Lorenzini & C

Operatore terminalistico nel porto di Livorno dal 1979, specializzato nella movimentazione e stoccaggio merci per il traffico marittimo internazionale.

46 anniLivorno (LI)51-200 dip.lorenziniterminal.itP.IVA: 00438050494LinkedIn

Trasporto MarittimoPer Marine ShippingPer Heavy IndustryB2b

Fatturato (2025)

€ 25,6 Mln-4.2%

vs 2024

Utile (2025)

€ 2,4 Mln-32.6%

vs 2024

Dipendenti (2026)

960.0%

vs 2025

Fatturato

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Fatturato (2025)

€ 25,6 Mln

-4.2%

vs 2024

Fatturato per dipendente (2025)

€ 266 K

-5.2%

€ 266.429,09

vs 2024

CAGR 2018–2025

+5.4%

Crescita complessiva 2018–2025

+44.4%

Fatturato 2025: € 25.577.193 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Fatturato di Lorenzini & C, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Fatturato (EUR)
esercizio 2018	€ 17.708.393
esercizio 2019	€ 18.464.249
esercizio 2020	€ 19.538.408
esercizio 2021	€ 24.020.678
esercizio 2022	€ 24.454.994
esercizio 2023	€ 25.436.699
esercizio 2024	€ 26.698.528
esercizio 2025	€ 25.577.193

Bilanci depositati, esercizi 2018–2025, importi in euro. Fonte dei valori di bilancio: Registro delle Imprese – Camera di Commercio italiana. Indicatori, tassi di crescita e previsioni: elaborazione FatturatoAziende sui bilanci depositati.

Utile

Pro

Dato ufficiale

Stima • Powered by FA Predictive Engine

Utile (2025)

€ 2,4 Mln

-32.6%

vs 2024

Margine di Utile (2025)

9,2%

-3,9 p.p.

vs 2024

Utile per dipendente (2025)

€ 25 K/ dip.

-33.3%

€ 24.640,75

vs 2024

CAGR 2018–2025

+11.7%

Crescita complessiva 2018–2025

+116.9%

Utile netto 2025: € 2.365.512 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Utile netto di Lorenzini & C, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Utile netto (EUR)
esercizio 2018	€ 1.090.377
esercizio 2019	€ 1.144.994
esercizio 2020	€ 1.295.157
esercizio 2021	€ 953.478
esercizio 2022	€ 1.795.774
esercizio 2023	€ 3.271.705
esercizio 2024	€ 3.508.382
esercizio 2025	€ 2.365.512

Dipendenti

Dipendenti (2026)

0.0%

vs 2025

Fatturato per dipendente (2025)

€ 266 K

-5.2%

€ 266.429,09

vs 2024

Costo Personale Medio (2025)

€ 71 K

+2.1%

€ 71.360,47

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2026

+26.3%

Dipendenti 2026 (rilevazione): 96 (numero) — vedi tutti gli esercizi

Dipendenti di Lorenzini & C, esercizi 2018–2025 (numero). Il 2026 è una rilevazione dell'organico, non un esercizio di bilancio depositato.
Periodo	Dipendenti (numero)
esercizio 2018	76
esercizio 2019	77
esercizio 2020	79
esercizio 2021	90
esercizio 2022	94
esercizio 2023	94
esercizio 2024	95
esercizio 2025	96
2026 · organico rilevato	96

Costo del Personale

Costo Personale (2025)

€ 6,9 Mln

+3.1%

vs 2024

Costo per dipendente (2025)

€ 71 K

+2.1%

€ 71.360,47

vs 2024

Peso del personale sui ricavi (2025)

26.8%

+1,9 p.p.

vs 2024

Crescita complessiva 2018–2025

+59.2%

Costo del personale 2025: € 6.850.605 (EUR) — vedi tutti gli esercizi

Costo del personale di Lorenzini & C, esercizi 2018–2025 (EUR).
Periodo	Costo del personale (EUR)
esercizio 2018	€ 4.302.314
esercizio 2019	€ 4.745.546
esercizio 2020	€ 5.140.225
esercizio 2021	€ 5.650.219
esercizio 2022	€ 5.935.851
esercizio 2023	€ 6.347.937
esercizio 2024	€ 6.642.170
esercizio 2025	€ 6.850.605

Anagrafica

Ragione socialeLORENZINI & C. - S.R.L. .

Partita IVA00438050494

Data di costituzione17/09/1980

Codice fiscale00438050494

REALI-64004

Sede legaleVia Labrone, 19, 57123, Livorno, (LI)

Forma giuridicaSRL

Codice ATECO52.24.2

Descrizione ATECOMovimento merci relativo a trasporti marittimi e fluviali

Dipendenti (2026)96

Capitale sociale2.800.000,00 €

Sito weblorenziniterminal.it

LinkedInProfilo LinkedIn

Company DNA™ by FatturatoAziende

La scheda che trasforma bilanci, storia e mercato in una lettura chiara dell'impresa.

