Mercitalia Intermodal

FS Logistix, ex Mercitalia Logistics, è il polo logistico del Gruppo FS Italiane per trasporto merci integrato su ferro, gomma e mare in Italia e Europa.

58 anniMilano (MI)51-200 dip.fslogistix.comP.IVA: 00857491005LinkedIn

Logistica FreddoLogistica MagazzinaggioSpedizioni DoganaliTrasporto Marittimo

Fatturato (2025)

€ 184,9 Mln-1.8%

vs 2024

Utile (2025)

-€ 10,9 Mln-95.4%

vs 2024

Dipendenti (2026)

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 184,9 Mln

-1.8%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2024)

€ 2,6 Mln

+4.5%

€ 2.613.312,1

vs 2023

CAGR 2018–2025

-0.7%

Crescita complessiva 2018–2025

-5.0%

Fatturato 2025: € 184.860.215 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Mercitalia Intermodal, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 194.594.000
esercizio 2019	€ 199.208.805
esercizio 2020	€ 186.061.000
esercizio 2021	€ 180.262.000
esercizio 2022	€ 200.597.501
esercizio 2023	€ 190.042.254
esercizio 2024	€ 188.158.471
esercizio 2025	€ 184.860.215

Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

-€ 10,9 Mln

-95.4%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

-5,9%

-2,9 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2024)

-€ 78 K/ dip.

+26.4%

€ -77.824

vs 2023

CAGR 2018–2025

+17.7%

Crescita complessiva 2018–2025

+212.3%

Utile netto 2025: € -10.947.390 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Mercitalia Intermodal, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ -3.505.000
esercizio 2019	€ -2.766.068
esercizio 2020	€ -3.900.000
esercizio 2021	€ -3.168.000
esercizio 2022	€ -4.079.015
esercizio 2023	€ -8.033.176
esercizio 2024	€ -5.603.328
esercizio 2025	€ -10.947.390

Dipendenti

Dipendenti (2026)

Fatturato per dipendente (2024)

€ 2,6 Mln

+4.5%

€ 2.613.312,1

vs 2023

Costo Personale Medio (2024)

€ 71 K

+0.5%

€ 70.600,38

vs 2023

Crescita complessiva 2018–2026

-14.9%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 74 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Mercitalia Intermodal, esercizi 2018–2024 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	87
esercizio 2019	80
esercizio 2020	77
esercizio 2021	78
esercizio 2022	78
esercizio 2023	76
esercizio 2024	72
2026 · organico rilevato	74

Costo del Personale

Costo Personale (2024)

€ 5,1 Mln

-4.8%

vs 2023

Costo per dipendente (2024)

€ 71 K

+0.5%

€ 70.600,38

vs 2023

Peso del personale sui ricavi (2024)

2.7%

-0,1 p.p.

vs 2023

Crescita complessiva 2018–2024

-9.7%

Costo del personale 2024: € 5.083.227 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Mercitalia Intermodal, esercizi 2018–2024 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 5.629.000
esercizio 2019	€ 5.006.985
esercizio 2020	€ 4.552.347
esercizio 2021	€ 5.355.992
esercizio 2022	€ 5.395.136
esercizio 2023	€ 5.337.937
esercizio 2024	€ 5.083.227

Anagrafica

Ragione socialeMERCITALIA INTERMODAL S.P.A.

Partita IVA00857491005

Data di costituzione05/04/1968

Codice fiscale00823190152

REAMI-758334

Sede legaleVia Anton Cechov, 50/2, 20151, Milano, (MI)

Forma giuridicaSPA

Codice ATECO52.29.1

Descrizione ATECOSpedizionieri e agenzie di operazioni doganali

Dipendenti (2026)74

Capitale sociale7.000.000,00 €

Sito webfslogistix.com

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
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Storia

Da Mercitalia Logistics a FS Logistix: la nuova era della logistica ferroviaria

Nata come Mercitalia Logistics nel 2017, la società ha unificato le attività di trasporto merci del Gruppo FS Italiane, ereditando decenni di esperienza ferroviaria.

Nel 2025 il rebranding in FS Logistix segna una svolta strategica: non più solo treni, ma logistica integrata multimodale con una visione paneuropea.

Il polo controlla oggi oltre 10 società operative, tra cui Mercitalia Rail, TX Logistik (Germania) e Oceanogate (marittimo), per una copertura end-to-end.

Con oltre 5.000 dipendenti e 100 sedi in Italia e Europa, FS Logistix punta a diventare l'operatore logistico di riferimento per il mercato continentale.

2017

2025

FS Italiane

TX Logistik

Fondata

2017

Sedi

100+

Dipendenti

5.000+

Società controllate

10+

Approfondisci

FS Logistix nasce nel 2017 con il nome Mercitalia Logistics, quando il Gruppo FS Italiane decide di riunire tutte le attività di trasporto merci in un'unica entità. L'operazione ha coinvolto l'integrazione di Mercitalia Rail (trazione ferroviaria), Mercitalia Intermodal (trasporto combinato), Mercitalia Shunting & Terminal (manovra e terminal) e TX Logistik, il vettore tedesco acquisito nel 2018. Nel 2025, il rebranding in FS Logistix sancisce un cambio di paradigma: l'azienda non si definisce più solo un operatore ferroviario, ma un integratore logistico multimodale. La nuova identità riflette l'ambizione di competere con colossi come DB Cargo e SNCF Logistics, offrendo servizi door-to-door su strada, ferrovia e mare. Il gruppo ha investito oltre 500 milioni di euro in nuovi terminal intermodali e tecnologie digitali per la gestione della supply chain.

