Daimler Buses Italia
Produce e distribuisce autobus Mercedes-Benz e Setra in Italia, con assistenza post-vendita OMNIplus e usato certificato BusStore.
Daimler Buses Italia ha fatturato € 342,5 Mln nel 2025 (+5.5% sul 2024), con un utile netto di € 5,6 Mln (2025) e 220 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 342.508.142 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 327.432.985 |
| esercizio 2019 | € 280.701.268 |
| esercizio 2020 | € 142.858.889 |
| esercizio 2021 | € 212.455.448 |
| esercizio 2022 | € 183.790.979 |
| esercizio 2023 | € 348.685.143 |
| esercizio 2024 | € 324.563.198 |
| esercizio 2025 | € 342.508.142 |
Utile
Utile netto 2025: € 5.620.295 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 6.264.207 |
| esercizio 2019 | € 2.503.787 |
| esercizio 2020 | € 782.055 |
| esercizio 2021 | € 3.536.366 |
| esercizio 2022 | € 1.869.361 |
| esercizio 2023 | € 6.006.747 |
| esercizio 2024 | € 6.330.826 |
| esercizio 2025 | € 5.620.295 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 220 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 223 dipendenti |
| esercizio 2019 | 217 dipendenti |
| esercizio 2020 | 218 dipendenti |
| esercizio 2021 | 208 dipendenti |
| esercizio 2022 | 196 dipendenti |
| esercizio 2023 | 205 dipendenti |
| esercizio 2024 | 218 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 220 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 16.658.415 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 15.222.402 |
| esercizio 2019 | € 15.503.912 |
| esercizio 2020 | € 13.544.282 |
| esercizio 2021 | € 14.126.208 |
| esercizio 2022 | € 13.758.348 |
| esercizio 2023 | € 15.544.274 |
| esercizio 2024 | € 16.658.415 |
Anagrafica
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Storia
L'eredità di due marchi iconici
Daimler Buses Italia nasce dalla fusione delle divisioni autobus di Mercedes-Benz e Setra, unendo oltre un secolo di know-how nella produzione di veicoli per il trasporto persone.
Dal 1° novembre 2019, la società opera sotto Daimler Truck AG, ereditando una tradizione di eccellenza ingegneristica tedesca applicata al mercato italiano.
La filosofia 'omnibus' (per tutti) guida l'approccio: veicoli progettati per soddisfare ogni esigenza di mobilità, dal trasporto urbano a quello turistico di lusso.
Fondata
2019
Marchi
Mercedes-Benz, Setra
Daimler Buses Italia è il punto di riferimento per il trasporto persone su gomma nel nostro paese. Costituita ufficialmente il 1° novembre 2019, la società è la diretta erede delle attività italiane di Daimler nel settore bus, con un portafoglio che combina i due brand più prestigiosi del mercato: Mercedes-Benz e Setra. La nascita della divisione è parte della più ampia riorganizzazione di Daimler Truck AG, che ha separato le attività truck e bus da Mercedes-Benz AG per creare un polo dedicato ai veicoli commerciali. In Italia, Daimler Buses ha ereditato una rete di vendita e assistenza tra le più capillari d'Europa, con concessionari e officine autorizzate in ogni regione. La tradizione produttiva affonda le radici nei primi autobus Mercedes-Benz degli anni '30 e nei celebri Setra degli anni '50, noti per la carrozzeria autoportante. Oggi l'azienda assembla e personalizza i veicoli in base alle specifiche del cliente, attingendo a centri produttivi in Germania, Turchia e Spagna.
Mercato di Riferimento
Leader italiano nel trasporto persone
Daimler Buses Italia è il fornitore full-line di punta sul mercato europeo degli autobus, con la più fitta rete di vendita e assistenza in Europa.
I clienti includono aziende di trasporto pubblico locale (TPL), operatori turistici, noleggiatori, scuole e enti pubblici, coprendo l'intera penisola.
Il competitor principale è Iveco Bus (gruppo CNH), seguito da MAN Truck & Bus e Scania, ma Daimler si distingue per l'ampiezza della gamma e la qualità del servizio.
