Trieste Marine Terminal
Gestisce il terminal container Molo VII a Trieste, hub strategico per i traffici verso Nord Italia ed Europa Centrale.
Trieste Marine Terminal ha fatturato € 85,6 Mln nel 2025 (-19.2% sul 2024), con un utile netto di € 4 Mln (2025) e 316 dipendenti (2026).
Fatturato
Fatturato 2025: € 85.670.229 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Fatturato (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 67.929.488 |
| esercizio 2019 | € 75.784.212 |
| esercizio 2020 | € 75.058.346 |
| esercizio 2021 | € 79.428.143 |
| esercizio 2022 | € 101.756.602 |
| esercizio 2023 | € 106.870.481 |
| esercizio 2024 | € 106.063.985 |
| esercizio 2025 | € 85.670.229 |
Utile
Utile netto 2025: € 4.004.728 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Utile netto (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 2.635.600 |
| esercizio 2019 | € 4.271.749 |
| esercizio 2020 | € 4.997.590 |
| esercizio 2021 | € 5.453.289 |
| esercizio 2022 | € 9.511.579 |
| esercizio 2023 | € 10.626.043 |
| esercizio 2024 | € 9.764.613 |
| esercizio 2025 | € 4.004.728 |
Dipendenti
Dipendenti 2026 (dato più recente): 316 (numero) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Dipendenti (numero) |
|---|---|
| esercizio 2018 | 290 dipendenti |
| esercizio 2019 | 296 dipendenti |
| esercizio 2020 | 296 dipendenti |
| esercizio 2021 | 303 dipendenti |
| esercizio 2022 | 321 dipendenti |
| esercizio 2023 | 337 dipendenti |
| esercizio 2024 | 332 dipendenti |
| 2026 · dato più recente | 316 dipendenti |
Costo del Personale
Costo del personale 2024: € 19.497.000 (EUR) — vedi tutti gli esercizi
| Periodo | Costo del personale (EUR) |
|---|---|
| esercizio 2018 | € 12.593.479 |
| esercizio 2019 | € 15.017.083 |
| esercizio 2020 | € 15.167.610 |
| esercizio 2021 | € 16.196.494 |
| esercizio 2022 | € 18.024.461 |
| esercizio 2023 | € 19.108.387 |
| esercizio 2024 | € 19.497.000 |
Anagrafica
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Storia
Dal 2001, concessionario del Molo VII
Ottenuta la concessione demaniale n. 552 nel 2001 dall'Autorità Portuale di Trieste.
Oltre 20 anni di esperienza nella gestione del terminal container Molo VII.
Cresciuta come hub intermodale chiave per i flussi verso Nord Italia ed Europa Centrale.
Anno concessione
2001
Sede
Trieste
Trieste Marine Terminal (TMT) è nata per gestire il terminal container Molo VII, ottenendo la concessione demaniale n. 552 dall'Autorità Portuale di Trieste il 30 gennaio 2001. Da allora, l'azienda ha consolidato la propria posizione come operatore terminalistico di riferimento, sfruttando la posizione geografica strategica del porto di Trieste, naturale porta d'accesso per i traffici verso il Nord Italia e l'Europa Centrale. Con oltre vent'anni di esperienza, TMT ha sviluppato un'organizzazione solida e processi operativi maturi, garantendo professionalità e continuità di servizio ai propri clienti.
Mercato di Riferimento
Hub per Nord Italia ed Europa Centrale
Si rivolge a compagnie di navigazione, spedizionieri e operatori logistici.
Competitor principali: terminal di Koper (Slovenia) e Ravenna.
Punto di forza: collegamenti intermodali ferroviari e stradali verso l'entroterra.
Mercato
Italia + Europa Centrale
Hub
Porto di Trieste
Il mercato di riferimento di Trieste Marine Terminal è il traffico containerizzato diretto verso il Nord Italia (bacino di Milano, Veneto, Emilia-Romagna) e l'Europa Centrale (Austria, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Germania meridionale). TMT compete con altri terminal dell'Alto Adriatico, in particolare Koper (Slovenia) e Ravenna, ma si differenzia per l'offerta di collegamenti intermodali ferroviari frequenti e per la flessibilità operativa. I clienti tipici sono compagnie di navigazione internazionali, spedizionieri e operatori logistici che cercano un gateway efficiente per i flussi verso l'entroterra.
Prodotti e Servizi
Servizi terminalistici container a 360°
Movimentazione container (scarico/carico nave, stoccaggio, deposito).
Servizi intermodali: collegamenti ferroviari e stradali dedicati.
Servizi accessori: ispezione, riparazione container, gestione documentale.
Servizi
10+
Tipologia
Container terminal
Trieste Marine Terminal offre una gamma completa di servizi terminalistici per container. Il core business è la movimentazione di container dalle navi ai piazzali (e viceversa), con operazioni di scarico, carico, trasbordo e stoccaggio. A questo si affiancano servizi intermodali: collegamenti ferroviari diretti con i principali hub dell'entroterra (Milano, Padova, Vienna, Budapest) e servizi di trasporto stradale dedicati. Sono disponibili anche servizi accessori come ispezione e riparazione container, gestione documentale e customs clearance. L'azienda punta su efficienza e flessibilità per ridurre i tempi di sosta delle navi e ottimizzare la supply chain dei clienti.
Proposta di valore
Efficienza, flessibilità, posizione strategica
Posizione geografica unica: porta naturale per i traffici verso l'Europa Centrale.
Efficienza operativa: riduzione dei tempi di attracco e movimentazione.
Flessibilità: servizi personalizzati per ogni tipologia di cliente.
Posizione
Trieste
Esperienza
20+ anni
Il valore distintivo di Trieste Marine Terminal risiede nella combinazione di posizione strategica, efficienza operativa e flessibilità. Il porto di Trieste è il più settentrionale del Mediterraneo, il che lo rende il gateway naturale per i flussi containerizzati verso l'Europa Centrale, con tempi di transito ridotti rispetto ad altri porti. L'azienda investe costantemente in tecnologie e processi per ottimizzare la movimentazione, riducendo i costi e i tempi di sosta per i clienti. La flessibilità si traduce in servizi tailor-made: ogni cliente può contare su soluzioni logistiche personalizzate, supportate da un team esperto e da una solida organizzazione.
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