Elaborazione proprietaria FatturatoAziende su fonti pubbliche, ufficiali e dati arricchiti. - Aggiornato il 03 giu 2026
© 2026 FatturatoAziende — tutti i diritti riservati. Riproduzione, scraping e riutilizzo non autorizzati vietati.

Storia

Dal 1979 al servizio del porto di Livorno

Fondata nel 1979 a Livorno come operatore terminalistico, Lorenzini & C. ha costruito quattro decenni di esperienza nella movimentazione portuale.

Radicata nel tessuto del porto labronico, ha cresciuto competenze su merci convenzionali, container e rinfuse.

Ha saputo adattarsi ai cambiamenti del traffico marittimo, mantenendo un ruolo di riferimento per gli operatori dello scalo toscano.

1979

Livorno

Fondata

1979

Sede

Livorno

Approfondisci

Lorenzini & C. nasce a Livorno nel 1979, quando il porto toscano era già un crocevia del Mediterraneo. Da allora, l'azienda ha operato ininterrottamente come terminal operator, gestendo banchine e magazzini per conto di armatori e spedizionieri. Il suo know-how si è consolidato su decenni di esperienza pratica: dallo sbarco di merci convenzionali alla gestione di carichi speciali, passando per la logistica di container e rinfuse. La lunga presenza sul mercato le ha permesso di costruire relazioni solide con la comunità portuale e di diventare un punto di riferimento per la movimentazione nello scalo labronico.

Mercato di Riferimento

Il porto di Livorno come hub strategico

Opera esclusivamente nel porto di Livorno, uno dei principali scali italiani per traffico merci e crociere.

Serve una clientela eterogenea: armatori, spedizionieri, importatori ed esportatori che utilizzano il porto per i loro traffici.

Competitor diretti includono altri terminal operator locali come Sintermar e Lorenzini (omonima ma diversa), oltre a società di logistica portuale.

Livorno

Sintermar

Mercato

Porto di Livorno

Clienti

Armatori e spedizionieri

Approfondisci

Il mercato di Lorenzini & C. è il porto di Livorno, scalo plurifunzionale che movimenta merci containerizzate, rinfuse, merci varie e traffico Ro-Ro. L'azienda si posiziona come terminal operator indipendente, offrendo servizi di banchina e magazzino a una clientela composta da armatori, spedizionieri, importatori ed esportatori. La concorrenza è rappresentata da altri operatori terminalistici locali come Sintermar e da società di logistica integrata. Il punto di forza di Lorenzini è la conoscenza approfondita delle dinamiche portuali e la flessibilità operativa, che le consente di gestire carichi eterogenei con tempi rapidi.

Prodotti e Servizi

Movimentazione e stoccaggio merci

Servizi di banchina per sbarco e imbarco di merci convenzionali, container e rinfuse.

Deposito temporaneo e stoccaggio in magazzini coperti e aree scoperte.

Servizi doganali e accessori per la logistica portuale.

Movimentazione merci

Stoccaggio

Servizi

Banchina, stoccaggio, dogana

Approfondisci

Lorenzini & C. offre una gamma completa di servizi terminalistici: movimentazione di merci convenzionali, container e rinfuse solide/liquide; stoccaggio in magazzini coperti e piazzali scoperti; servizi di deposito temporaneo e custodia; assistenza doganale per import/export. L'azienda dispone di attrezzature per la movimentazione (carrelli elevatori, gru) e spazi adeguati alle diverse tipologie di carico. I servizi accessori includono il facchinaggio, il controllo merci e la gestione documentale. La flessibilità operativa permette di adattarsi a esigenze specifiche dei clienti, con particolare attenzione alla sicurezza e alla tempestività.

Proposta di valore

Affidabilità e radicamento territoriale

Oltre 40 anni di presenza ininterrotta nel porto di Livorno garantiscono competenza e relazioni consolidate.

Flessibilità operativa per gestire carichi eterogenei con tempi rapidi e costi competitivi.

Servizio personalizzato grazie alla struttura snella e al rapporto diretto con la clientela.

Esperienza

Dal 1979

Posizione

Porto di Livorno

Approfondisci

Il valore di Lorenzini & C. risiede nella sua storia: oltre 40 anni di attività nello stesso scalo portuale, con una conoscenza approfondita delle dinamiche locali e delle procedure doganali. L'azienda si distingue per la flessibilità, riuscendo a gestire carichi di diversa natura (merci convenzionali, container, rinfuse) con tempistiche ridotte. Il rapporto diretto con la clientela e la struttura snella permettono di offrire un servizio personalizzato, lontano dalla rigidità dei grandi operatori. La fiducia costruita negli anni con armatori e spedizionieri è il principale asset competitivo, insieme alla capacità di risolvere rapidamente problemi operativi.

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