Trenord
Gestisce il servizio ferroviario regionale lombardo con 2.300 corse al giorno, trasportando oltre 800.000 passeggeri e collegando 460 stazioni.
Trenord ha fatturato € 954,2 Mln nel 2025 (+3.0% sul 2024), con un utile netto di € 13 Mln (2025) e 4.561 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 954.296.918 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 787.603.000 |
| esercizio 2019 | € 823.960.855 |
| esercizio 2020 | € 611.786.000 |
| esercizio 2021 | € 649.707.000 |
| esercizio 2022 | € 781.026.957 |
| esercizio 2023 | € 855.174.559 |
| esercizio 2024 | € 926.231.751 |
| esercizio 2025 | € 954.296.918 |
Utile
Utile netto 2025: € 13.043.397 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.368.000 |
| esercizio 2019 | € 0 |
| esercizio 2020 | € -7.045.000 |
| esercizio 2021 | € 113.000 |
| esercizio 2022 | € -9.450.708 |
| esercizio 2023 | € 19.017.016 |
| esercizio 2024 | € 21.318.855 |
| esercizio 2025 | € 13.043.397 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 4.561 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2019 | 4.312 dipendenti |
| esercizio 2020 | 4.261 dipendenti |
| esercizio 2021 | 4.327 dipendenti |
| esercizio 2022 | 4.530 dipendenti |
| esercizio 2023 | 4.673 dipendenti |
| esercizio 2024 | 4.925 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 4.561 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 316.489.451 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2019 | € 274.994.234 |
| esercizio 2020 | € 250.114.000 |
| esercizio 2021 | € 270.654.000 |
| esercizio 2022 | € 284.084.028 |
| esercizio 2023 | € 301.830.695 |
| esercizio 2024 | € 316.489.451 |
Appalti pubblici
Fonte: ANAC Open Data€ 2,3 Mln
aggiudicati in appalti pubblici. Dal 1 ott 2023 al 5 ott 2026.
In 3 anni aggiudicati pari al 0,2% del fatturato 2025.
- lotti aggiudicati
- 14
- enti committenti
- 8
- ultima aggiudicazione
- 17 mar 2026
Principale committentePresidenza del Consiglio dei Ministri · € 1,6 Mln · 70% del valore
Accedi per il dettaglio ›Importi aggiudicati, non fatturato. Nei raggruppamenti la cifra è divisa in parti uguali tra le imprese, perché ANAC non pubblica le quote reali. Aggiornato al 28 ott 2026.
Anagrafica
Domande frequenti
Tutto quello che c'è da sapere su Trenord, senza perdere tempo.
Cosa fa esattamente Trenord?business
Gestisce il trasporto ferroviario regionale in Lombardia, il Malpensa Express e le linee suburbane. È il principale player ferroviario della regione.
Chi possiede Trenord?structural
È una joint venture paritetica al 50% tra Gruppo FNM e Trenitalia.
Quanti dipendenti ha Trenord?structural
L'azienda conta circa 4.925 dipendenti, in costante crescita per supportare l'espansione del servizio.
Quanti passeggeri trasporta Trenord?business
Nel 2025 ha superato i 205 milioni di passeggeri, con una domanda in forte crescita su tutte le linee.
Trenord è quotata in borsa?structural
No, è una società a responsabilità limitata controllata da FNM e Trenitalia, non è un titolo listed.
Qual è il mercato core di Trenord?business
Il mercato core è la mobilità lombarda, che vale circa un quarto dell'offerta ferroviaria regionale italiana.
Il servizio Trenord è in crescita?analysis
Sì, le corse sono aumentate del 3% nel 2025. Il trend di passeggeri, specialmente nei weekend, supera i livelli pre-pandemia.
Quante corse effettua ogni giorno?business
Gestisce oltre 2.400 corse giornaliere, connettendo circa 460 stazioni in Lombardia e province limitrofe.
Trenord sta investendo in nuovi treni?business
Ha già immesso in servizio gran parte dei 214 nuovi treni previsti, puntando su alta capacità ed efficienza energetica.
Com'è la puntualità dei treni?analysis
In netto miglioramento: l'83,8% dei treni è arrivato puntuale nel 2025, segnando un +4% rispetto all'anno precedente.
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Storia
Nata nel 2011 dalla fusione di due big del trasporto ferroviario
Costituita nel 2011 come joint venture paritetica tra Trenitalia (Gruppo FS) e FNM, unendo esperienza e asset industriali.
Obiettivo: sviluppare e ottimizzare il servizio ferroviario in Lombardia, creando un operatore unico regionale.
In pochi anni è diventata il principale vettore regionale lombardo, gestendo 39 linee e servendo oltre 400 stazioni.
