Spinelli
Dal 1963, il Gruppo Spinelli integra terminal portuali, trasporto intermodale e camionistico, warehousing e spedizioni su tutta Italia con oltre 600 mezzi propri.
Spinelli ha fatturato € 143,5 Mln nel 2025 (-19.7% sul 2024), con un utile netto di € 25,2 Mln (2025) e 516 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 143.500.829 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 130.619.270 |
| esercizio 2019 | € 130.820.126 |
| esercizio 2020 | € 115.351.250 |
| esercizio 2021 | € 121.056.372 |
| esercizio 2022 | € 133.139.794 |
| esercizio 2023 | € 131.593.911 |
| esercizio 2024 | € 178.676.140 |
| esercizio 2025 | € 143.500.829 |
Utile
Utile netto 2025: € 25.271.653 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 16.453.308 |
| esercizio 2019 | € 16.556.803 |
| esercizio 2020 | € 14.517.631 |
| esercizio 2021 | € 20.046.619 |
| esercizio 2022 | € 25.522.201 |
| esercizio 2023 | € 23.673.831 |
| esercizio 2024 | € 23.104.166 |
| esercizio 2025 | € 25.271.653 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 516 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 542 dipendenti |
| esercizio 2019 | 538 dipendenti |
| esercizio 2020 | 513 dipendenti |
| esercizio 2021 | 496 dipendenti |
| esercizio 2022 | 525 dipendenti |
| esercizio 2023 | 535 dipendenti |
| esercizio 2024 | 524 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 516 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 34.872.883 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 30.763.073 |
| esercizio 2019 | € 31.665.326 |
| esercizio 2020 | € 30.158.394 |
| esercizio 2021 | € 30.952.743 |
| esercizio 2022 | € 32.128.967 |
| esercizio 2023 | € 33.147.091 |
| esercizio 2024 | € 34.872.883 |
Anagrafica
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Storia
Dalla gomma all'intermodalità: 60 anni di logistica
Fondato nel 1963 a Genova, il Gruppo Spinelli nasce come impresa di trasporto su gomma e si evolve in un operatore logistico integrato con terminal portuali, intermodali e depositi.
Nel corso dei decenni ha ampliato la presenza su tutto il territorio nazionale, aprendo basi operative a Padova, Livorno, Milano, La Spezia e Reggio Emilia.
Le recenti acquisizioni di quote in Terminal Rinfuse Genova e Salerno Container Terminal rafforzano la divisione terminal, portando il traffico annuo oltre 500.000 TEUs.
Fondata
1963
Sedi
10+
Mezzi
600+
Il Gruppo Spinelli nasce a Genova nel 1963 come azienda di trasporto su gomma. In sessant'anni si è trasformato in uno dei principali operatori logistici italiani, coprendo l'intera filiera: dal terminal portuale al trasporto intermodale, dal camionistico al warehousing, fino alla compravendita e riparazione container. La crescita è stata organica e per acquisizioni: le basi operative si sono moltiplicate (Padova, Livorno, Milano, La Spezia, Reggio Emilia) e la flotta ha superato i 600 mezzi di proprietà. Le recenti acquisizioni di Terminal Rinfuse Genova e Salerno Container Terminal hanno ulteriormente consolidato la presenza nei porti strategici.
Mercato di Riferimento
Logistica integrata per l'industria e il commercio italiano
Opera su tutto il territorio nazionale con una rete capillare di terminal, depositi e basi logistiche, servendo clienti industriali e commerciali.
I principali porti serviti sono Genova, Livorno e La Spezia, con collegamenti intermodali verso i centri di Reggio Emilia, Padova e Milano.
Concorre con operatori come Gruppo Gavio e Gruppo Messina nel settore della logistica portuale e intermodale.
Mercato
Italia
TEUs/anno
500.000+
Il Gruppo Spinelli opera prevalentemente in Italia, con una presenza capillare che copre le principali direttrici logistiche del paese. I clienti appartengono a settori come heavy industry, retail, automotive e food & beverage, che richiedono servizi integrati di trasporto, stoccaggio e gestione doganale. I terminal portuali di Genova, Livorno e La Spezia sono i nodi chiave, collegati via treno ai centri intermodali di Reggio Emilia, Padova e Milano. La concorrenza include operatori come Gruppo Gavio e Gruppo Messina, ma Spinelli si distingue per l'integrazione verticale e la proprietà diretta di mezzi e infrastrutture.
Prodotti e Servizi
Dalla banchina al magazzino: copertura totale della filiera
Terminal portuali a Genova, Livorno, La Spezia e Salerno per imbarco/sbarco container, ro-ro e merci varie.
Trasporto intermodale e camionistico con oltre 600 mezzi propri, collegamenti ferroviari tra porti e centri interni.
Depositi container con servizi di riparazione, compravendita e movimentazione in 7 location, oltre a warehousing e spedizioni via Saimare.
TEUs/anno
500.000+
Location depositi
7
L'offerta del Gruppo Spinelli copre l'intera filiera logistica. La divisione terminal (GPT) gestisce imbarco/sbarco di container, ro-ro e merce varia nei porti di Genova, Livorno, La Spezia e Salerno, movimentando oltre 500.000 TEUs all'anno. La divisione trasporti integra la storica attività su gomma (600+ mezzi) con l'intermodale ferroviario, collegando i porti ai centri di Reggio Emilia, Padova e Milano. I depositi container offrono riparazione, stoccaggio e compravendita in 7 siti (Milano Arluno, Reggio Emilia, Vignole Borbera, La Spezia, Livorno, Genova e Genova Pra'-Voltri). Il warehousing è gestito da Centro Servizi Derna e Consorzio Genova Distripark, mentre Saimare cura le spedizioni nei principali porti italiani.
Proposta di valore
Affidabilità e integrazione: un partner unico per la logistica
Integrazione verticale: terminal, trasporto, depositi e spedizioni in un unico fornitore, riducendo la complessità per il cliente.
Capillarità nazionale: presenza diretta in 10+ location con mezzi propri, garantendo controllo e flessibilità.
Esperienza sessantennale: dal 1963 nel settore, con competenze consolidate in operazioni doganali e gestione di merci speciali.
Anni di attività
60+
Sedi
10+
Mezzi propri
600+
Il Gruppo Spinelli si distingue per l'integrazione verticale: controlla direttamente terminal portuali, flotta camionistica, treni intermodali, depositi container e servizi di spedizione. Questo permette ai clienti di affidarsi a un unico interlocutore per l'intera catena logistica, riducendo i passaggi e aumentando l'affidabilità. La capillarità sul territorio nazionale, con basi operative in tutti i principali porti e nodi intermodali, garantisce flessibilità e reattività. L'esperienza di oltre 60 anni si traduce in competenze profonde nelle operazioni doganali e nella gestione di merci speciali, un valore aggiunto per clienti industriali e commerciali che cercano un partner solido e strutturato.
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