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Logo Inter-Rail - Azienda italiana

Inter-Rail

Operatore logistico multimodale specializzato in ferro e legno, coordina trasporti ferroviari e su gomma in Italia ed Europa.

Inter-Rail ha fatturato € 60 Mln nel 2025 (+10.9% sul 2024), con un utile netto di € 910 K (2025) e 13 dipendenti (2026).

Società costituita nel 2003Udine (UD)inter-railspa.itP.IVA: 02301410300LinkedIn
Logistica MagazzinaggioTrasporto Merci StradaPer Heavy IndustryPer Agriculture
Fatturato (2025)
€ 60 Mln+10.9%
vs 2024
Utile (2025)
€ 910 K-41.1%
vs 2024
Dipendenti (2026)
13 dip.0.0%
vs 2025

Fatturato

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Fatturato (2025)
€ 60 Mln
+10.9%
vs 2024
Fatturato per dipendente (2025)
€ 4,6 Mln
+10.9%
€ 4.622.370,08
vs 2024
CAGR 2018–2025
+6.8%
Crescita complessiva 2018–2025
+58.8%
Fatturato 2025: € 60.090.811 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Fatturato di Inter-Rail, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoFatturato (EUR)
esercizio 2018€ 37.841.041
esercizio 2019€ 38.767.761
esercizio 2020€ 36.494.859
esercizio 2021€ 46.970.026
esercizio 2022€ 45.504.763
esercizio 2023€ 57.023.593
esercizio 2024€ 54.173.824
esercizio 2025€ 60.090.811
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Utile

Pro
Dato ufficiale
Stima — previsione statistica, non bilancio depositato
Utile (2025)
€ 910 K
-41.1%
vs 2024
Margine di Utile (2025)
1,5%
-1,3 p.p.
vs 2024
Utile per dipendente (2025)
€ 70 K/ dip.
-41.1%
€ 70.075,85
vs 2024
CAGR 2018–2025
-3.3%
Crescita complessiva 2018–2025
-20.8%
Utile netto 2025: € 910.986 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Utile netto di Inter-Rail, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoUtile netto (EUR)
esercizio 2018€ 1.150.785
esercizio 2019€ 1.032.595
esercizio 2020€ 750.568
esercizio 2021€ 12.900.409
esercizio 2022€ 4.269.203
esercizio 2023€ 1.745.096
esercizio 2024€ 1.547.810
esercizio 2025€ 910.986
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Dipendenti

Dipendenti (2026)
13
0.0%
vs 2025
Fatturato per dipendente (2025)
€ 4,6 Mln
+10.9%
€ 4.622.370,08
vs 2024
Costo Personale Medio (2025)
€ 80 K
+1.6%
€ 80.842,38
vs 2024
Crescita complessiva 2018–2026
+62.5%
Dipendenti 2026 (dato più recente): 13 (numero) — vedi tutti gli esercizi
Dipendenti di Inter-Rail, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è l'organico aggiornato più recente; gli anni precedenti sono gli esercizi di bilancio depositati in Camera di Commercio.
PeriodoDipendenti (numero)
esercizio 20188 dipendenti
esercizio 20198 dipendenti
esercizio 20209 dipendenti
esercizio 202110 dipendenti
esercizio 202211 dipendenti
esercizio 202312 dipendenti
esercizio 202413 dipendenti
esercizio 202513 dipendenti
2026 · dato più recente13 dipendenti
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, numero di dipendenti a fine esercizio. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori e tassi di crescita: elaborazione FatturatoAziende.com.

Costo del Personale

Costo Personale (2025)
€ 1 Mln
+1.6%
vs 2024
Costo per dipendente (2025)
€ 80 K
+1.6%
€ 80.842,38
vs 2024
Peso del personale sui ricavi (2025)
1.7%
-0,2 p.p.
vs 2024
Crescita complessiva 2018–2025
+91.0%
Costo del personale 2025: € 1.050.951 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
Costo del personale di Inter-Rail, esercizi 2018–2025 (EUR).
PeriodoCosto del personale (EUR)
esercizio 2018€ 550.362
esercizio 2019€ 572.484
esercizio 2020€ 558.217
esercizio 2021€ 724.310
esercizio 2022€ 829.315
esercizio 2023€ 860.564
esercizio 2024€ 1.034.777
esercizio 2025€ 1.050.951
Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende.com sui bilanci depositati.

