Marconi Express

Marconi Express opera nel mercato dei collegamenti aeroportuali urbani, un segmento in crescita trainato dall'aumento del traffico aereo e dalla domanda di mobilità sostenibile. Il suo bacino d'utenza principale è costituito dai passeggeri dell'aeroporto Marconi di Bologna, che nel 2023 ha superato gli 8 milioni di viaggiatori, e dagli utenti dell'Alta Velocità ferroviaria. Il servizio compete direttamente con taxi, autonoleggio con conducente e navette bus, offrendo un tempo di percorrenza fisso di 7 minuti (contro i 15-30 minuti in auto in ora di punta) e una frequenza elevata. Il posizionamento è premium ma accessibile: un biglietto singolo costa circa 10 euro. La monorotaia si rivolge anche a turisti e pendolari che utilizzano il parcheggio scambiatore alla stazione Lazzaretto.

Il prodotto principale di Marconi Express è il servizio di people mover automatizzato che collega l'aeroporto Marconi alla stazione Bologna Centrale in 7 minuti. Il sistema è composto da una monorotaia sopraelevata lunga 5 km, con tre stazioni: Aeroporto, Lazzaretto (dove si trovano la centrale operativa, le rimesse e un parcheggio di scambio) e Bologna Centrale (terminal AV). I veicoli sono navette automatiche senza conducente, con frequenza di 5-10 minuti nelle fasce di punta. Un elemento distintivo è l'integrazione di 1.904 pannelli fotovoltaici sul parapetto della passerella di sicurezza, che coprono circa il 35% del fabbisogno energetico. Il resto dell'energia proviene da fornitori green certificati. Il servizio è attivo dalle 5:40 alle 24:00, con biglietti acquistabili online, in stazione e a bordo.

Marconi Express si distingue per la combinazione di velocità, affidabilità e sostenibilità. Il tempo di percorrenza di 7 minuti è garantito e indipendente dal traffico stradale, grazie al tracciato sopraelevato. L'assenza di conducente non solo riduce i costi operativi, ma garantisce una precisione millimetrica nelle fermate e una frequenza costante. Sul fronte ambientale, l'infrastruttura è tra le più green d'Italia: i pannelli fotovoltaici integrati producono oltre un terzo dell'energia necessaria, con un risparmio annuo di 300 tonnellate di CO2 (equivalente a 14.000 alberi). Per il passeggero, il valore è nella semplicità: un collegamento diretto e rapido tra aereo, treno e città, senza pensieri. Per la collettività, rappresenta un modello di mobilità urbana sostenibile e innovativo.