Fnm
Gestisce infrastrutture ferroviarie e autostradali in Lombardia, produce energia rinnovabile e offre servizi di mobilità sostenibile e logistica integrata.
Fnm ha fatturato € 75,7 Mln nel 2024 (-7.1% sul 2023), con un utile netto di -€ 376 K (2024) e 222 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2024: € 75.716.565 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 75.799.351 |
| esercizio 2019 | € 76.521.329 |
| esercizio 2020 | € 78.009.000 |
| esercizio 2021 | € 74.623.000 |
| esercizio 2022 | € 79.320.251 |
| esercizio 2023 | € 81.520.304 |
| esercizio 2024 | € 75.716.565 |
Utile
Utile netto 2024: € -376.316 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 24.311.703 |
| esercizio 2019 | € 23.912.965 |
| esercizio 2020 | € 23.892.000 |
| esercizio 2021 | € 5.408.000 |
| esercizio 2022 | € 8.030.832 |
| esercizio 2023 | € 14.237.464 |
| esercizio 2024 | € -376.316 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 222 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 193 dipendenti |
| esercizio 2020 | 182 dipendenti |
| esercizio 2021 | 189 dipendenti |
| esercizio 2022 | 199 dipendenti |
| esercizio 2023 | 210 dipendenti |
| esercizio 2024 | 219 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 222 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 20.801.222 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 15.542.295 |
| esercizio 2019 | € 14.850.378 |
| esercizio 2020 | € 14.577.198 |
| esercizio 2021 | € 15.102.000 |
| esercizio 2022 | € 16.676.605 |
| esercizio 2023 | € 18.609.004 |
| esercizio 2024 | € 20.801.222 |
Appalti pubblici
Fonte: ANAC Open Data€ 2,8 Mln
aggiudicati in appalti pubblici. Dal 1 ott 2023 al 5 ott 2026.
In 3 anni aggiudicati pari al 3,8% del fatturato 2024.
- lotti aggiudicati
- 28
- enti committenti
- 4
- ultima aggiudicazione
- 6 feb 2026
Principale committenteMilano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A. · € 2,2 Mln · 78,8% del valore
Accedi per il dettaglio ›Importi aggiudicati, non fatturato. Nei raggruppamenti la cifra è divisa in parti uguali tra le imprese, perché ANAC non pubblica le quote reali. Aggiornato al 28 ott 2026.
Anagrafica
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Storia
Un secolo di mobilità in Lombardia
FNM S.p.A. è quotata in Borsa dal 1926, una delle società più longeve del listino italiano.
Il principale azionista è Regione Lombardia con il 57,57%, che ne guida la missione di servizio pubblico.
Nata come Ferrovie Nord Milano, oggi il gruppo ha ampliato il proprio raggio d'azione a energia, autostrade e logistica.
Fondata
1926
Azionista
Regione Lombardia 57.57%
FNM S.p.A. nasce nel 1926 come Ferrovie Nord Milano, con l'obiettivo di gestire e sviluppare la rete ferroviaria regionale lombarda. Quotata in Borsa fin dalla fondazione, è una delle società più antiche del listino italiano. Dal 2002 l'azionista di maggioranza è Regione Lombardia, che detiene il 57,57% del capitale. Questa governance pubblica ha orientato il gruppo verso una missione di servizio e sviluppo territoriale. Nel corso dei decenni, FNM ha progressivamente diversificato le proprie attività: dalla gestione ferroviaria è passata alla costruzione e gestione di autostrade, alla produzione di energia rinnovabile e ai servizi ICT. Oggi il gruppo è un polo della mobilità sostenibile integrata, con un fatturato che supera il miliardo di euro e oltre 3.000 dipendenti.
Mercato di Riferimento
Lombardia, cuore pulsante della mobilità italiana
Opera prevalentemente in Lombardia, la regione più popolosa e industrializzata d'Italia, con oltre 10 milioni di abitanti.