Anagrafica

Ragione socialeINTER-RAIL S.P.A..
Partita IVA02301410300
Data di costituzione09/09/2003
Codice fiscale02301410300
REAUD-250626
Forma giuridicaSPA
Codice ATECO52.21.9
Descrizione ATECOAltre attività connesse ai trasporti terrestri nca
Dipendenti (2026)13 dip.
Capitale sociale1.000.000,00 €

Company DNA™ by FatturatoAziende.com

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende.com su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende.com — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Da specialista siderurgico a operatore multimodale

Fondata con focus su ferro e legno, oggi serve anche cereali e chimica.

Cresciuta come MTO innovativo, integrando ferrovia e gomma per clienti industriali.

Ha ampliato le competenze per gestire qualsiasi prodotto movimentabile su carri ferroviari.

Italia
Europa

Fondata

Anni 2000

Settori

4+

Inter-rail nasce come operatore logistico specializzato nei flussi di materie prime per la siderurgia e l'industria del legno. Con il tempo, l'azienda ha esteso la propria competenza a cereali, prodotti chimici e qualsiasi merce movimentabile su rotaia. Oggi è un MTO (Multimodal Transport Operator) che progetta e gestisce soluzioni di trasporto ferroviario e su gomma per conto di clienti industriali in Italia e in Europa. La crescita è stata trainata dalla capacità di coordinare una rete di fornitori (ferrovie, operatori, terminal) e offrire un servizio chiavi in mano.

Mercato di Riferimento

Logistica B2B per industrie pesanti e commodity

Clienti: aziende siderurgiche, legno, cerealicole, chimiche.

Opera su corridoi europei, con forte presenza in Italia.

Competitor: altri MTO e spedizionieri ferroviari come DB Cargo, Mercitalia.

Italia
Europa
DB Cargo
Mercitalia

Mercato

Italia-Europa

Settori Serviti

4+

Inter-rail si rivolge principalmente a imprese industriali che movimentano grandi volumi di materie prime e prodotti finiti. I settori chiave sono siderurgia, legno, cereali e chimica, ma l'azienda è in grado di servire qualsiasi comparto che richieda trasporto ferroviario intermodale. Il mercato di riferimento è l'Europa, con particolare focus sull'Italia come hub logistico. La concorrenza include operatori ferroviari storici come DB Cargo e Mercitalia, oltre ad altri MTO specializzati. Inter-rail si differenzia per la flessibilità e la capacità di coordinare soluzioni su misura.

Prodotti e Servizi

Logistica multimodale chiavi in mano

Servizio MTO completo: scelta modalità, attrezzature, operatori ferroviari.

Gestione operativa di trasporti ferroviari e su gomma per approvvigionamento e distribuzione.

Consulenza e coordinamento di filiera logistica in Europa.

MTO
Trasporto Ferroviario
Trasporto su Gomma

Servizi

3+

Modalità

Ferro + Gomma

Inter-rail offre un servizio integrato di operatore logistico multimodale (MTO). L'azienda accompagna il cliente nella scelta delle modalità di trasporto (ferroviario, stradale o intermodale), delle attrezzature (carri, container, casse mobili) e dei fornitori (ferrovie, terminal, autotrasportatori). Organizza e coordina tutte le attività logistiche per l'approvvigionamento e la distribuzione delle merci, garantendo un punto di contatto unico. Il servizio è pensato per flussi di grande volume su tratte nazionali ed europee, con particolare attenzione all'ottimizzazione dei costi e dei tempi.

Proposta di valore

Coordinamento su misura per la supply chain

Unico interlocutore per tutta la filiera logistica multimodale.

Flessibilità nella scelta di modalità e fornitori per ogni esigenza.

Esperienza decennale in settori industriali complessi come siderurgia e chimica.

Specializzazione

Ferro, Legno, Cereali, Chimica

Inter-rail si propone come un partner strategico per le aziende che vogliono ottimizzare la propria logistica di approvvigionamento e distribuzione. Il valore principale risiede nella capacità di agire come un 'coach' che seleziona e coordina la squadra più adatta (ferrovie, autotrasportatori, terminal) per ogni specifica esigenza. Questo approccio garantisce flessibilità, efficienza e un unico punto di contatto per il cliente. L'esperienza maturata in settori complessi come la siderurgia e la chimica assicura competenza nella gestione di merci delicate e volumi elevati, con un focus sulla riduzione dei costi e dei tempi di transito.

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Verifica pregiudizievoli
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