Rete vendita
50+ punti
Quota mercato
Leader Italia
Daimler Buses Italia opera in un mercato altamente competitivo e regolamentato, dominato da pochi grandi costruttori globali. Il principale rivale è Iveco Bus, che può contare su una forte presenza locale e su una gamma di veicoli a metano ed elettrici. Altri competitor rilevanti sono MAN Truck & Bus, Scania, e i costruttori cinesi come BYD e Yutong, che stanno guadagnando terreno soprattutto nei bus elettrici. Tuttavia, Daimler Buses si differenzia per la combinazione unica di due marchi premium (Mercedes-Benz per l'affidabilità e Setra per il comfort e il design), per la più ampia rete di assistenza in Europa (oltre 1.500 punti) e per i servizi finanziari e di noleggio offerti da Daimler Financial Services. Il mercato italiano è caratterizzato da una forte domanda di rinnovo del parco autobus, spinta dai fondi del PNRR e dalle normative europee sulle emissioni. Daimler Buses Italia punta a consolidare la leadership nei segmenti interurbano e turistico, mentre nel trasporto urbano sfida con i nuovi modelli elettrici e a idrogeno.
Prodotti e Servizi
Gamma completa per ogni esigenza di mobilità
Mercedes-Benz Tourismo: l'autobus da turismo di riferimento per comfort e sicurezza, con oltre 10.000 unità vendute in Europa.
Setra S 516 HD/2: il top di gamma per il turismo di lusso, con interni personalizzabili e motori Euro 6.
OMNIplus: il marchio di assistenza post-vendita che garantisce manutenzione programmata, riparazioni rapide e ricambi originali, con copertura 24/7.
Modelli
30+
Punti assistenza
200+
La gamma di Daimler Buses Italia copre l'intero spettro del trasporto persone su gomma, con oltre 30 modelli tra autobus urbani, interurbani, da turismo e minibus. I prodotti di punta sono il Mercedes-Benz Tourismo, un autobus da turismo versatile e affidabile, e il Setra S 516 HD/2, un veicolo di lusso per il segmento premium. Per il trasporto pubblico, l'offerta include il Mercedes-Benz Citaro (disponibile in versioni diesel, ibrida, elettrica e a fuel cell) e il Setra MultiClass 400, ideale per linee interurbane. I minibus sono rappresentati dal Mercedes-Benz Sprinter Transfer, molto richiesto per il trasporto scolastico e il noleggio. Sul fronte dei servizi, OMNIplus è il fiore all'occhiello: un pacchetto completo di manutenzione, riparazione, ricambi e telemetria, che consente di ridurre i costi operativi fino al 15% secondo i dati Daimler. BusStore, invece, si occupa della compravendita di veicoli usati certificati, con garanzia e finanziamenti dedicati. L'azienda offre anche soluzioni di noleggio a lungo termine e consulenza per l'elettrificazione delle flotte.
Proposta di valore
Affidabilità, efficienza e assistenza totale
Costi di gestione ridotti grazie ai pacchetti OMNIplus, che garantiscono manutenzione predittiva e ricambi originali, abbassando il costo totale di possesso (TCO).
Valori di rivendita elevati: i veicoli Mercedes-Benz e Setra mantengono un valore residuo superiore del 10-15% rispetto alla media del mercato.
Rete di assistenza capillare: oltre 200 officine autorizzate in Italia, con personale specializzato e ricambi disponibili in 24 ore.
Riduzione TCO
Fino al 15%
Valore residuo
+10-15%
Daimler Buses Italia costruisce la sua proposta di valore su tre pilastri: qualità ingegneristica, efficienza operativa e assistenza totale. I veicoli sono progettati per durare oltre 15 anni e percorrere oltre un milione di chilometri, con costi di manutenzione contenuti grazie all'uso di componenti di alta qualità e alla manutenzione predittiva offerta da OMNIplus. Il servizio di telemetria FleetBoard consente di monitorare in tempo reale consumi, stili di guida e stato del veicolo, riducendo i consumi fino all'8%. I pacchetti OMNIplus includono anche la gestione delle revisioni e delle pratiche burocratiche, un valore aggiunto per gli operatori che vogliono concentrarsi sul core business. Per chi acquista usato, BusStore offre una selezione di veicoli certificati con garanzia fino a 2 anni, ispezionati secondo 150 punti di controllo. Inoltre, Daimler Financial Services propone soluzioni di finanziamento, leasing e noleggio a lungo termine su misura. La combinazione di questi fattori si traduce in un costo totale di possesso (TCO) tra i più bassi del settore, come dimostrato da studi indipendenti.
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