdM da decenni, garantendo qualità artigianale.

Ancona

1999

Boat International

Fondata

1999

Sedi

Yacht consegnati

30+

Approfondisci

Cantiere delle Marche (CdM) nasce ad Ancona nel 1999 con una visione chiara: costruire yacht explorer in acciaio e alluminio capaci di navigare in qualsiasi condizione, dai mari polari ai tropici. Fondata da un team di ingegneri navali e armatori, l'azienda ha rapidamente conquistato una nicchia di mercato grazie alla robustezza delle sue imbarcazioni e all'attenzione ai dettagli. Nel 2018, il Boat International Global Order Book l'ha incoronata primo costruttore mondiale di expedition yacht, posizione mantenuta per tre anni consecutivi. Il segreto? Una rete stabile di artigiani locali – carpentieri, ebanisti, tappezzieri – che collaborano con il cantiere da generazioni, unendo tradizione marchigiana e innovazione ingegneristica.

Mercato di Riferimento

Armatori globali alla ricerca dell'avventura estrema

Target: armatori facoltosi che desiderano yacht in grado di affrontare rotte polari e tropicali con autonomia e comfort.

Competitor diretti: Damen Yachting (Paesi Bassi) e Burger Boat Company (USA), ma CdM è l'unico specialista puro in explorer yacht.

Mercato globale: vendite in Europa, Nord America, Medio Oriente e Asia-Pacifico, con crescente domanda da armatori russi e mediorientali.

Ancona

Damen Yachting

Burger Boat

Mercato

Globale

Clienti

30+

Approfondisci

CdM si rivolge a una clientela ultra-ricca e internazionale: armatori che non si accontentano di una crociera in Mediterraneo, ma vogliono esplorare l'Antartide, l'Artico, l'Amazzonia o il Pacifico meridionale. Il competitor principale è Damen Yachting con la linea SeaXplorer, ma CdM si differenzia per la costruzione interamente in acciaio e alluminio (contro l'acciaio e compositi di Damen) e per un rapporto qualità-prezzo competitivo. Burger Boat Company è l'altro rivale americano, ma con una gamma più tradizionale. Il mercato è in crescita: secondo The Superyacht Group, il segmento explorer yacht cresce del 12% annuo, trainato dalla domanda di armatori russi, mediorientali e americani. CdM ha una quota stimata del 20% nel segmento 26-48m.

Prodotti e Servizi

Quattro gamme per ogni tipo di esplorazione

Darwin Class: la gamma storica, yacht da 26 a 36 metri con scafo a prua rovescia, progettati per mari ghiacciati.

Flexplorer: serie modulare da 34 a 48 metri, con layout personalizzabili e autonomia fino a 6.000 miglia nautiche.

EXP Line: nuova generazione di explorer yacht con propulsione ibrida e ridotto impatto ambientale.

Darwin Class

Flexplorer

EXP Line

Project MG

Lunghezza

26-48 m

Autonomia

6.000 nm

€10M

Approfondisci

CdM offre quattro linee di prodotto. La Darwin Class è l'icona del cantiere: yacht da 26 a 36 metri con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, prua rovescia (inversa) per tagliare il ghiaccio e stabilizzare la navigazione. La Flexplorer è la gamma modulare: da 34 a 48 metri, con interni completamente personalizzabili e autonomia di 6.000 miglia nautiche (sufficienti per attraversare l'Atlantico senza scalo). La EXP Line è la novità: propulsione ibrida diesel-elettrica, riduzione del 30% delle emissioni e silenziosità a motore elettrico. Infine, Project MG è una serie speciale per armatori esigenti, con lunghezza fino a 50 metri e dotazioni da nave da ricerca. I prezzi partono da circa 10 milioni di euro per un Darwin Class 26 e arrivano a oltre 30 milioni per un Flexplorer 48.

Proposta di valore

Sicurezza, artigianalità e autonomia senza compromessi

Scafo in acciaio e alluminio: resistenza al ghiaccio e leggerezza, per navigare in sicurezza fino a latitudini estreme.

Rete di artigiani locali con decenni di esperienza: ogni yacht è un pezzo unico, costruito su misura con materiali pregiati.

Autonomia record: fino a 6.000 miglia nautiche senza rifornimento, grazie a serbatoi di grande capacità e motori efficienti.

Materiale scafo

Acciaio

Autonomia max

6.000 nm

Approfondisci

CdM si distingue per tre pilastri. Sicurezza: lo scafo in acciaio (con sovrastruttura in alluminio per ridurre il peso) è progettato per resistere a collisioni con ghiaccio e onde estreme. Ogni yacht supera test di stabilità e tenuta al mare ben oltre gli standard RINA. Artigianalità: a differenza dei grandi cantieri industriali, CdM lavora con una rete di piccole imprese locali – falegnamerie, tappezzerie, officine meccaniche – che garantiscono finiture su misura e attenzione al dettaglio. Autonomia: i serbatoi carburante oversize e i motori a basso consumo permettono traversate oceaniche senza scali, un fattore critico per gli armatori che vogliono esplorare luoghi remoti. Il risultato è un prodotto che unisce lusso e robustezza, con un valore di rivendita elevato (deprezzamento inferiore al 10% dopo 5 anni, secondo dati di settore).

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