Societa' Alpe Adria
Operatore logistico intermodale che collega i porti del Friuli Venezia Giulia con l'Europa centrale e orientale via strada, rotaia e mare.
Societa' Alpe Adria ha fatturato € 98 Mln nel 2025 (+3.0% sul 2024), con un utile netto di -€ 1,4 Mln (2025) e 13 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 98.016.683 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 46.194.719 |
| esercizio 2019 | € 53.585.277 |
| esercizio 2020 | € 49.486.606 |
| esercizio 2021 | € 52.709.997 |
| esercizio 2022 | € 86.408.223 |
| esercizio 2023 | € 93.698.041 |
| esercizio 2024 | € 95.155.074 |
| esercizio 2025 | € 98.016.683 |
Utile
Utile netto 2025: € -1.471.157 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 10.275 |
| esercizio 2019 | € 205.341 |
| esercizio 2020 | € 315.842 |
| esercizio 2021 | € 234.459 |
| esercizio 2022 | € 317.840 |
| esercizio 2023 | € 292.618 |
| esercizio 2024 | € 180.908 |
| esercizio 2025 | € -1.471.157 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 13 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 6 dipendenti |
| esercizio 2019 | 6 dipendenti |
| esercizio 2020 | 7 dipendenti |
| esercizio 2021 | 8 dipendenti |
| esercizio 2022 | 9 dipendenti |
| esercizio 2023 | 10 dipendenti |
| esercizio 2024 | 11 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 13 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 863.559 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 367.855 |
| esercizio 2019 | € 490.863 |
| esercizio 2020 | € 505.214 |
| esercizio 2021 | € 550.718 |
| esercizio 2022 | € 644.079 |
| esercizio 2023 | € 749.446 |
| esercizio 2024 | € 863.559 |
Anagrafica
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Storia
Da Trieste al cuore dell'Europa
Nata a Trieste, Alpe Adria ha costruito una rete integrata di collegamenti tra i tre porti regionali e i centri intermodali del Friuli Venezia Giulia.
L'azienda ha sviluppato competenze avanzate nel trasporto combinato strada-rotaia, diventando un punto di riferimento per l'intermodalità nel Nord-Est.
Grazie alla posizione strategica di Trieste, ha esteso i suoi servizi verso l'Europa centrale e orientale, sfruttando i corridoi transeuropei.
Fondata
Anni '90
Porti serviti
3
Alpe Adria nasce a Trieste con l'obiettivo di offrire soluzioni logistiche innovative per il trasporto merci. Sfruttando la posizione strategica del Friuli Venezia Giulia, l'azienda ha progressivamente costruito una rete di collegamenti tra i porti di Trieste, Monfalcone e Porto Nogaro e i principali centri intermodali della regione. La lunga esperienza nel trasporto combinato strada-rotaia ha permesso ad Alpe Adria di sviluppare un know-how approfondito sulle dinamiche della supply chain, inizialmente focalizzata sul traffico container. Con gli anni, l'azienda ha ampliato il proprio raggio d'azione verso l'Europa centrale e orientale, diventando un operatore chiave per i flussi commerciali tra l'Italia e i mercati dell'Est.
Mercato di Riferimento
Collegamenti tra Italia ed Europa continentale
Alpe Adria serve principalmente clienti B2B che necessitano di trasporto intermodale di merci via container e combinato strada-rotaia.
Il mercato di riferimento è il Nord-Est italiano, con estensione verso Austria, Germania, Ungheria, Repubblica Ceca e Balcani.
L'azienda compete con operatori logistici tradizionali e ferroviari, puntando sull'integrazione modale e la sostenibilità.
Mercato
Italia + Europa centrale/orientale
Clienti
Aziende B2B
Alpe Adria opera in un mercato in crescita, trainato dalla domanda di trasporto sostenibile e intermodale. I clienti sono principalmente aziende manifatturiere e distributori che movimentano merci via container, con flussi prevalenti tra il Nord-Est italiano e i paesi dell'Europa centrale e orientale (Austria, Germania, Ungheria, Repubblica Ceca, Balcani). La concorrenza include vettori stradali tradizionali e operatori ferroviari, ma Alpe Adria si differenzia per la capacità di offrire soluzioni integrate e flessibili, sfruttando la posizione di Trieste come hub naturale per i corridoi europei. La crescita dell'e-commerce e della domanda di logistica green spinge l'azienda a innovare nei servizi intermodali.
Prodotti e Servizi
Trasporto intermodale e logistica integrata
Servizio di trasporto combinato strada-rotaia per container, con collegamenti dedicati dai porti del Friuli Venezia Giulia.
Soluzioni di trasporto marittimo short-sea e feeder per merci containerizzate, integrate con la rete ferroviaria.
Servizi di logistica supply chain: magazzinaggio, distribuzione capillare e gestione documentale per import/export.
Modalità
Strada, rotaia, mare
Servizi
Intermodale, logistica
Alpe Adria offre una gamma completa di servizi di trasporto intermodale, con focus sul combinato strada-rotaia. L'azienda gestisce collegamenti ferroviari dedicati per container dai porti di Trieste, Monfalcone e Porto Nogaro verso i terminal interni del Nord-Est e dell'Europa centrale. Sul fronte marittimo, fornisce servizi short-sea e feeder per merci containerizzate, integrandoli con la rete ferroviaria per garantire soluzioni door-to-door. Inoltre, Alpe Adria ha ampliato la propria offerta con servizi di logistica supply chain, tra cui magazzinaggio, distribuzione capillare e gestione documentale per operazioni di import/export. L'azienda punta su flessibilità e personalizzazione, adattando le soluzioni alle esigenze specifiche di ogni cliente.
Proposta di valore
Efficienza, sostenibilità e know-how locale
Riduzione dei costi e dell'impatto ambientale grazie all'uso del trasporto ferroviario per le lunghe percorrenze.
Conoscenza approfondita del territorio e delle dinamiche dei porti del Friuli Venezia Giulia, frutto di anni di esperienza.
Flessibilità operativa: capacità di integrare diverse modalità di trasporto per offrire soluzioni su misura.
Valore Core
Sostenibilità
Know-how
Porti FVG
Alpe Adria si distingue per la capacità di offrire soluzioni di trasporto intermodale che coniugano efficienza economica e sostenibilità ambientale. L'utilizzo del treno per le lunghe percorrenze riduce le emissioni di CO2 rispetto al trasporto su gomma, rispondendo alle crescenti richieste di logistica green da parte dei clienti. La profonda conoscenza del territorio e dei porti del Friuli Venezia Giulia consente all'azienda di ottimizzare i flussi e ridurre i tempi di transito. Inoltre, la flessibilità operativa permette di adattare i servizi alle esigenze specifiche di ogni cliente, offrendo soluzioni personalizzate che spaziano dal trasporto combinato alla logistica integrata. Il tutto con un approccio dinamico e innovativo, tipico di una realtà radicata nel territorio ma proiettata verso i mercati internazionali.
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