Gestisce la rete autostradale A35 Brebemi e la superstrada Pedemontana Lombarda, arterie chiave per la logistica del Nord Italia.
Competitor principali: Trenitalia (trasporto ferroviario), Autostrade per l'Italia (autostrade), A2A (energia).
Regione
Lombardia
Passeggeri/anno
oltre 100 milioni
Il mercato di riferimento di FNM è la Lombardia, regione che da sola genera circa il 22% del PIL italiano. Il gruppo opera in un contesto di mobilità integrata: trasporto ferroviario regionale, autostrade a pedaggio, trasporto pubblico locale su gomma e logistica merci. Nel settore ferroviario, FNM compete con Trenitalia per i servizi regionali, mentre nel settore autostradale si confronta con grandi concessionari come Autostrade per l'Italia e Milano Serravalle. Nel ramo energia, la controllata FNM Energia produce energia rinnovabile da fonti fotovoltaiche e idroelettriche, operando in un mercato dominato da player come A2A e Enel. La posizione geografica strategica e il sostegno dell'azionista pubblico consentono a FNM di mantenere una leadership nei servizi di mobilità sostenibile a livello regionale.
Prodotti e Servizi
Dai treni all'energia, un ecosistema integrato
Gestione della rete ferroviaria regionale lombarda con oltre 300 km di linee e più di 100 stazioni.
Concessione autostradale A35 Brebemi e Pedemontana Lombarda, con 80 km di autostrade a pedaggio.
Produzione di energia rinnovabile: 12 impianti fotovoltaici e 3 centrali idroelettriche per una potenza installata di 30 MW.
Linee ferroviarie
300+ km
Impianti rinnovabili
15
FNM offre un portafoglio diversificato di servizi di mobilità e infrastrutture. Nel trasporto ferroviario, gestisce la rete delle Ferrovie Nord Milano, che collega Milano con le province di Como, Varese, Bergamo e Brescia, trasportando oltre 100 milioni di passeggeri all'anno. Nel settore autostradale, FNM è concessionaria della A35 Brebemi (autostrada Brescia-Bergamo-Milano) e della superstrada Pedemontana Lombarda, arterie fondamentali per la logistica del Nord Italia. Attraverso FNM Energia, il gruppo produce energia elettrica da fonti rinnovabili, con impianti fotovoltaici e idroelettrici che generano circa 40 GWh annui. La controllata FNM ICT fornisce servizi informatici e di telecomunicazione per la gestione delle infrastrutture. Completano l'offerta i servizi di trasporto pubblico locale su gomma e la logistica merci, gestiti da società partecipate.
Proposta di valore
Mobilità sostenibile, sicurezza e innovazione
Integrazione modale: ferro, gomma, energia e ICT in un'unica piattaforma di mobilità regionale.
Sostenibilità ambientale: produzione di energia rinnovabile e riduzione delle emissioni di CO2 del 30% entro 2030.
Sicurezza: investimenti continui in manutenzione e tecnologia per garantire standard elevati sulle infrastrutture.
Riduzione CO2 target
-30% entro 2030
Energia rinnovabile
40 GWh/anno
FNM si distingue per la capacità di offrire un ecosistema di mobilità integrato, combinando trasporto ferroviario, autostradale, logistica e produzione di energia rinnovabile. Questa integrazione consente di ottimizzare gli spostamenti delle persone e delle merci, riducendo i tempi di percorrenza e l'impatto ambientale. La sostenibilità è un pilastro strategico: il gruppo si è impegnato a ridurre le emissioni di CO2 del 30% entro il 2030, grazie all'elettrificazione delle flotte e all'aumento della produzione da fonti rinnovabili. La sicurezza è garantita da investimenti costanti in manutenzione e sistemi di controllo avanzati. Inoltre, la governance pubblica assicura che le tariffe rimangano accessibili e che gli investimenti siano orientati al beneficio della collettività. Per i clienti business, FNM offre soluzioni logistiche integrate e servizi di trasporto merci su misura, sfruttando la propria rete infrastrutturale capillare.
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