Salerno Container Terminal . (T. .)

Salerno Container Terminal si rivolge a compagnie di navigazione, export/import manager e produttori manifatturieri del Sud Italia, coprendo un bacino che va dalla Campania fino a Roma. Il terminal serve oltre il 40% della popolazione italiana, con un focus sui distretti industriali e agricoli del Mezzogiorno. A differenza di molti terminal controllati da singole linee di shipping, SCT mantiene la propria indipendenza, offrendo un accesso neutrale e confidenziale ai mercati regionali. I principali competitor sono i terminal di Napoli, Gioia Tauro e Taranto, ma SCT si differenzia per efficienza e posizione strategica.

Salerno Container Terminal offre un'infrastruttura portuale moderna e flessibile. Dispone di tre banchine: due da 380 metri ciascuna e una da 140 metri, per un fronte d'accosto complessivo di 900 metri. Sei gru di banchina (ship-to-shore) possono operare su navi fino a 15.000 TEU, con capacità di lavorare 22 file di containers. L'area di deposito si estende su 100.000 mq, di cui una parte significativa coperta e doganale, attrezzata con mezzi di movimentazione avanzati (reach stacker, yard tractor, empty handler). Il terminal garantisce operazioni non-stop 24 ore su 24, 365 giorni all'anno, con elevati standard di sicurezza e produttività.

Il valore distintivo di Salerno Container Terminal risiede nella sua indipendenza: a differenza di molti terminal controllati da singole compagnie di navigazione, SCT è un operatore privato autonomo che garantisce a tutti i clienti parità di accesso, neutralità e riservatezza. La posizione geografica è un altro punto di forza: il terminal è il gateway naturale per l'export del Sud Italia, dai prodotti manifatturieri all'agroalimentare, con un bacino che copre oltre il 40% della popolazione nazionale. L'efficienza operativa, con banchine moderne, gru di ultima generazione e operatività continua, consente di ridurre i tempi di sosta delle navi e ottimizzare la supply chain dei clienti.