Mercato di Riferimento

Logistica integrata B2B per l'industria europea

Target principale: grandi committenti industriali nei settori automotive, siderurgico, alimentare, farmaceutico e retail, con contratti pluriennali.

Competizione diretta con DB Cargo, SNCF Logistics e operatori privati come GTS Rail e Ocean Network Express.

Presenza capillare in Italia e nei corridoi europei: Renna (Germania), Lione (Francia), Rotterdam (Paesi Bassi) e Vienna (Austria).

FS Logistix gestisce oltre 200 treni merci al giorno e movimenta più di 30 milioni di tonnellate di merci all'anno.

Italia

Europa

DB Cargo

SNCF Logistics

TX Logistik

Treni/giorno

200+

Merce/anno

30M ton

Paesi serviti

15+

Approfondisci

FS Logistix opera nel mercato della logistica integrata B2B, con un focus su settori ad alta intensità di trasporto: automotive (componenti e veicoli finiti), siderurgia (rotami e coils), alimentare (prodotti freschi e secchi), farmaceutico (catena del freddo) e grande distribuzione. Il competitor principale è DB Cargo, che domina il mercato tedesco, seguito da SNCF Logistics in Francia. Tuttavia, FS Logistix si differenzia per la copertura multimodale: può offrire soluzioni ferroviarie, stradali (tramite partner) e marittime (Oceanogate). L'azienda è attiva su tutti i principali corridoi europei: Corridoio Reno-Alpi (Rotterdam-Genova), Corridoio Scandinavo-Mediterraneo (Helsinki-Palermo) e Corridoio Baltico-Adriatico. In Italia, la rete di terminal intermodali copre le principali zone industriali: Milano, Torino, Verona, Padova, Bologna, Roma, Napoli e Bari.

Prodotti e Servizi

Dalla trazione ferroviaria alla logistica integrata

Trazione ferroviaria: Mercitalia Rail gestisce locomotive e carri per conto terzi, con una flotta di oltre 300 locomotive e 10.000 carri.

Trasporto intermodale: Mercitalia Intermodal offre servizi combinati strada-rotaia con oltre 50 collegamenti settimanali tra Italia e Nord Europa.

Logistica marittima: Oceanogate opera traghetti e servizi feeder per il trasporto merci tra porti italiani e del Mediterraneo.

Servizi a valore aggiunto: magazzinaggio, logistica freddo, spedizioni doganali e gestione della supply chain tramite piattaforma digitale.

Mercitalia Rail

Mercitalia Intermodal

Oceanogate

TX Logistik

Locomotive

300+

Carri

10.000+

Collegamenti/settimana

50+

Approfondisci

FS Logistix offre una gamma completa di servizi logistici. Il cuore dell'offerta è la trazione ferroviaria, gestita da Mercitalia Rail, che mette a disposizione locomotive elettriche e diesel per treni completi e carri singoli. La flotta include locomotive E.402, E.412 e Vectron per il traffico internazionale. Mercitalia Intermodal opera il trasporto combinato strada-rotaia, con terminal a Verona, Padova, Milano e Bari, e collegamenti diretti con Germania, Austria, Svizzera e Benelux. TX Logistik, controllata tedesca, estende la copertura al mercato centro-europeo con servizi dedicati all'automotive e all'acciaio. Oceanogate, acquisita nel 2022, aggiunge la componente marittima, con traghetti per Sardegna, Sicilia e Malta, e servizi feeder per il Mediterraneo orientale. La divisione logistica offre magazzini coperti (oltre 500.000 mq), celle frigorifere per la catena del freddo e servizi di sdoganamento. La piattaforma digitale FS Logistix Connect permette ai clienti di tracciare le spedizioni in tempo reale e gestire documenti.

Proposta di valore

Affidabilità, sostenibilità e copertura paneuropea

Affidabilità: il gruppo FS Italiane garantisce solidità patrimoniale e continuità operativa, con una puntualità media del 92% nei servizi intermodali.

Sostenibilità: il trasporto ferroviario riduce le emissioni di CO2 del 70-80% rispetto alla strada; FS Logistix ha un piano per diventare carbon neutral entro 2040.

Copertura paneuropea: 15 paesi serviti con una rete di terminal e partnership che permettono soluzioni door-to-door senza soluzione di continuità.

Integrazione verticale: controllo dell'intera filiera logistica, dalla trazione al terminal, dal mare ai servizi doganali, con un unico interlocutore.

Carbon Neutral 2040

Puntualità 92%

Riduzione CO2

70-80%

Puntualità

92%

Obiettivo

Carbon Neutral 2040

Approfondisci

FS Logistix si posiziona come partner logistico strategico per le aziende che cercano un operatore affidabile, sostenibile e con copertura europea. Il principale differenziale è l'appartenenza al Gruppo FS Italiane, che garantisce stabilità finanziaria e accesso a infrastrutture ferroviarie privilegiate. La puntualità del 92% nei servizi intermodali è superiore alla media del settore (85-88%). Sul fronte ambientale, il trasporto ferroviario emette il 70-80% in meno di CO2 rispetto al trasporto su gomma, e FS Logistix ha avviato un programma di elettrificazione dei terminal e uso di energie rinnovabili per raggiungere la neutralità carbonica entro il 2040. L'integrazione verticale permette ai clienti di avere un unico contratto per l'intera catena logistica, semplificando la gestione e riducendo i costi di coordinamento. Inoltre, la piattaforma digitale offre trasparenza in tempo reale, con notifiche su ritardi e documenti digitali per le dogane.

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