Fondata
2011
Azionisti
2
Trenord nasce nel 2011 dalla volontà di Trenitalia e Gruppo FNM di mettere in comune competenze e risorse per potenziare il trasporto ferroviario lombardo. La società a responsabilità limitata è controllata al 50% da ciascun socio. L'operazione ha permesso di creare un gestore unico in grado di coordinare l'intera rete regionale, superando la precedente frammentazione. Oggi Trenord è il punto di riferimento per la mobilità su ferro in Lombardia, con un'offerta integrata che spazia dal servizio suburbano a quello RegioExpress, fino ai collegamenti aeroportuali e transfrontalieri.
Mercato di Riferimento
Mobilità regionale, aeroportuale e cross-border in Lombardia
Serve quotidianamente oltre 800.000 passeggeri, con un traffico annuo di 200 milioni di viaggiatori.
Il 25% dei passeggeri è leisure: turisti diretti a città d'arte, laghi e montagne lombarde.
Competitor principali: Trenitalia (servizi nazionali), Italo (alta velocità) e operatori locali di bus.
Passeggeri/giorno
800.000+
Linee
39
Trenord opera principalmente in Lombardia, dove copre l'intera rete regionale con 39 linee e 61 percorsi. Il servizio si estende anche in Piemonte (Vercelli, Novara, Alessandria, Domodossola), Emilia-Romagna (Piacenza, Parma) e Veneto (Verona). Il mercato leisure è in crescita: un quarto dei passeggeri (circa 50 milioni all'anno) utilizza il treno per turismo, verso destinazioni come laghi, montagne e città d'arte. La competizione principale arriva da Trenitalia per i servizi nazionali e da Italo per l'alta velocità, mentre sul trasporto locale Trenord detiene una posizione dominante. La partnership con DB e OBB per i collegamenti con Vienna e Innsbruck amplia il raggio d'azione verso l'Europa centrale.
Prodotti e Servizi
Tre tipologie di servizio più collegamenti speciali
Malpensa Express: 147 corse al giorno che collegano Milano (Cadorna, Centrale, Garibaldi, Bovisa) ai terminal 1 e 2 dell'aeroporto intercontinentale.
TILO: servizio transfrontaliero tra Italia e Svizzera sulla linea Milano-Como-Bellinzona, in joint venture con le Ferrovie Federali Svizzere.
Servizi internazionali: 16 treni giornalieri per Vienna e Innsbruck con personale Trenord fino al Brennero e Tarvisio.
Corse/giorno
2.300
Stazioni servite
460
Trenord articola la propria offerta in tre tipologie di servizio: Regionale (fermate in tutte le stazioni), RegioExpress (collegamenti più veloci tra capoluoghi) e Suburbano (servizio metropolitano di superficie). Il fiore all'occhiello è il Malpensa Express, che con 147 corse quotidiane assicura il collegamento tra Milano e l'aeroporto di Malpensa, servendo le stazioni di Cadorna, Centrale, Garibaldi e Bovisa. Attraverso TILO (50% Trenord, 50% FFS), l'azienda gestisce il traffico transfrontaliero sulla linea Milano-Como-Bellinzona. In partnership con DB e OBB, opera 16 treni giornalieri diretti a Vienna e Innsbruck, con personale proprio fino ai valichi alpini. L'offerta complessiva conta 39 linee e 61 percorsi, per un totale di 2.300 corse al giorno su 2.000 km di rete.
Proposta di valore
Affidabilità, capillarità e integrazione modale
Capillarità: 460 stazioni servite in Lombardia e regioni limitrofe, con collegamenti ogni 30 minuti nelle fasce di punta.
Integrazione modale: biglietto unico con mezzi pubblici urbani (ATM, STIBM) e servizi aeroportuali.
Sostenibilità: il treno è il mezzo più ecologico per gli spostamenti di massa, con emissioni di CO2 ridotte del 70% rispetto all'auto.
Passeggeri/anno
200 milioni
Rete
2.000 km
Trenord si distingue per la capillarità del servizio: 460 stazioni collegate su 2.000 km di rete, con una frequenza media di un treno ogni 30 minuti nelle ore di punta. L'integrazione modale è un punto di forza: il biglietto regionale è valido anche su metro, bus e tram grazie agli accordi con ATM (Milano) e STIBM (Lombardia), e il Malpensa Express garantisce un collegamento diretto con l'aeroporto. Dal punto di vista ambientale, il treno produce il 70% in meno di CO2 rispetto all'auto, posizionando Trenord come attore chiave per la mobilità sostenibile. L'azienda investe costantemente nel rinnovo della flotta e nella digitalizzazione dei servizi (biglietteria online, app, informazioni in tempo reale) per migliorare l'esperienza di viaggio.
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